F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Diamondplus
Well-known member
Para mim existem dois problemas na Honda, o primeiro foi não ter entrado no ano "zero" destes novos motores, nunca conseguiram superar esse atraso, depois foi o erro da parceria com uma única equipa (aqui a McLaren até deve ser mais culpada), essa parceria de exclusividade acabou por capar ainda mais o desenvolvimento dos motores, se entraram tarde, pior ficaram depois com um desenvolvimento muito défice.
Como a parceria de exclusividade se mantém, agora com a Toro-Rosso, só vislumbro sucesso e vingarem se começarem a tirar coelhos da cartola, não vai ser nada fácil e a curto prazo mas se isso acontecer obviamente que já sabemos para onde vão esses motores no futuro...
SilverArrow
Moderador
A McLaren está mesmo com azar. :sh)
Como já tinha dito, eu era fã da aliança com a Honda e acho que tinha tudo para resultar.
Mas os 3 anos de descalabro foram demais, entendo que tenham abandonado o barco.
Agora vemos um Honda com boa velocidade de ponta, e com muitas voltas feitas.
E vemos um Renault mais lento e com menos voltas feitas. [s)]
É preciso azar.
Como já tinha dito, eu era fã da aliança com a Honda e acho que tinha tudo para resultar.
Mas os 3 anos de descalabro foram demais, entendo que tenham abandonado o barco.
Agora vemos um Honda com boa velocidade de ponta, e com muitas voltas feitas.
E vemos um Renault mais lento e com menos voltas feitas. [s)]
É preciso azar.
Diamondplus
Well-known member
Olha, mais buraquinhos:
SilverArrow
Moderador
Acreditas nisso?
Uma equipa com um orçamento brutal, com mentes brilhantes em diversas áreas.
Que teve 3 anos com um motor de um dos maiores fabricantes do mundo e num país com o orgulho como é o japão.
E no final é tudo incompetentes?
Celsius
Well-known member
Basta um incompetente para dar cabo de tudo.
Qtos há na McL não sei.
Imagino o que teria feito a McL nos últimos 5 anos se não fosse "Uma equipa com um orçamento brutal, com mentes brilhantes em diversas áreas. Que teve 3 anos com um motor de um dos maiores fabricantes do mundo e num país com o orgulho como é o japão."
O ocaso da McL começou em 2013 e vem-se prolongando desde então. Várias más decisões tomadas por grandes incompetentes, disso não tenho duvidas. Quantos são na orgânica interna é que, repito, não sei.
Afcivic
Well-known member
Não diria todos, mas como foi desfeita a parceria dá para perceber se é do cu ou das calças. Aguardamos, para já a McLaren vai com 4 voltas e a Honda com 27.
SilverArrow
Moderador
Vendo o documentário da Amazon. Entende-se que a parceria foi desfeita precisamente nos treinos do ano passado.
Quando ao fim de 3 anos a Honda consegue fornecer 4 motores para 2 dias de treinos, e todos com problemas. E admitirem que não sabiam qual era o problema! [s)]
Neste ano novo é um motor novo para a marca, logo não seria plug and play e siga para bingo ganhar o campeonato.
Pode correr bem, ou pode correr mal. E honestamente acredito que a McLaren tem tido uma série de azares.
Celsius
Well-known member
Celsius
Well-known member
No meu caso acho que a incompetência está nos dois lados.
Sobre a Honda já escrevi.
Sobre a McL lembro-me perfeitamente como entre 2011 e 2013 cairam de 2.º para para 5.º no campeonato do mundo de construtores, sempre com um motor de referência (Merc).:sh)
Lembro particularmente bem como num ano eles tinham um óptimo carro a nivel de tracção/suspensão e alguém teve um acesso de incompetência e decidiram revolucionar a geometria da suspensão e ficaram com um carro extremamente instável.:sh)
Sobre a Honda já escrevi.
Sobre a McL lembro-me perfeitamente como entre 2011 e 2013 cairam de 2.º para para 5.º no campeonato do mundo de construtores, sempre com um motor de referência (Merc).:sh)
Lembro particularmente bem como num ano eles tinham um óptimo carro a nivel de tracção/suspensão e alguém teve um acesso de incompetência e decidiram revolucionar a geometria da suspensão e ficaram com um carro extremamente instável.:sh)
TILT
New member
Diamondplus
Well-known member
Woking... [
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Miguel1994
New member
Estou cada vez mais curioso para a primeira corrida do ano. Quero ver a posição da Toro Rosso e Mclaren.