F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Miguel1994
New member
É o caminho mas só se as unidades se tornarem mais simples.
AyrtonRose
New member
Olhando para os resultados dos testes já deu para perceber qual era o elo fraco da mclaren honda? mclaren ou honda?
Omega
Well-known member
Não sei qual a fonte mas seria a confirmação de algo muito aguardado...acho que todos queremos isto...uma empresa que fabrica os carros que faz não pode ficar à mercê de outros construtores...
Já li isto umas 50 vezes nos últimos anos.
Não sei qual a fonte mas seria a confirmação de algo muito aguardado...acho que todos queremos isto...uma empresa que fabrica os carros que faz não pode ficar à mercê de outros construtores...
Isso não serve de nada, se continuarem a existir as restrições que existem ao nivel da arquitectura dos motores, bem como à evolução dos mesmos durante a epoca..
É F1. É suposto ser o ultimo grito da tecnologia aplicada as corridas.
As unicas regras que devia haver era a da segurança, peso do carro, consumo e tipo de combustivel. Tudo o resto, liberdade total, seja ao nivel das tecnologias usadas, potencia, configuração do motor/carro, ...
SEMILHA
New member
Não vale a pena bater mais nessa tecla...o que temos de reparar esta época será a avaliação da Red Bull ao trabalho da Honda.
Se a Red Bull manda às favas a Renault para ficar como equipa oficial Honda em 2019 (depois de ter usado a Toro Rosso como cobaia este ano) é porque eles sabem que existem potencial.
E se isso acontecer a conclusão da história será que a Mclaren passou um longo caminho das pedras e os outros colheram os frutos.
Diamondplus
Well-known member
Dá para se escolher o ângulo que se quiser! [
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silva35
New member
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SilverArrow
Moderador
Há sempre perspectivas de ver as coisas. [
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silva35
New member
SilverArrow
Moderador
SEMILHA
New member
Há sempre perspectivas de ver as coisas. [
Vale o que vale mas não é tão enganador quanto isso...tanto a Mclaren como a Sauber é óbvio que estando tão mal qualquer evolução seria visível. Vemos que todos melhoraram mas lá no fundo já se nota por onde estará a Williams...
Última edição:
SilverArrow
Moderador
Terminando os treinos já podemos ter algumas conclusões.
Continuo a achar que a Mercedes vai limpar isto outra vez.
Mais uma vez usaram os treinos apenas para fazer simulações de corrida e ver desgaste de pneus.
Nas simulações que fizeram foram muito superiores a qualquer outra equipa. :sh)
A Ferrari vai andar a correr atrás da Mercedes. Parece-me que em single lap nos treinos vão conseguir bons resultados e até algumas Poles. Mas depois em corrida não vai ser simples.
A RedBull está um pouco mais atrás ainda. Não parece ter havido muita evolução, e cheira-me que vão andar ali em 3º.
A McLaren, pensando que os problemas encontrados nos treinos estão todos resolvidos, cheira-me que podem chatear a Redbull e andar em 3º / 4º.
Depois vêm a Toro Rosso e a Renault. A toro Rosso conseguiu jogar bem com o motor Honda, mas agora parece que há motor e falta carro. [s)]
A Renault têm umas inovações técnicas interessantes no escape, com uma inclinação de 5º para ajudar com ar quente na asa traseira, que pode dar vantagem nas pistas que precisam de mais apoio.
Depois a Hass e a Force India. A Force India parece-me que foi das que menos evoluiu. Cheira-me que vai ser uma época dificil.
Por fim a Williams e a Sauber. A Williams foi uma desgraça. Apostar em dois pilotas "pagantes" não vai correr bem, talvez até haja carro, mas não há mãozinhas.
A Sauber, com muita pena minha parece que o conjunto completo não funciona. É das equipas que mais evoluiu, mas a base estava fraca e parece-me que tiveram azar e não conseguiram grandes resultados.
Vamos lá ver como se portam os pilotos.
Continuo a achar que a Mercedes vai limpar isto outra vez.
Mais uma vez usaram os treinos apenas para fazer simulações de corrida e ver desgaste de pneus.
Nas simulações que fizeram foram muito superiores a qualquer outra equipa. :sh)
A Ferrari vai andar a correr atrás da Mercedes. Parece-me que em single lap nos treinos vão conseguir bons resultados e até algumas Poles. Mas depois em corrida não vai ser simples.
A RedBull está um pouco mais atrás ainda. Não parece ter havido muita evolução, e cheira-me que vão andar ali em 3º.
A McLaren, pensando que os problemas encontrados nos treinos estão todos resolvidos, cheira-me que podem chatear a Redbull e andar em 3º / 4º.
Depois vêm a Toro Rosso e a Renault. A toro Rosso conseguiu jogar bem com o motor Honda, mas agora parece que há motor e falta carro. [s)]
A Renault têm umas inovações técnicas interessantes no escape, com uma inclinação de 5º para ajudar com ar quente na asa traseira, que pode dar vantagem nas pistas que precisam de mais apoio.
Depois a Hass e a Force India. A Force India parece-me que foi das que menos evoluiu. Cheira-me que vai ser uma época dificil.
Por fim a Williams e a Sauber. A Williams foi uma desgraça. Apostar em dois pilotas "pagantes" não vai correr bem, talvez até haja carro, mas não há mãozinhas.
A Sauber, com muita pena minha parece que o conjunto completo não funciona. É das equipas que mais evoluiu, mas a base estava fraca e parece-me que tiveram azar e não conseguiram grandes resultados.
Vamos lá ver como se portam os pilotos.
Diamondplus
Well-known member
Vendo esta ideia, agora na F1 só falta adoptarem o "halo capacete" []:
]:
SEMILHA
New member
Acho que esta solução dá 20-0 a essa...e não é preciso mais gadgets e dá uma sensação de grande velocidade e acção.Dá para se escolher o ângulo que se quiser! [
https://youtu.be/sQIZfmuUt9Q