Diamondplus
Membro histórico
Os tempos de hoje ficaram assim:
F1 - 2017
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
SilverArrow
Moderador
Já saíram os resultados do predictor. Por acaso este gp correu-me bem. []
Na liga nacional o pessoal aqui do forum está bem presente no top 10.apr
Os meus 172 pontos desta corrida ajudaram a subir um pouco depois do desaire de ter apenas 24 pontos na 1ª corrida. [kiss]
Já não há ranking mundial por corrida?
Spinnaker
Membro participativo
É isto mas era bastante mais detalhado, com dados reais. Este é o press release, mas já dá para tirar algumas conclusões, se bem que neste artigo eles não têm em conta a diferença da caixa manual para a automatica e do ABS enquanto no artigo completo têm. [
]
Diamondplus
Membro histórico
Circuito de Hungaroring hoje!
Podiam aproveitar e fazer uma prova de F1 na neve... [
]
Podiam aproveitar e fazer uma prova de F1 na neve... [
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Celsius
Membro histórico
https://www.autosport.pt/formula1/f1-ha-dar-credito-ferrari/
Não tenho nada contra este Sr. tendo até bastante pena do que lhe aconteceu a nível familiar.
Mas a verdade é que a Ferrari ficou mto melhor com a respectiva saída.
Não tenho nada contra este Sr. tendo até bastante pena do que lhe aconteceu a nível familiar.
Mas a verdade é que a Ferrari ficou mto melhor com a respectiva saída.
Diamondplus
Membro histórico
Mas foi só para o Kubica experimentar ou com algum objectivo futuro? (não F1 mas em outras categorias)
SEMILHA
Membro histórico
Objectivo futuro na F3 duvido...se não deixaram o Nelsinho correr a este também não vão deixar.
Agora...FE lderly....why not?
Diamondplus
Membro histórico
Acho difícil ele correr na FE, as principais limitações eram exactamente em circuitos citadinos, ele por exemplo não conseguia há uns tempos atrás fazer algumas curvas com um monolugar no circuito do Mónaco, penso que teria a ver com o cruzamento dos braços nas curvas mais apertadas.
Mas agilidade mas ainda com algumas limitações, vamos ver qual vai ser a sua escolha dentro do que pode fazer.
RAD
Membro participativo
E um plano obtido ao lado do capacete é completamente diferente (para melhor) de um plano obtido lá do alto do chassis.Boa resposta.
Fica só uma nota, essa "emoção" toda que tens no vídeo do Sena é, em GRANDE parte, porque na altura as câmaras on-board não tinham os estabilizadores de imagem de hoje e estavam "presas por arames".
Também o facto do frame rate da gravação e a frequência de emissão / transmissão serem diferentes dão uma ideia de aceleração e velocidade superior ao que tens hoje.
Não digo que o carro não fosse mais nervoso e/ou mais difícil de conduzir, mas com esta câmara as coisas parecem 100x piores do que eram.
Posto isto, acredito que qualquer um do top 5/6 de hoje fosse capaz algo muito parecido. [
RAD
Membro participativo
É mau quando avaria e não sabem porquê, mas também não dá para ficarem descansados quando não avaria e continuam sem saber porquê:
https://wtf1.com/post/mclaren-confused-after-spending-one-day-not-breaking-down/
https://wtf1.com/post/mclaren-confused-after-spending-one-day-not-breaking-down/
RAD
Membro participativo
Depois de ter começado com o pé direito, estou claramente a andar para trás. :sh)
Celsius
Membro histórico
Genial!
SEMILHA
Membro histórico
Monolugares? States?
Diamondplus
Membro histórico
Boa resposta.
Fica só uma nota, essa "emoção" toda que tens no vídeo do Sena é, em GRANDE parte, porque na altura as câmaras on-board não tinham os estabilizadores de imagem de hoje e estavam "presas por arames".
Também o facto do frame rate da gravação e a frequência de emissão / transmissão serem diferentes dão uma ideia de aceleração e velocidade superior ao que tens hoje.
Não digo que o carro não fosse mais nervoso e/ou mais difícil de conduzir, mas com esta câmara as coisas parecem 100x piores do que eram.
Posto isto, acredito que qualquer um do top 5/6 de hoje fosse capaz algo muito parecido. [
Sim e não, por exemplo este video do Mansell em Hockenheim, na altura o Williams era o monolugar mais estável de longe (suspensão activa), e aquilo abana por todo o lado até nas rectas.
Para além disso agora os circuitos são quase todos parecidos a uma mesa de bilhar.
Diamondplus
Membro histórico
Tomando ali o exemplo da neve no Hungaroring, mais circuitos quando têm neve:
Spa:
Monza:
Aqui corrida em Monza:
Spa:
Monza:
Aqui corrida em Monza:
Mrodrigues
Membro histórico
Uau!..
