F1 - 2017

SEMILHA disse:
É sim...este é que é..........

É...não se sabe é o que é...

Alonso fugir a meio da época? (Sendo optimista)

Ainda ninguém falou nisto...a Mclaren tem carros de estrada...carros com tecnologia híbrida...bem sei que são tão iguais como as miniaturas do meu filho e um carro...mas será que fariam pior que a Honda nestes 3 anos?
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É preciso muito 'guito' para desenvolver um motor, não acredito que o façam, principalmente quando não faz sentido financeiro.
Ainda mais agora quando têm a Honda a fazê-lo de borla. (sim, eu sei! [:D])
 
TommyTosser disse:
Sim, será o principal problema, pode ser que seja ou não uma coisa a copiar, mas ter de integrar aquilo implica alterar muita coisa, principalmente componentes internos.
Apesar de não ter uma simpatia especial pela Ferrari, gostava muito que conseguissem lutar com a Mercedes, a ver se a coisa animava.[:D]
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Integrar o conceito da Ferrari é praticamente impossivel, apenas construindo um chassis novo porque implica alterar as estruturas de deformação e submeter o chassis a novos "crash tests".

upsauold3.jpg


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Edit: Naturalmente o conceito da Ferrari é completamente diferente do das restantes equipas a nível aerodinâmico por isso nem mesmo equipas com mais poder económico devem conseguir seguir o caminho da Ferrari esta época.
 
Última edição:
Diamondplus disse:
Eu todos os anos falo dessa parte, serem uma equipa completa como a Ferrari e agora também a Mercedes, mas já desisti de acreditar, há uns anos o Ron Dennis voltou a tocar nessa tecla e quase que garantia que estava para breve... até hoje nada...
Gostava que a Williams pertence-se um dia também a esse lote, faria bastante sentido termos a Williams e Mclaren a produzirem os seus próprios motores, a par da Ferrari e Mercedes.
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Cada vez mais, parece ser o caminho. Esta passagem da Honda pela F1 está a caminhar a passos largos para o fracasso. Quando as coisas estavam bem encaminhadas, decidem começar tudo de novo e dão um mortal à rectaguarda para o fundo do pelotão.

Todos os outros três construtores de motores têm equipas próprias e no caso da Renault até um segundo ponta de lança. A Mercedes tem boas segundas equipas e uma das causas da separação com a Mclaren foi a concorrência da equipa da casa. Um Mclaren-Ferrari é tão provável como o Benfica jogar em casa em Alvalade, por isso não estou a ver mais nenhum grande construtor a entrar na F1 nos próximos anos. Talvez uma Toyota devido à tecnologia híbrida e à experiência acumulada no WEC? Ao menos estes só perdem no fim.

Curiosamente, quem mais defendia esta teoria do motor Mclaren foi afastado pela equipa...
 
Já deu para animar ao fim do dia, umas piadolas do 'Reddit'. [:D]

Alonso was asked if he's able to go through turn 3 flat out. - "With our lack of power, every corner is flat out."

Beside the Honda engine, how is the car, Fernando? The aero or the brakes. - "Honestly, I have no idea. I haven't touched brakes since 2015. The aero is mostly decorative at this point. Both work in simulation, though."

Wow. You're really dissatisfied with Honda. Is there anything you can tell us that isn't a hot take? - "Of course. My tires."

I mean. Is there anything to talk about something that isn't a criticism about Honda's Power Unit? - "Well. We could always talk about their engine, because there's no power in that unit."
 
TommyTosser disse:
Já deu para animar ao fim do dia, umas piadolas do 'Reddit'. [:D]

Alonso was asked if he's able to go through turn 3 flat out. - "With our lack of power, every corner is flat out."

Beside the Honda engine, how is the car, Fernando? The aero or the brakes. - "Honestly, I have no idea. I haven't touched brakes since 2015. The aero is mostly decorative at this point. Both work in simulation, though."

Wow. You're really dissatisfied with Honda. Is there anything you can tell us that isn't a hot take? - "Of course. My tires."

I mean. Is there anything to talk about something that isn't a criticism about Honda's Power Unit? - "Well. We could always talk about their engine, because there's no power in that unit."
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[:)][:)][:)] Sad but true!!!!
 
Último dia de treinos. Prevejo uma volta da Mercedes a 3/4 de gás (em vez de meio gás como tem sido até agora) para mostrar quem mais uma vez vai mandar nesta época. Ou então a Ferrari fazer uma volta de qualificação com o mínimo dos mínimos a nível de gasolina.
 
ZeBicho disse:
Último dia de treinos. Prevejo uma volta da Mercedes a 3/4 de gás (em vez de meio gás como tem sido até agora) para mostrar quem mais uma vez vai mandar nesta época. Ou então a Ferrari fazer uma volta de qualificação com o mínimo dos mínimos a nível de gasolina.
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Sim e os da mercedes são uns autênticos cepos que nem um carro bom conseguem desenvolver, e os da mercedes estão muito á frente que se podem dar ao luxo de andar a metade do que conseguem. [8b]
 
E o Mclaren do Alonso parou...outra vez.

inacreditável a forma como a Honda s apresentou nos testes.

Isto faz 8 em 8 m problemas n carro.

Isto não é admissível a uma companhia destas dimensões.

A Honda está a ser ara lá de ridícula
 
JFernandes disse:
malta, qual é aquele site espanhol para seguir os testes?
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Aqui: https://tecnicaformula1.com/directo...a-2017-en-barcelona-dia-8/?platform=hootsuite

VarioR disse:
E o Mclaren do Alonso parou...outra vez.

inacreditável a forma como a Honda s apresentou nos testes.

Isto faz 8 em 8 m problemas n carro.

Isto não é admissível a uma companhia destas dimensões.

A Honda está a ser ara lá de ridícula
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E voltou a parar mais outra vez...

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