FilipeAlmeida
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eu tive um volvo s40 1.6cc de 98, manutenção era normal, claro que peças de desgaste são mais caras mas mais duradoras, consumos já se sabe são mais altos.
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Joaobernardo
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Comprei um com 50.000 Km e vendi-o com 188.000Km e não tive o mais pequeno problema com ele, era só por gasosa e andar. Mas não sei que experiência terás tido com um portanto não digo mais nada.[]
O motor 1.4 12v foi o maior cancro que a Fiat já fez, mas um com o motor 1.2 16v 80cv já é bastante fíavel e tem uma manutenção barata.[
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O motor 1.4 12v foi o maior cancro que a Fiat já fez, mas um com o motor 1.2 16v 80cv já é bastante fíavel e tem uma manutenção barata.[
Acredito, felizmente parece que fui um dos felizardos...
gtabarth
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Acredito, felizmente parece que fui um dos felizardos...
Ter sido o único motor sem boa fama de FIAT's, não quer dizer que não possa prestar bons serviços aos donos, como foi o teu caso.
Mas de facto é lógico que se a FIAT só manteve 2-3 anos o motor é porque foi um erro esta versão de transição de 2 para 4 válvulas por cilindro.
No entanto os 1.4 8v eram família Lampredi e os 1.2 16v são família FIRE, aliás Super FIRE.
Ruie34
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Mas o problema não estava no bloco em si. O problema residia principalmente nos tensores da correia de distribuição e no termostato.
Em termos do motor em si, não tenho nada a apontar. O primeiro fez 180k km em que partiu 2 correias de distribuição e queimou 2 ou 3 juntas de cabeça. 1 km antes de ser substituido [
] não tocava no óleo nem apresentava sinais de desgaste.