F1 - 2017

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Que superioridade da Ferrari back on those days... [s)]

Quando a F1 era o habitat natural da Ferrari: V8s, V10s, V12s...
A partir do momento em que a F1 passou a ser eficiência, tecnologias híbridas, motores minúsculos, mistura de tecnologias, etc., a Ferrari perdeu a vantagem que tinha. Há 1001 marcas mais evoluídas que a Ferrari nestes campos.
 
Quando a F1 era o habitat natural da Ferrari: V8s, V10s, V12s...
A partir do momento em que a F1 passou a ser eficiência, tecnologias híbridas, motores minúsculos, mistura de tecnologias, etc., a Ferrari perdeu a vantagem que tinha. Há 1001 marcas mais evoluídas que a Ferrari nestes campos.
Por exemplo? É que lá na F1 só se vê a Mercedes um pintelhozinho melhor em ponta e pior em fiabilidade...
Mas concordo que a F1 era outra coisa.
Aliás nem é a mistura de tecnologias que mata a F1, são as regras de secretária... Na altura um F1 tinha limite de cilindrada, limite de peso, limite de cilindros e regras aerodinâmicas, de resto era tudo puxado ao máximo e ganhava a melhor.
Hoje em dia tem limite de consumo, tem limite de motores e caixas, tem de ter não sei quantos conjuntos de pneus, limite de consumo de óleo etc... isto hoje está feito o pé á feição do sapato e não o normal que é o contrário.
Parece LMP1 e os diesel, tudo feito para eles ganharem na altura.
 
Por exemplo? É que lá na F1 só se vê a Mercedes um pintelhozinho melhor em ponta e pior em fiabilidade...
Mas concordo que a F1 era outra coisa.
Aliás nem é a mistura de tecnologias que mata a F1, são as regras de secretária... Na altura um F1 tinha limite de cilindrada, limite de peso, limite de cilindros e regras aerodinâmicas, de resto era tudo puxado ao máximo e ganhava a melhor.
Hoje em dia tem limite de consumo, tem limite de motores e caixas, tem de ter não sei quantos conjuntos de pneus, limite de consumo de óleo etc... isto hoje está feito o pé á feição do sapato e não o normal que é o contrário.
Parece LMP1 e os diesel, tudo feito para eles ganharem na altura.

Lá está, o mundo hoje é diferente: exige-se eficiência em tudo. No século XX é que mais significava melhor.
4 anos consecutivos a massacrar os italianos, é um "pintelhozinho"?
Ainda acreditas que a Ferrari está só um "pintelhozinho" atrás da Mercedes? é o que eu digo, estes italianos vivem na ilusão [:D] E antes destes 4 da Mercedes, existiram 4 da Renault e mais 2 da Mercedes!
 
Querias que a Ferrari ganhasse sempre? Isso sempre aconteceu mesmo com as outras tecnologias, interregnos, mas a Ferrari sempre está lá em cima.
Nesta época acredito que a Mercedes está um pintelhozinho á frente da Ferrari mas como eu disse, em fiabilidade está pior... pelo menos já trocou as caixas aos dois carros e foi penalizada por isso enquanto na Ferrari está tudo dentro do plano da época.
Se não fossem os azares da Ferrari com o rebentamento dos pneus, com aquela vez que o Max partiu a asa ao Vet, com este último GP a Ferrari continuava bem á frente da Mercedes, e isso nada tem a ver com carros! Foram azares de corrida...
Por isso não sou eu que digo, são os números! A Ferrari está ao nível da Mercedes facilmente este ano.
 
Quando a F1 era o habitat natural da Ferrari: V8s, V10s, V12s...
A partir do momento em que a F1 passou a ser eficiência, tecnologias híbridas, motores minúsculos, mistura de tecnologias, etc., a Ferrari perdeu a vantagem que tinha. Há 1001 marcas mais evoluídas que a Ferrari nestes campos.

Só faltou aqui uma nota importante.. Quando se passou para a era v6 híbrida, a Mercedes soube antes das restantes equipas.. Quem tem sido campeão?

Lá está, o mundo hoje é diferente: exige-se eficiência em tudo. No século XX é que mais significava melhor.
4 anos consecutivos a massacrar os italianos, é um "pintelhozinho"?
Ainda acreditas que a Ferrari está só um "pintelhozinho" atrás da Mercedes? é o que eu digo, estes italianos vivem na ilusão
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E antes destes 4 da Mercedes, existiram 4 da Renault e mais 2 da Mercedes!

Não foram campeonatos mais equilibrados?
 
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