F1 - 2018

Cobra disse:
Em 2002 a Ferrari ganhou 15 em 17 GP's, comparar o contexto do que foi esse campeonato com este que
está a ser decidido "no limite".

Tem tudo a ver com o contexto.
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É...com 5 provas para acabar ...50 pontos ou 43 é mesmo a diferença que irá decidir o Mundial.... sim...

Contigo vale tudo até para não admitir o que o teu piloto admite...querendo dar no pódio o troféu do 1° lugar ao cachorrinho.

Faz lembrar quando o Schumi meteu o Rubens no pódio no 1° lugar ...mas aquilo foi feio isto ...foi ...ser bom team player...porque todos sabemos que a F1 é desporto de títulos de construtores..............mas pronto....eu não entendo a F1....

Aí se fosse a Ferrari......
 
O Hamilton passou o Vettel em pista, certo?
E quando passou, foi à custa de um erro do Vettel, não foi?

Parece-me que estamos a esquecer este "detalhe" importante na luta directa....


E o Kimi este ano ainda não recebeu nenhuma ordem para deixar passar o Vettel !?

Preferia mil vezes que o Hamilton tivesse ficado em 2º lugar......mas daí a achar que a Mercedes tem feito "pior" do que a Ferrari.....
 
MaxVerstappen disse:
As primeiras 3 voltas do Verstappen. 10 posições em 3 voltas.
https://streamable.com/j3bh0

E aqui, o próprio a explicar:
https://streamable.com/kmhim

Verstappen: P19 até P5 em 8 voltas.
https://streamable.com/08wxb
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A forma como ele entra nas curvas na 1a volta...
Praticamente sem intensidade nenhuma e depois sai em força e a ultrapassar.
E sempre a gerir os pneus. Logo desde o inicio.
Esse tem tanto de estúpido como de bom piloto.
Verdade seja dita.
 
SEMILHA disse:
É...com 5 provas para acabar ...50 pontos ou 43 é mesmo a diferença que irá decidir o Mundial.... sim...

Contigo vale tudo até para não admitir o que o teu piloto admite...querendo dar no pódio o troféu do 1° lugar ao cachorrinho.

Faz lembrar quando o Schumi meteu o Rubens no pódio no 1° lugar ...mas aquilo foi feio isto ...foi ...ser bom team player...porque todos sabemos que a F1 é desporto de títulos de construtores..............mas pronto....eu não entendo a F1....

Aí se fosse a Ferrari......
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Eu bem que fui avisando para os Tiffosi se acalmarem, depois dá nisto.

Naquela altura em que o Rubens teve de fazer de wingman, eram campeonatos totalmente dominados pela Ferrari, de uma forma
ou de outra limpavam 80/90% das corridas, nada a ver com esta época.
Claro que podemos contar sempre com os brindes da Ferrari, mas não convem abusar da sorte.
 
nebuchadnezzar disse:
A forma como ele entra nas curvas na 1a volta...
Praticamente sem intensidade nenhuma e depois sai em força e a ultrapassar.
E sempre a gerir os pneus. Logo desde o inicio.
Esse tem tanto de estúpido como de bom piloto.
Verdade seja dita.
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Não há duvida que correu muito bem e aproveitou de forma hábil as oportunidades mas teve também a sorte do lado dele pois nas voltas iniciais parece que as "águas" se abriam para ele quando saía em força das curvas. Posicionava-se muito bem mas os da frente por uma razão ou outra tinham trajectórias que lhe eram favoráveis. Fez sem duvida uma corrida memorável.
 
DofrqKlXkAAjukZ.png:large
 
Como as margens do Lewis e da Mercedes estão cada vez mais confortáveis, resta olhar para as posições mais abaixo:
- 7º lugar dos pilotos (aka o melhor dos outros): K-Mag igualou o Hulk, Alonso a 3 pontos, Perez & Ocon a 6.
- 4º lugar dos construtores: Renault e Haas separadas por 11 pontos.
- será que a RP Force-India ainda consegue chegar ao 6º lugar, ou a vantagem do Alon... perdão, da McLaren é suficiente? Se não fosse a exclusão da antiga FI, estariam novamente em 4º lugar.
- a Sauber, que nunca esteve 2 corridas seguidas sem pontuar, está a 3 pontos da Toro Rosso.
 
"Maurizio Arrivabene pode estar de saída da Ferrari. O chefe de equipa da Scuderia ainda não conseguiu que os títulos voltassem à Ferrari, mas o motivo não será este, mas sim um possível ingresso na Juventus.O clube italiano viu sair Giuseppe Marotta dos seus quadros e procura agora um sucessor para o lugar do antigo CEO, tendo apresentado nove nomes para este cargo, entre os quais figura Arrivabene.
A decisão será tomada a 25 de outubro. Se for eleito, Arrivabene deverá deixar o seu cargo na Ferrari – onde chegou em 2014 – para começar uma nova vida no futebol italiano. Nestes anos à frente da Ferrari, o líder da equipa conquistou dois vice-campeonatos de construtores, em 2015 e 2017, e um de pilotos, com Sebastian Vettel, em 2017. Em 2018, ainda não se sabe, mas devem-se repetir os resultados de 2017, pelo que se viu até agora."

WTF
 
PCasal disse:
"Maurizio Arrivabene pode estar de saída da Ferrari. O chefe de equipa da Scuderia ainda não conseguiu que os títulos voltassem à Ferrari, mas o motivo não será este, mas sim um possível ingresso na Juventus.O clube italiano viu sair Giuseppe Marotta dos seus quadros e procura agora um sucessor para o lugar do antigo CEO, tendo apresentado nove nomes para este cargo, entre os quais figura Arrivabene.
A decisão será tomada a 25 de outubro. Se for eleito, Arrivabene deverá deixar o seu cargo na Ferrari – onde chegou em 2014 – para começar uma nova vida no futebol italiano. Nestes anos à frente da Ferrari, o líder da equipa conquistou dois vice-campeonatos de construtores, em 2015 e 2017, e um de pilotos, com Sebastian Vettel, em 2017. Em 2018, ainda não se sabe, mas devem-se repetir os resultados de 2017, pelo que se viu até agora."

WTF
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giphy.gif
 
RAD disse:
Ser vice realmente não é conquista nenhuma, mas a informação em si não está errada: a Ferrari foi vice-campeã em 2015 e 2017 e o Vettel foi vice-campeão em 2017.

Autosport.pt
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Tens razão sim senhor, a minha leitura levou-me a pensar que tinha escrito que o Vettel tinha sido campeão em 2017. [;)]
 
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