F1 - 2018

Ora vejamos...o Carlitos dá passo atrás...e o Gasly passo à frente...e com tudo isto a Mclaren dá 20 passos atrás...

Se acham que o Carlitos vai fazer metade do que faz o Alonso........
 
Mas que alternativas tem a McLaren?

De momento não é a uma equipa que seja apelativa e por muito eventual dinheiro que tenha disponível não há um piloto de topo liberto para 2019.
 
Miguel1994 disse:
Vocês quando falam no Kubica ainda é a sério? Pessoal, tentem passar página, a sério. É o melhor.
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Tens dúvidas que se a Williams não andasse a pedir esmola aos seus pilotos pagantes que o Kubica já estava sentado num dos monolugares?
E outro problema de há vários anos a esta parte é que um piloto de testes de uma equipa anda quase tanto de F1 como eu e tu. Vê também o caso do Kvyat, quantas vezes andou no Ferrari?
Têm de existir mais hipóteses de outros pilotos andarem de F1 para obterem ritmo, aqueles treinos na 1ª sessão quando o rei faz anos não servem de muito.
 
Família de Michael Schumacher vai mudar-se para Maiorca

O antigo piloto alemão Michael Schumacher, heptacampeão mundial de Fórmula 1, e a família vão mudar-se para a localidade espanhola de Andratx, na ilha de Maiorca, noticia a revista suíça L'Illustré na edição publicada esta quarta-feira.
"Posso confirmar, oficialmente, que Schumacher vai instalar-se no nosso município e que todos estaremos preparados para o receber bem", revelou a presidente daquela municipalidade do arquipélago das Baleares, Katia Rouarch.

De acordo com a revista suíça, que tem periodicidade semanal, a família do ex-piloto da categoria rainha do desporto automóvel comprou uma extensa propriedade em Andratx, que pertencia ao presidente do Real Madrid, Florentino Pérez.

Schumacher sofreu um acidente de esqui nos Alpes franceses, em dezembro de 2013, que o deixou muito incapacitado e a família do antigo campeão mundial de F1 tem mantido reserva absoluta sobre a evolução da sua situação clínica.
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https://sicnoticias.sapo.pt/desport...-Michael-Schumacher-vai-mudar-se-para-Maiorca
 
nebuchadnezzar disse:
Vai deixar saudades...
Vai, vai...

https://br.motorsport.com/f1/news/r...icas-de-fernando-alonso-na-f1/3158881/?nrt=54
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Ahahahaha, quantas polémicas... enfim, jornalismo de retalho mesmo. Mas pronto, os brasileiros sempre guardaram alguma mágoa e rancor ao Alonso e sempre foram um bocado parciais quando o abordam, é compreensível mas não é aceitável. O Alonso esteve envolvido em 2 polémicas, numa de forma direta e noutra de forma indireta. Curiosamente é visto como um piloto tóxico para o ambiente na equipa quando na realidade em 2007 sujou as próprias mãos em prol da equipa. A equipa que o contratou com um objetivo e determinadas condições (a promessa de um título) foi também a equipa que depois mudou de ideias e passou a promover e favorecer o seu rookie. O resultado todos sabemos qual foi. Nem campeonato de construturos nem de pilotos, com o Ron mais recentemente a admitir o erro. E que se desengane quem acha que entre equipas não há passagem de informações, é preciso ser completamente anjinho para acreditar que a F1 é um desporto de virgens. Um exemplo flagrante disso é a Haas. Supostamente não há qualquer passagem de informação entre a Ferrari e a Haas, mas até um miope consegue perceber que o Haas de 2018 é o Ferrari de 2017. E sim nebu, o Alonso pode não te deixar saudades porque não consegues ser imparcial e apreciar a essência deste desporto. Sim, porque um piloto é muito mais que a nossa opinião sobre ele ou as polémicas em que esteve envolvido, um piloto é muito mais que números e artigos de revista cor de rosa e o Alonso é a prova disso.
 
Diamondplus disse:
Tens dúvidas que se a Williams não andasse a pedir esmola aos seus pilotos pagantes que o Kubica já estava sentado num dos monolugares?
E outro problema de há vários anos a esta parte é que um piloto de testes de uma equipa anda quase tanto de F1 como eu e tu. Vê também o caso do Kvyat, quantas vezes andou no Ferrari?
Têm de existir mais hipóteses de outros pilotos andarem de F1 para obterem ritmo, aqueles treinos na 1ª sessão quando o rei faz anos não servem de muito.
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Certo, na questão dos treinos estamos completamente de acordo. Mas é uma questão mais complexa que o que parece, porque se as equipas com mais recursos não se importam de ter mais tempo em pista para desenvolvimento dos monolugares as equipas mais pequenas, por outras partes, tem sérias dificuldades para sustentar os custos extra. Um caso paradigmático foi, recentemente, a Manor, que prescindiu dos testes durante a temporada por uma questão de custos. Mas nem era isso que estava em questão. O Kubica já não tem a destreza física para pilotar um F1. Por muito treino e reabilitação wue faça a funções e capacidades que, infelizmente, nunca vai conseguir recuperar e que são um grande handicap para pilotar um F1. Deu para ter uma ideia disso em nos últimos treinos que fez, o Kubica não seria capaz de fazer melhor que um Stroll ou Sirotkin.
 
Diamondplus disse:
Tirava o Vandoorne, contratava o Sainz e o Kubica.
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A questão com o Carlitos é que se até agora andou a evoluir ...este ano...acho que estagnou. E no mínimo tinha que ser mais rápido que o #eununcaireipisarumpodionaminhacarreira....

Mas pode ser que esteja enganado....seja como for se tiras o Alonso e metes o Carlitos... é substituir espanhol bom por espanhol mediano....e ficas com um que a Red Bull deixou para o canto em favor do Gasly......


GreenArcher disse:
Mas que alternativas tem a McLaren?

De momento não é a uma equipa que seja apelativa e por muito eventual dinheiro que tenha disponível não há um piloto de topo liberto para 2019.
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Agora? Não muitas mas a Mclaren sabe disto só agora? Não sei...

Mas será que pelo mesmo dinheiro que ganha o espanhol o Ricky não ia para lá tentar a sorte (enterrar a carreira)?

Se calhar fizeram a oferta e ele não aceitou....

Eu tentava buscar o Leclerc nem que fosse emprestado.... não dá? Qual dos da Force Stroll vai sair? O Perez? Prefiro ao Carlitos....

Ou então...Perez e Carlitos vá....

Existem outras opções mais arriscadas....Lando, Kubica e..............Nico Rosberg..........
 
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Miguel1994 disse:
Ahahahaha, quantas polémicas... enfim, jornalismo de retalho mesmo. Mas pronto, os brasileiros sempre guardaram alguma mágoa e rancor ao Alonso e sempre foram um bocado parciais quando o abordam, é compreensível mas não é aceitável. O Alonso esteve envolvido em 2 polémicas, numa de forma direta e noutra de forma indireta. Curiosamente é visto como um piloto tóxico para o ambiente na equipa quando na realidade em 2007 sujou as próprias mãos em prol da equipa. A equipa que o contratou com um objetivo e determinadas condições (a promessa de um título) foi também a equipa que depois mudou de ideias e passou a promover e favorecer o seu rookie. O resultado todos sabemos qual foi. Nem campeonato de construturos nem de pilotos, com o Ron mais recentemente a admitir o erro. E que se desengane quem acha que entre equipas não há passagem de informações, é preciso ser completamente anjinho para acreditar que a F1 é um desporto de virgens. Um exemplo flagrante disso é a Haas. Supostamente não há qualquer passagem de informação entre a Ferrari e a Haas, mas até um miope consegue perceber que o Haas de 2018 é o Ferrari de 2017. E sim nebu, o Alonso pode não te deixar saudades porque não consegues ser imparcial e apreciar a essência deste desporto. Sim, porque um piloto é muito mais que a nossa opinião sobre ele ou as polémicas em que esteve envolvido, um piloto é muito mais que números e artigos de revista cor de rosa e o Alonso é a prova disso.
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Nunca percebi se quando dizem que o haas 2018 é o Ferrari 2017, se falam da tecnologia e desenho, ou se falam literalmente do carro que correu o ano passado
 
krendam disse:
Nunca percebi se quando dizem que o haas 2018 é o Ferrari 2017, se falam da tecnologia e desenho, ou se falam literalmente do carro que correu o ano passado
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A Haas comprou grande parte do que foi o Ferrari 2017...mas não se enganem que a Ferrari não deverá ter vendido tudo ...sobretudo os detalhes que levaram à evolução que temos este ano. Obviamente que um "Ferrari 2017" com os motores 2018 dão resultados interessantes (sempre e quando o Francês maluquinho e o dinamarquês kamikaze não façam asneira....ou a equipa nos pits como na Australia).

A relação com a Sauber é diferente...mas claro....onde andava a Sauber e onde está...qualquer evolução é positiva. Não esquecer que usavam os motores de 2016 o ano passado e este ano usam 2018...depois é questão de ver na parte da evolução...a Williams certamente regrediu e a Force India não conseguiu voltar a fazer omeletes sem galinhas...e a Mclaren....... deverá ser das equipas com mais budget e pior resultados...
 
A Maclaren há muito que deixou de ter orçamentos de freente de pelotão. Em dados recentes creio que tinha o 5° orçamento mais elevado, atrás da Ferrari, Mercedes, RB e Renault.
 
A McLaren precisa de um piloto experiente para continuar a desenvolver o carro.
Eles que não se iludam: sem piloto de topo, não se consegue um carro de topo.
Vão ter de ir buscar o Nico Rosberg, o contrato dele termina este ano precisamente.

E a Williams, apesar de a Mercedes a apoiar, vai precisar de um piloto experiente também. Eu apostaria no Kubica.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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