F1 - 2018

Ou a Ferrari e Red Bull aceleram o desenvolvimento ou podem já entregar o caneco desta época à Mercedes e ao Hamilton!

Se nesta pista favorável à Ferrari e Red Bull o rapper estava a dar um bom avanço, nem quero imaginar o mês de Abril com pistas só com rectas...
 
parece que vao haver algumas alterações interessantes , vou tentar acompanhar a F1 e ver se a coisa muda ou se continia chata.

Algo caricato , parece que foi a 4ª vez que no circuito russo nao houve ultrapassagens , algo que ao que parece nao é inedito em outros percursos.
Outro dado curioso , no chines foram mais de 160 ultrapassagens.
Epa no entanto ver uma prova sem uma porra de ultrapassagem , é como ver um jogo tactico italiano em que acaba 0-0 (mesmo assim pode ser mais interessante)
 
AntiCarros disse:
parece que vao haver algumas alterações interessantes , vou tentar acompanhar a F1 e ver se a coisa muda ou se continia chata.

Algo caricato , parece que foi a 4ª vez que no circuito russo nao houve ultrapassagens , algo que ao que parece nao é inedito em outros percursos.
Outro dado curioso , no chines foram mais de 160 ultrapassagens.
Epa no entanto ver uma prova sem uma porra de ultrapassagem , é como ver um jogo tactico italiano em que acaba 0-0 (mesmo assim pode ser mais interessante)
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Circuito Russo? Mas houve ultrapassagens!
 
O ano passado a Ferrari tb não teve um momento na pit stop que ajudou a ganhar a corrida?!?! Ou a memória falha-me.

Bem, Ricky boa corrida, ultrapassagens à la " if you see a gap and you dont go for it...."
Pena a Haas, mm pena.

HAM e VET.....[:D] mal posso esperar pelo próximo sorriso
 
Boas,

Estava a ver o Ted e o seu notebook a percorrer as diversas garagens e houve uma coisa que me chamou a atenção. Os mecânicos das diversas equipas estavam, todos, com t-shirts muito simples, lisas, e só com o nome da equipa inscrito nas costas.

Mais uma ideia da Liberty?
 
Haas

https://twitter.com/movistar_F1/status/977813097875324929

DZIAqPvWsAAXUqY.jpg
 
A corrida foi brilhante, muito por culpa do vsc, mas tb do equilíbrio de andamentos e sobretudo da minha estratégia da Ferrari.

1o take: Hamilton parte na frente mas não consegue cavar o fosso para raik e vet, o q viria a determinar o futuro da corrida.

2o take: A Ferrari USA a vantagem de ter dois pilotos perto do primeiro; manda parar o raik à volta 19 e calça os amarelos q são o composto mais duro para a corrida. Claramente tinham mto mais pneu como se viu com o andamento do vet e paragem mais tardia, simplesmente anteciparam a paragem para obrigar a Merc a parar tb é montar pneus semelhantes.

3o take: Vsc; como em vsc o tempo por volta é maior obviamente q quem para nessas circunstâncias obtém grande vantagem. Foi isso juntamente com o excesso de confiança da Merc q levaram o Ham a perder o lugar; mas mais: A Ferrari ao mandar parar o raik e colocar pneus até ao fim da corrida obrigou o Ham a fazer igual. E como era para durar até final sem parar, ou seja 40 voltas, impediu o Ham de puxar mto logo de início. Ou seja a Merc estava tão confiante q não se lembraram da conjugação desses dois pontos.

Como vêem existiram vários pontos determinantes do desfecho sendo q a Ferrari teve grande mérito em aproveitar ao máximo as oportunidades q a corrida lhe trouxe.
 
The following exchange between Raikkonen and his new race engineer Carlo Santi was broadcast:


Santi		We need a little bit more pace Kimi. Seb is lapping 28.5, 28.5. Yourself 28.7.
RaikkonenIs he not stopped yet?
Santi Not yet, not yet.
RaikkonenOh, [censored by FOM] you tell me? You first say to me that you are not in a hurry. [Censored by FOM] me up with this.
Santi We are fine Kimi, 28.5 is the target, 28.5.

 
Forza Ferrari!
[:D] o Hamilton está com um melão:sh)
Quem já dava e ainda dá o caneco á Mercedes só tem de ver que o Ham nunca abriu nada de mais para o 2°, ano passado ia por vezes aos 15s.
O primeiro já cá canta...
 
cloverleaf disse:
Boas,

Estava a ver o Ted e o seu notebook a percorrer as diversas garagens e houve uma coisa que me chamou a atenção. Os mecânicos das diversas equipas estavam, todos, com t-shirts muito simples, lisas, e só com o nome da equipa inscrito nas costas.

Mais uma ideia da Liberty?
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Eles usam essa roupa normalmente são t-shirts fluorescentes porque estão a arrumar coisas para protecção nas operações de recolha... é normal.
 
JEDI disse:
Forza Ferrari!
[:D] o Hamilton está com um melão:sh)
Quem já dava e ainda dá o caneco á Mercedes só tem de ver que o Ham nunca abriu nada de mais para o 2°, ano passado ia por vezes aos 15s.
O primeiro já cá canta...
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Tem calma JEDI, no ano passado disse-te no início do campeonato que a Mercedes ia limpar o caneco. Não quiseste acreditar. Este ano a Ferrari ainda está mais afastada da Mercedes por isso muito menos hipóteses vislumbro.

A única coisa que pode aguentar a Ferrari na luta serão situações como esta, aproveitando deslizes da Mercedes.
 
Btw...grande gesto do Grosjean...ele que no monolugar dá uma imagem de estar sempre a reclamar...

Foi sempre a mesma roda (mecânico)? Se foi... não sei se vai para casa mais cedo...
 
O Arnold e o rapper dizem que a culpa de tudo foi de um erro de software...mas estes pilotos são tão inúteis que não conseguem manter um ritmo constante para respeitar as regras do VSC? É preciso um software para isso?

É ridículo no que se transformou a F1...

E já agora parece que o problema do Carlitos é que a máquina esteve a "bombear" água constantemente para o Carlitos desde o início da corrida e ele ficou enjoado de tanta água..............
 
SEMILHA disse:
O Arnold e o rapper dizem que a culpa de tudo foi de um erro de software...mas estes pilotos são tão inúteis que não conseguem manter um ritmo constante para respeitar as regras do VSC? É preciso um software para isso?

É ridículo no que se transformou a F1...

E já agora parece que o problema do Carlitos é que a máquina esteve a "bombear" água constantemente para o Carlitos desde o início da corrida e ele ficou enjoado de tanta água..............
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Aparentemente foi o mesmo mecânico na mesma roda dos dois carros. Nas imagens não consegui ver nada de errado e nenhuma roda saltou...

Quanto à nova F1, mais um pouco e jogam online e a malta assite pelo Steam. Da mais ou menos no mesmo
 
Apesar da vitória da Ferrari continuo a achar que vai ser mais um passeio para o senhor do táxi.

A Ferrari esteve bem e soube aproveitar o erro da Mercedes. O Hamilton foi claramente apanhado de surpresa mas acredito que vá fazer pagar cara a derrota.

A McLaren está claramente melhor mas em andamento puro os Red Bull parecem claramente mais rápidos. Dentro da Fórmula Renault acho que os carros de Enstone são também mais rápidos, muito trabalho para a McLaren.

Pena o descalabro da Haas mas aquele Ferrari pode vir a fazer umas gracinhas. Desilusão para a Toro Rosso, prometiam muito nos testes mas a Honda parece continuar na mesma.

Tenho pena de ver a Force India mais para trás mas com a ascensão da Renault e da McLaren não há milagres. Ainda assim deve continuar a ser a melhor das últimas, com a Williams, a Sauber e a Toro Rosso a ocuparem as últimas posições. Se correr bem, ainda podem chatear os Haas.

Tirando o pó à bola de cristal, arrisco o seguinte:

Mercedes limpa fácil o mundial. Ferrari e Red Bull discutem o segundo lugar, McLaren e Renault na luta pelo quarto. Haas e Force India lutam pelo sexto e as outras três pelos restantes lugares.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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