F1 - 2018

neptunus disse:
É pá vocês é logo teorias da conspiração, aquilo são todos bons rapazes, excepto o puto que tem a mania que é grande, mas afinal ainda tem de crescer...
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Isto não se qualifica para teoria da conspiração, mas OK. [;)]

Olhando para os resultados destas primeiras corridas:
- a visão da Ferrari para as estratégias é deplorável, só não entregam as corridas se tiverem sorte ou um kit de unhas;
- Mercedes foi a equipa a bater no circuito mais sinuoso, Ferrari nos mais rápidos (em 2017 era nos mais sinuosos que a Ferrari dava alguma luta);
- Bottas a adaptar-se melhor que o Hamilton a um Mercedes menos competitivo?
- Haas, Renault e McLaren na luta pelo título de 1º dos outros; Magnussen, Hulk e Alonso regularmente acima dos respectivos colegas;
- lá para trás, Force India, Toro Rosso, Sauber e Williams.
 
Vamos lá à cronologia dos acontecimentos (tipo CMTV):

- volta 30, faltam 26 para o final, os Toro Rosso, chocam, creio que na curva 14 (esta não tenho a certeza). São 8:03:03 em Portugal! [:D]
- depois de breves segundos em bandeira amarela, os carros saem da curva, e o setor passa a bandeira verde.
- Às 8:04:50, passam os dois primeiros classificados, o Bottas e o Vettel, na mesma zona (não há indicação de bandeira amarelas).
- Verstapen tem 5,2 segundos de desvantagem para o Vettel.
- Às 8:04:57, ou seja, ainda antes da indicação pela realização televisiva, do safety car, já havia indicação de SC (muito importante esta referência).
- Às 8:04:58, temos o aviso de safety car, ou seja, 8 segundos depois da passagem sobre os detritos.
- Nota-se que a indicação oficial na pista, também está ligada (ou seja, já podia estar antes).
- Segundo o aviso que nos é apresentado, o Bottas, o Vettel, já não podem ir às boxes (ou seja, entre o aviso da televisão e a passagem dos carros).
- Notam-se os primeiros pilotos a irem para as boxes, o segundo Toro Rosso e logo de seguida os 2 Red Bull.
- Todos os pilotos, após o segundo lugar, já podiam ter ido às boxes.
- Só falta saber se os 2 primeiros também o poderiam ter feito, mas há indicações em pista, anteriores às da realização.

Não tenho dados para mais.
 
SEMILHA disse:
Era...do...Bottas...e mais não digo...
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É pá tou mesmo "away"...
Não tou mesmo a ver...

RAD disse:
Isto não se qualifica para teoria da conspiração, mas OK. [;)]

Olhando para os resultados destas primeiras corridas:
- a visão da Ferrari para as estratégias é deplorável, só não entregam as corridas se tiverem sorte ou um kit de unhas;
- Mercedes foi a equipa a bater no circuito mais sinuoso, Ferrari nos mais rápidos (em 2017 era nos mais sinuosos que a Ferrari dava alguma luta);
- Bottas a adaptar-se melhor que o Hamilton a um Mercedes menos competitivo?
- Haas, Renault e McLaren na luta pelo título de 1º dos outros; Magnussen, Hulk e Alonso regularmente acima dos respectivos colegas;
- lá para trás, Force India, Toro Rosso, Sauber e Williams.
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Teorias uma forma de dizer... filmes o que lhe queiras chamar o português é vasto :D

E sim concordo isso tudo, o que mostra que o campeonato vai ser mais aberto este ano, tá provado que a vantagem da Mercedes já nao existe, e tá tudo muito mais nivelado... Excepto para a Williams que tá pior que o ano passado...

Quanto à Mclaren hoje provou-se que os Honda afinal... Mas que raio agora com motores Renault continuam a ter falta de potência...
Acho mais que é mais falta de liderança a sério... "Ron can you hear me" :D

nebuchadnezzar disse:
Vamos lá à cronologia dos acontecimentos (tipo André Ventura):

- volta 30, faltam 26 para o final, os Toro Rosso, chocam, creio que na curva 14 (esta não tenho a certeza). São 8:03:03 em Portugal! [:D]
- depois de breves segundos em bandeira amarela, os carros saem da curva, e o setor passa a bandeira verde.
- Às 8:04:50, passam os dois primeiros classificados, o Bottas e o Vettel, na mesma zona (não há indicação de bandeira amarelas).
- Verstapen tem 5,2 segundos de desvantagem para o Vettel.
- Às 8:04:57, ou seja, ainda antes da indicação pela realização televisiva, do safety car, já havia indicação de SC (muito importante esta referência).
- Às 8:04:58, temos o aviso de safety car, ou seja, 8 segundos depois da passagem sobre os detritos.
- Nota-se que a indicação oficial na pista, também está ligada (ou seja, já podia estar antes).
- Segundo o aviso que nos é apresentado, o Bottas, o Vettel, já não podem ir às boxes (ou seja, entre o aviso da televisão e a passagem dos carros).
- Notam-se os primeiros pilotos a irem para as boxes, o segundo Toro Rosso e logo de seguida os 2 Red Bull.
- Todos os pilotos, após o segundo lugar, já podiam ter ido às boxes.
- Só falta saber se os 2 primeiros também o poderiam ter feito, mas há indicações em pista, anteriores às da realização.

Não tenho dados para mais.
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[:D][:D][:D][:D]

Ah é verdade...
Faxabor de publicar isso em Diário da Republica, para que fique para memória futura :D
 
Última edição:
Ah, uma nota para a realização fantástica da RTL.

- comentadores fantásticos: conseguem estar meia volta calados sem saber o que dizer; quando há alguma mensagem de rádio conseguem estar sempre a falar e não se calam.

- garantem que nunca nos fartamos de Fórmula 1. Servem sempre doses moderadas de corrida nos intervalos da publicidade.

- timings incríveis. Ainda hoje conseguem ir para intervalo justamente quando o Ricciardo ia a ultrapassar o Vettel para P1. Como é daquelas coisas que estão sempre a acontecer, também não é preciso mostrar.

- garantem que não perdemos um minuto de acção atrás do Safety Car. Normalmente conseguem aguentar a transmissão durante um período inteiro de SC, nem que dure 10 minutos, e conseguem ir para intervalo logo depois do SC entrar nas boxes.

Espero que a F1 TV chegue rápido aqui.
 
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[:D][:D]
 
TILT disse:
Ah, uma nota para a realização fantástica da RTL.

- comentadores fantásticos: conseguem estar meia volta calados sem saber o que dizer; quando há alguma mensagem de rádio conseguem estar sempre a falar e não se calam.

- garantem que nunca nos fartamos de Fórmula 1. Servem sempre doses moderadas de corrida nos intervalos da publicidade.

- timings incríveis. Ainda hoje conseguem ir para intervalo justamente quando o Ricciardo ia a ultrapassar o Vettel para P1. Como é daquelas coisas que estão sempre a acontecer, também não é preciso mostrar.

- garantem que não perdemos um minuto de acção atrás do Safety Car. Normalmente conseguem aguentar a transmissão durante um período inteiro de SC, nem que dure 10 minutos, e conseguem ir para intervalo logo depois do SC entrar nas boxes.

Espero que a F1 TV chegue rápido aqui.
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Com 6 letrinhas apenas se escreve a palavra Mobdro.
 
Alguém sabe se vai repetir a corrida na sporttv? Andei à procura mas não encontro nada. Apenas o resumo as 15.30h mas queria ver a corrida toda.
 
Max começa a aborrecer. A semana passada tb tentou uma manobra com o HAM. Ele já devia ter percebido que o Ham, ou o Vet, não têm "medo" dele.

Começo a ver o ricky a ser campeão um ano destes. Sitio certo na altura certa e ele consegue um título.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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