F1 - 2018

[MJPires]

Na questão da massa saiu a ganhar.

A Ferrari tinha que lhe pagar uma fortuna se ele não fosse para outra equipa de F1. E ele não foi. Assim continuou a receber da Ferrari e a divertir-se nos rallys.

Não sabia, mas isso só demonstra que não é parvo . Essa hipótese dele também ser acionista da Sauber tem algum fundamento?

 

[AyrtonRose]

Quando o LEC começar a mostrar as credenciais, vamos ter mais choro do VET [][]

Leram aqui primeiro.

e vê los aqui a virar i bico ao prego

#leclercftw

 

[Predictor]

Eu estou a ficar maluco ou faltam posts neste tópico?!

 

[thedmgb]

mas aqui alguém é realmente FÃ sincero do Vettel? contam-se pelos dedos.
isto aqui só se torce pelo Vettel por duas razões:
- ou porque é adepto da Ferrari
- ou porque não se gosta do Hamilton e o piloto que lhe está a dar luta é ele por isso #soudoVetteldesdepequenino não é?...

Infelizmente são estas as mentalidades de muitos neste fórum.
Aliás, arrisco-me a dizer que o Hamilton, o Raikkonnen, Ricciardo e Max (os holandeses) são os unicos com verdadeiros fãs no grid.

 

[Cobra]

Vettel já nem dorme.

Acho que o futuro dele está na NASCAR

 

[Diamondplus]

 

[Cobra]

#seanbull

 

[GreenArcher]

Gosto muito.

 

[Andree]

O Vettel pode fazer muitas asneiras, mas velocidade não lhe falta. Não vai ser uma época fácil para o Leclerc.

 

[Diamondplus]

Estreita colaboração entre a Red-Bull e Toro Rosso (pelo menos abordam o tema de maneira oposta à da McLaren e não aplicam a mania da exclusividade):

TORO ROSSO AND RED BULL TO EXPAND TECHNICAL COLLABORATION IN 2019

Franz Tost has revealed that Red Bull Toro Rosso Honda and Aston Martin Red Bull Racing will collaborate in a more extensive manner in 2019, with the outfits set to share a number of components including the Honda power unit.

2019 will mark the second season of Toro Rosso running with the Japanese engine manufacturer but it will also be the first season that the sister team at Red Bull also align with Honda, but as well as the engines, team principal Tost has revealed that they will also share the same ‘rear part’ of the car, which means the gearbox and rear suspension as well as the hydraulics and electronics.

The alliance is much akin to the one shared by Scuderia Ferrari and the Haas F1 Team and is completely legal as per Formula 1 regulations, with Tost revealing they will also use some parts of the front suspension as they bid to improve on their championship standing next season, with eighth in the Constructors’ Championship likely to be as good as it gets this year with seven races remaining. Pierre Gasly has scored the team’s best finish of the season in the Bahrain Grand Prix, where he finished an excellent fourth, although he is set to switch from Toro Rosso to Red Bull in 2019 in place of Daniel Ricciardo, who is switching to the Renault Sport Formula One Team.

“We will have a very close cooperation with Red Bull Technology next year because we will have the same rear part,” said Tost on Formula1.com, “which means the power unit, gearbox and the suspension – everything within the regulations [that we’re allowed to use].

“The front suspension as well, the inner parts, not the outer parts. But that’s a lot, because the complete rear part means also the hydraulics, the electronics, all this kind of stuff.”

https://www.thecheckeredflag.co.uk/...ll-to-expand-technical-collaboration-in-2019/

 

[Cobra]

O Vettel pode fazer muitas asneiras, mas velocidade não lhe falta. Não vai ser uma época fácil para o Leclerc.

Mais uma previsão...

LEC vai bater o VET, o HAM reforma-se e o VET vai fazer dupla na Mercedes com o... OCO [][]

 

[Zanetti]

mas aqui alguém é realmente FÃ sincero do Vettel? contam-se pelos dedos.
isto aqui só se torce pelo Vettel por duas razões:
- ou porque é adepto da Ferrari
- ou porque não se gosta do Hamilton e o piloto que lhe está a dar luta é ele por isso #soudoVetteldesdepequenino não é?...

Infelizmente são estas as mentalidades de muitos neste fórum.
Aliás, arrisco-me a dizer que o Hamilton, o Raikkonnen, Ricciardo e Max (os holandeses) são os unicos com verdadeiros fãs no grid.

Para quem está aqui no fórum há um mês já sabes muito []

 

[SEMILHA]

Para quem está aqui no fórum há um mês já sabes muito []

Eu acho que é mais....(sempre) achou que sabia muito ...

 

[SEMILHA]

Isso com o aeroscreen é que era....

 

[Zanetti]

Eu acho que é mais....(sempre) achou que sabia muito ...

Correcto [][]

 

[ctribeiro]

Para quem está aqui no fórum há um mês já sabes muito []

Tou desde o inicio do ano aqui no fórum e partilho a mesma opiniao que ele.. aqui é so ferrari.. deve ser pela cor

 

[neptunus]

Grande Kimi, a corar os jornalistas...

Jounalist: Porque foi para a Sauber?
KR: Porque não?

 

[MaxVerstappen]

Esta conferência foi uma delicia. Kimi on fire. Os risos dos Hamilton. K-Mag sem papas na língua.
Faltou o Charles no lugar do Hartley.

 

[thedmgb]

quando a coisa é muito óbvia não é preciso muito tempo. e não te esqueças que lá por ter feito a inscrição há um mês, não quer dizer que não o lia antes

 

[JRodrigues]

It has been rumoured that Raikkonen will join Sauber and make some kind of non-driver investment. But Raikkonen said there had been "zero discussion" over a management role.
"I signed my contract as a driver and I hope I stay there as a driver," he said.
"Who knows what happens in the future or two years. There is always speculation, but I don't have any contract about that."

When asked by Autosport what F1 gives him, Raikkonen said: "Racing. That is about it. It is the best time of the weekend.
"Honestly, I always said I will stop when I feel it is right for me. I don't need to come if I don't feel [that].
"The racing is the part I enjoy the most, that is why we are here."

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