Fap/dpf

[REDLINER]

Ok porreiro.

Pelo manual percebe-se que é a tal cena de vez em quando levar o bicho a uma AE e dar-lhe o litro.


Obrigado pelo scan


Entao e uma condução entre os 10000 e os 30000 anuais, para vocês vale a pena um Diesel?

Teoricamente,10 mil Km, não vale a pena diesel, 30 mil aí sim já começa a compensar[]

Mas olha que isso do ponto de escolha diesel/gasolina é muito relativo de modelo a modelo e marca a marca. Existem alguns modelos que a diferença é tão pequena para o diesel que mesmo que se façam 10 mil anuais vale a pena quase logo!

Agora, o que dificilmente pode ser equacionado e o prazer de condução/factor emocional de uma gasolina[]

Sinceramente, se eu fosse de transportes para o trabalho e fizesse poucos KM/s anuais, mesmo com viagens/ferias no meio, tinha um gasolina.Mas acima disso vale sempre a pena um diesel nem que seja por descarte de consciencia dos KM/s em passeio[]

 

[WM]

Teoricamente,10 mil Km, não vale a pena diesel, 30 mil aí sim já começa a compensar[]

Mas olha que isso do ponto de escolha diesel/gasolina é muito relativo de modelo a modelo e marca a marca. Existem alguns modelos que a diferença é tão pequena para o diesel que mesmo que se façam 10 mil anuais vale a pena quase logo!

Agora, o que dificilmente pode ser equacionado e o prazer de condução/factor emocional de uma gasolina[]

Sinceramente, se eu fosse de transportes para o trabalho e fizesse poucos KM/s anuais, mesmo com viagens/ferias no meio, tinha um gasolina.Mas acima disso vale sempre a pena um diesel nem que seja por descarte de consciencia dos KM/s em passeio[]

Toda a minha vida conduzi um carro a gasolina, mas acho que desta feita compensa diesel.
O meu carro, cuja marca e modelo nao sera revelada, estava a gastar neste momento 12L/100... []

Pelo que estou farto de colocar mangueiras verdes no meu carro, e está na altura dum diesel.

No meu caso é so a cena de que agora ando 10.000km, mas daqui a uns tempo será entre isso e 30.000 e quem sabe mais.

 

[GPL]

Toda a minha vida conduzi um carro a gasolina, mas acho que desta feita compensa diesel.
O meu carro, cuja marca e modelo nao sera revelada, estava a gastar neste momento 12L/100... []

Pelo que estou farto de colocar mangueiras verdes no meu carro, e está na altura dum diesel.

No meu caso é so a cena de que agora ando 10.000km, mas daqui a uns tempo será entre isso e 30.000 e quem sabe mais.

GPL está fora de questão caro WarMode?
Para quem sempre andou a gasolina vais notar grandes diferenças e vais acabar por dar mais dinheiro pelo mesmo modelo de carro, fora a manutenção. E se durante uns tempos pouco vais andar com o carro, arrastando muito a amortização do diesel...
Claro que diesel vs gasolina aos preços que isto está é complicado, mas não deixes de investigar o que podes comprar pelo mesmo dinheiro. [] Quem me dera ter tido alguém a falar-me antes do GPL.
Se o problema é a economia, não te ias queixar de certeza. Eu no meu aponto para uns 30 000km anuais ou mais e estou plenamente satisfeito com a minha opção (como a generalidade de quem usa GPL) []

Quanto mais for noticiada a subida da gasolina para valores exorbitantes mais vão ser os carros "em saldo" no stand virtual. Um consumo de 8l a gasolina é um bocado alto, a GPL é uma brincadeira. Fica atento aos saldos

Ficaram os meus 3 cents. Espero ter ajudado

 

[REDLINER]

Toda a minha vida conduzi um carro a gasolina, mas acho que desta feita compensa diesel.
O meu carro, cuja marca e modelo nao sera revelada, estava a gastar neste momento 12L/100... []

Pelo que estou farto de colocar mangueiras verdes no meu carro, e está na altura dum diesel.

No meu caso é so a cena de que agora ando 10.000km, mas daqui a uns tempo será entre isso e 30.000 e quem sabe mais.

Compra diesel então, que também vais bem servido[]

 

[WM]

GPL está fora de questão caro WarMode?
Para quem sempre andou a gasolina vais notar grandes diferenças e vais acabar por dar mais dinheiro pelo mesmo modelo de carro, fora a manutenção. E se durante uns tempos pouco vais andar com o carro, arrastando muito a amortização do diesel...
Claro que diesel vs gasolina aos preços que isto está é complicado, mas não deixes de investigar o que podes comprar pelo mesmo dinheiro. [] Quem me dera ter tido alguém a falar-me antes do GPL.
Se o problema é a economia, não te ias queixar de certeza. Eu no meu aponto para uns 30 000km anuais ou mais e estou plenamente satisfeito com a minha opção (como a generalidade de quem usa GPL) []

Quanto mais for noticiada a subida da gasolina para valores exorbitantes mais vão ser os carros "em saldo" no stand virtual. Um consumo de 8l a gasolina é um bocado alto, a GPL é uma brincadeira. Fica atento aos saldos

Ficaram os meus 3 cents. Espero ter ajudado

Obrigado pela ajuda GPL.

Neste momento o GPL não é uma equação, por montes de razoes sendo que uma delas é que não tenho tempo. Eu mal não tenho tempo para comprar o carro, quanto mais para investigar as varias possibilidades GPL, locais onde colocar, colocar o sistema, encontrar sitios para abastecer...

O meu carro ter avariado nesta altura foi a pior coisa que podia ter acontecido... mas enfim aconteceu, e agora tenho que o substituir quanto antes.

 

[GPL]

Obrigado pela ajuda GPL.

Neste momento o GPL não é uma equação, por montes de razoes sendo que uma delas é que não tenho tempo. Eu mal não tenho tempo para comprar o carro, quanto mais para investigar as varias possibilidades GPL, locais onde colocar, colocar o sistema, encontrar sitios para abastecer...

O meu carro ter avariado nesta altura foi a pior coisa que podia ter acontecido... mas enfim aconteceu, e agora tenho que o substituir quanto antes.

Tudo bem WarMode, foram só os meus 2cents[]
Boa sorte na escolha do carro e que faças o melhor negócio []

 

[Dano]

WarMode Não te esqueças de ponderar uma coisa, agora largas nas idas as bombas, se comprares diesel podes tar a largar mensalmente um valor mais elevado, apesar de ires as bombas e "largares" pouco.

Nada melhor do que ver se vale mesmo a pena. Se és mais agarrado ao dinheiro, faz as contas pelo consumos ponderados e mete pelo menos mais 1litro em cima.


Depois os a gasóleo vão ter sempre uma manutenção mais trabalhosa, então agora com os FAP e por aí fora... e que não é algo barato.



Volto a dar o meu exemplo mais uma vez no fórum, eu faço mais de 20mil km anuais, tenho um carro a gasolina que o consumo oscila entre os 6.5-7litros, dependendo do meu pé []

É do segmento B, se fosse comprar carro, iria comprar algo novo ou semi-novo, mas para um segmento C. Iria gastar muito mais mensalmente do que ficar com o meu apesar de ser a gasolina.


Sei que o teu caso é diferente porque dizes que tens mesmo de mudar.

 

[WM]

Tudo bem WarMode, foram só os meus 2cents[]
Boa sorte na escolha do carro e que faças o melhor negócio []

Obrigado []

 

[WM]

WarMode Não te esqueças de ponderar uma coisa, agora largas nas idas as bombas, se comprares diesel podes tar a largar mensalmente um valor mais elevado, apesar de ires as bombas e "largares" pouco.

Nada melhor do que ver se vale mesmo a pena. Se és mais agarrado ao dinheiro, faz as contas pelo consumos ponderados e mete pelo menos mais 1litro em cima.


Depois os a gasóleo vão ter sempre uma manutenção mais trabalhosa, então agora com os FAP e por aí fora... e que não é algo barato.



Volto a dar o meu exemplo mais uma vez no fórum, eu faço mais de 20mil km anuais, tenho um carro a gasolina que o consumo oscila entre os 6.5-7litros, dependendo do meu pé []

É do segmento B, se fosse comprar carro, iria comprar algo novo ou semi-novo, mas para um segmento C. Iria gastar muito mais mensalmente do que ficar com o meu apesar de ser a gasolina.


Sei que o teu caso é diferente porque dizes que tens mesmo de mudar.

Pois terá mesmo que ser, o meu carro está mesmo no limiar de me deixar apeado numa berma qq, e nunca passará na inspecção. Não é a melhor altura, mas tem que ser.

Outra coisa, agarrado ao dinheiro? lol... se fosse agarrado comprava um carro 15 segmentos abaixo e koreano lol []

O meu problema é não ser agarrado ao dinheiro, porque poupava muito mais num carrito gasolina baratucho que me durasse uns anitos ate comprar outro.

Mas a meu ver, prefiro fazer um investimento e ter um carro que me dure ate 10 Anos, que me permita não ter problemas de maior, que se adpate à minha constante mudança de distancia de trabalho, e que se adapte à minha crescente familia.


Já fiz uma serie de contas, e sendo informático, ja fiz inclusivamente uma aplicação rápida que mostra-me o reflexo de custo VS ganho com variaveis de entrada que vão desde, distancia diaria, distancias compras, distancias ferias, distancias de ida aos sogros, kms adicionais, custos de combustivel, gastos das motorizações, etc... Sendo licenciado em informática, sou ligeiramente lunático, e por isso direi que está tudo bem calculado. []