Falta de Combustível!

[mpribas]

Se o problema é realmente esse é simples de resolver e o governo tem razão. Baixar o preço do gasóleo só adia o problema por mais uns meses.

Como se uniram agora para protestar, deviam unir-se para criar tabelas e aumentar os preços dos fretes.

Nem nesta situação há consenso, pois quem quiser trabalhar verá os seus camiões apedrejados ou queimados ou os motoristas agredidos e acaba por alinhar. Até certo ponto também é um consenso fictício.

Não acredito que se o gasóleo baixar de preço os motorista vão ganhar mais.

Tentar aumentar o preço dos fretes, os patrões não se metem nisso, pois há sempre os que fazem mais barato para ganhar os trabalhos e isso ía criar uma concorrência que não lhes agrada. Já que têm dificuldades, que tenham todos ao mesmo tempo.

Todas as vezes que aumentam os combustíveis, diz-se que os bens de consumo vão aumentar, devido ao aumento do preço do transporte e pelos vistos isso não é verdade.

Deviam era unir-se para criar grupos fortes e com poder negocial (cá e no estrangeiro).

Mas não, preferem manter a sua frota de uma dúzia de camions e passear o seu BM ou MB e depois queixar-se ao governo com o preço do gasóleo. Porque razão a principal associação do sector, a ANTRAM nada fez até ter sido forçada a isso? Eu acho muito esquisito....

 

[mpribas]

Acho que em Aveiras, há mesmo é um depósito de combustível e não uma refinaria.

Penso que a refinaria mais perto de Lisboa é mesmo em Sines

Não vou entrar em detalhes, mas o circuito de combustíveis na região de Lisboa é algo de caricato. Vai-se lá saber porquê.
Mas o negócio de abastecimento ao aeroporto é um negócio da China (que ninguém fala nele).

 

[Excalibur]

Acho que em Aveiras, há mesmo é um depósito de combustível e não uma refinaria.

Penso que a refinaria mais perto de Lisboa é mesmo em Sines

Aveiras de Cima é isto.

Armazenagem e distribuição

 

[jomaso]

Deviam era unir-se para criar grupos fortes e com poder negocial (cá e no estrangeiro).

Mas não, preferem manter a sua frota de uma dúzia de camions e passear o seu BM ou MB e depois queixar-se ao governo com o preço do gasóleo. Porque razão a principal associação do sector, a ANTRAM nada fez até ter sido forçada a isso? Eu acho muito esquisito....

Não é camions que se escreve mas camiões.
Relativamente à Antram mais uma vez não sabes o que dizes. Procura aqui no fórum que o que não faltam são as justificações para que a Antram esteja a coçar a micose e não é preciso ser-se muito inteligente para que se perceba.

 

[Excalibur]

Não vou entrar em detalhes, mas o circuito de combustíveis na região de Lisboa é algo de caricato. Vai-se lá saber porquê.
Mas o negócio de abastecimento ao aeroporto é um negócio da China (que ninguém fala nele).

As únicas que podiam protestar eram as companhias de aviação, como não protestam ... não vai ser o publico que o faz.

Aliás porque o "cartel" (o tal que não existe) dos combustiveis no aeroporto até anda confortável, não tem contestação.

 

[mpribas]

Acho que em Aveiras, há mesmo é um depósito de combustível e não uma refinaria.

Penso que a refinaria mais perto de Lisboa é mesmo em Sines

E imaginas que esse "depósito" é abastecido como?

Eu digo-te: por um pipeline multi-produto (que inclui o jet -para os aviões).

 

[mpribas]

Não é camions que se escreve mas camiões.
.

desculpa a minha impresição.
É como dizes, é um meio que eu nunca percebi muito bem....vai-se lá saber porquê....

 

[luisfilipe]

E imaginas que esse "depósito" é abastecido como?

Eu digo-te: por um pipeline multi-produto (que inclui o jet -para os aviões).

Eu não estava a questionar o abastecimento do depósito de Aveiras.

Só coloquei este post para esclarecer que em Aveiras não há refinaria e desconhecia por completo como o depósito é abastecido.

Faz contudo sentido que seja por um pipeline, também o Aeroporto o devia de ser já que consomem tanto, não faz sentido andarem camiões para traz e para a frente a fazer isso.

Isso nesse caso interesses maiores devem de falar mais alto.
Será que para o novo já está previsto o abastecimento por pipeline ? [] []

 

[jomaso]

Se o problema é realmente esse é simples de resolver e o governo tem razão. Baixar o preço do gasóleo só adia o problema por mais uns meses.

Como se uniram agora para protestar, deviam unir-se para criar tabelas e aumentar os preços dos fretes.

Nem nesta situação há consenso, pois quem quiser trabalhar verá os seus camiões apedrejados ou queimados ou os motoristas agredidos e acaba por alinhar. Até certo ponto também é um consenso fictício.

Não acredito que se o gasóleo baixar de preço os motorista vão ganhar mais.

Tentar aumentar o preço dos fretes, os patrões não se metem nisso, pois há sempre os que fazem mais barato para ganhar os trabalhos e isso ía criar uma concorrência que não lhes agrada. Já que têm dificuldades, que tenham todos ao mesmo tempo.

Todas as vezes que aumentam os combustíveis, diz-se que os bens de consumo vão aumentar, devido ao aumento do preço do transporte e pelos vistos isso não é verdade.

LM, entre muitos outros problemas um deles reside no facto de as empresas não conseguirem pagar mais pelo transporte. Neste momento o tecido industrial em Portugal está enfraquecido, descapitalizado e com pouca margem para investimento. Tem havido um decréscimo de produção fruto de deslocações de empresas e falências que têm ocorrido nos últimos anos, pelo que não é possivel exigir mais às empresas, e por isso eu digo que isto não é só um problema dos transportes. O sector dos transportes é o 1º a ser prejudicado porque depende em maior percentagem das variações do preço do petróleo, mas o que se está a passar reflecte um estado de coisas muito preocupante.
Soube há pouco que também na Polónia começaram uma paralização.

 

[mpribas]

Eu não estava a questionar o abastecimento do depósito de Aveiras.

Só coloquei este post para esclarecer que em Aveiras não há refinaria e desconhecia por completo como o depósito é abastecido.

Faz contudo sentido que seja por um pipeline, também o Aeroporto o devia de ser já que consomem tanto, não faz sentido andarem camiões para traz e para a frente a fazer isso.

Isso nesse caso interesses maiores devem de falar mais alto.
Será que para o novo já está previsto o abastecimento por pipeline ? [] []

Por pensar que desconhecias é que eu indiquei.
Quanto aos interesses, é o tal negócio....

 

[Rookie]

A raça humana é parva! Só aprende de pior maneira, quando os problemas os atingem directamente! É bom que isto "abane", caso contrário não vamos a lado nenhum. Aos corajosos que se atrevem a isso, deveríamos todos agredecer mais tarde, quando os efeitos das suas lutas tiverem alterado esta coisa a que muitos chamam de "sociedade democrática" e "europeia". Pela minha parte, estou solidário com aqueles que lutam por causas nobres e justas!

 

[rCrew]

Estou lixado, tenho gasóleo para mais uns 50-70 quilómetros e aqui na zona já não há gasóleo em quase todos os postos, vou tentar na minha hora de almoço encontrar um posto de abastecimento, mas nem sei por onde procurar.

Não sei o que fazer

 

[mpribas]

LM, entre muitos outros problemas um deles reside no facto de as empresas não conseguirem pagar mais pelo transporte. Neste momento o tecido industrial em Portugal está enfraquecido, descapitalizado e com pouca margem para investimento.
(...)
.

Bem sei que é uma quota pequena, mas significativa do mercado. Mas queres dizer que por exemplo as petroliferas (combustíveis, óleos, etc) não têm margem para pagar mais pelo transporte?

Entre outros ramos industriais....

Para mim é mas é na maioria dos casos desorganização e muitas vezes falta de profissionalismo na oferta.

 

[mpribas]

Estou lixado, tenho gasóleo para mais uns 50-70 quilómetros e aqui na zona já não há gasóleo em quase todos os postos, vou tentar na minha hora de almoço encontrar um posto de abastecimento, mas nem sei por onde procurar.

Não sei o que fazer

o teu camelo é a gasóleo????
Dizes que andas de camelo na tua localização....

 

[rCrew]

o teu camelo é a gasóleo????
Dizes que andas de camelo na tua localização....

Dava-me um jeito desgraçado ter um camelo , literalmente falando, nesta altura do campeonato.

Mas sim o meu "camelo" é a gasóleo, e eu sou da Moita, Barreiro e arredores lol.

 

[jomaso]

Bem sei que é uma quota pequena, mas significativa do mercado. Mas queres dizer que por exemplo as petroliferas (combustíveis, óleos, etc) não têm margem para pagar mais pelo transporte?

Entre outros ramos industriais....

Para mim é mas é na maioria dos casos desorganização e muitas vezes falta de profissionalismo na oferta.

Eu não posso falar do transporte de produtos perigosos porque não conheço bem. Mas relativamente ao transporte de carga geral não há mais margem.
As empresas partiram para a greve quando se aperceberam que estavam a caminhar para o abismo. Ninguém faz greve por gosto. Na minha opinião para muitas empresas esta manifestação já vai tarde.
A questão da desorganização não se coloca neste caso, isto porque o que está a passar-se nos transportes se acontecesse num outro ramo qualquer o resultado seria o mesmo.

 

[Vogal]

Que bomba? Mcdonalds?

Rua Mouzinho de Albuquerque

 

[mpribas]

Eu não posso falar do transporte de produtos perigosos porque não conheço bem. Mas relativamente ao transporte de carga geral não há mais margem.
As empresas partiram para a greve quando se aperceberam que estavam a caminhar para o abismo. Ninguém faz greve por gosto. Na minha opinião para muitas empresas esta manifestação já vai tarde.
A questão da desorganização não se coloca neste caso, isto porque o que está a passar-se nos transportes se acontecesse num outro ramo qualquer o resultado seria o mesmo.

Não vejo a LS e outras que estão bem organizadas a convocar greves. A LS transporta carga geral.

 

[ManymilesR]

Não vejo a LS e outras que estão bem organizadas a convocar greves. A LS transporta carga geral.

A patinter que é uma das maiores tem os camiões parados![]

 

[C3soul]

Hoje houve um cliente que vinha de Évora, e que faltou a uma demonstração de um produto da empresa onde trabalho, porque não conseguía arranjar combustível...