F1 - 2017

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lol

Ao que a vida do Alonso chegou!

Sublino o que ja disserem que o gajo não tem experiência nenhuma em ovais!

E se era para trocar com algum GP era para fazer Le Mans dado que no Monaco o Mcl sem motor até podia conseguir pontuar.
 
Nem sei que dizer...

Se fosse 1 de Abril....

Bem sei que outros irão dizer... ah e tal o Moss fazia 3 corrida de manhã e na parte da tarde fazia o Paris - Roubaix e à noite fazia um ultra trail...mas....

Uma coisa é o Hulk fazer as 24 Horas de Le Mans um fds e no seguinte F1...agora isto...e logo falta ao Mónaco...dos poucos circuitos onde o piloto tem maior peso na performance...e vão buscar o outro reformado? Sinceramente...

Imagino que foi o Alonso a bater o pé...como condição para estar na equipa...ou seja...podem contar que fica o resto do ano...mas sendo assim deverá fazer Le Mans também...

Pela parte dos que amam o desporto...é fantástico...e para a prova uma mega promoção...
 
Eu acho que ele faz muito bem...
não vai ser por não estar no Monaco que vai haver grande diferença... e é sempre uma nova experiência!
Deixem o homem correr à vontade!
 
Eu não estou tão certo que tenha sido exigência do Alonso. Vocês falam como se ele fosse dono da equipa. Provavelmente e visto que o Brown é dos EUA é uma forma de promover a marca na terra do tio Sam e, ao mesmo tempo, desviar teatralmente as atenções dos maus resultados da equipa de F1. Tudo isto aliado a um dos melhores pilotos que a F1 já viu.
 
Para mim é uma surpresa, ficaria menos surpreendido se ele mandasse à fava a Mclaren e dissesse adeus até nunca mais, que esta opção de não correr no Mónaco para ir fazer as Indianapolis 500.
 
1. Simon Pagenaud (France) – Penske, Chevrolet
2. Josef Newgarden (USA) – Penske, Chevrolet
3. Helio Castroneves (Brazil) – Penske, Chevrolet
4. Conor Daly (USA) – Foyt, Chevrolet
5. James Hinchcliffe (Canada) – Schmidt Peterson, Honda
7. Mikhail Aleshin (Russia) – Schmidt Peterson, Honda
8. Max Chilton (UK) – Ganassi, Honda
9. Scott Dixon (New Zealand) – Ganassi, Honda
10. Tony Kanaan (Brazil) – Ganassi, Honda
12. Will Power (Australia) – Penske, Chevrolet
14. Carlos Munoz (Colombia) – Foyt, Chevrolet
15. Graham Rahal (USA) – RLL, Honda
16. Oriol Servia (Spain) – RLL, Honda
18. Sebastien Bourdais (France) – Coyne, Honda
19. Ed Jones (UK) – Coyne, Honda
20. Ed Carpenter (USA) – Ed Carpenter, Chevrolet
21. JR Hildebrand (USA) – Ed Carpenter, Chevrolet
22. Juan Pablo Montoya (Colombia) – Penske, Chevrolet
24. Sage Karam (USA) – Dreyer & Reinbold Racing,
26. Takuma Sato (Japan) – Andretti, Honda
27. Marco Andretti (USA) – Andretti, Honda
28. Ryan Hunter-Reay (USA) – Andretti, Honda
29. Fernando Alonso (Spain) – McLaren-Andretti, Honda
40. Zach Veach (USA) – Foyt, Chevrolet
50. Jack Harvey (UK) – Andretti, Honda
63. Pippa Mann (UK) – Coyne, Honda
77. Jay Howard (UK) – Schmidt Peterson, Honda
83. Charlie Kimball (USA) – Ganassi, Honda
88. Gabby Chaves (Colombia) – Harding, Chevrolet
98. Alexander Rossi (USA) – Andretti-Herta, Honda

http://www.f1fanatic.co.uk/groups/indycar/forum/topic/2017-indycar-drivers-and-teams/page/2/#post-339800
 
Subiu na minha consideração o senhor.

Em vez de se andar a arrastar mais um fim de semana, vai disputar uma prova lendária. Acredito que preferisse disputar Le Mans mas a Honda só tem carros a correr na Indy. Acho que não ia calhar muito bem se fizesse uma perninha na Toyota...

Gostava de ver o gajo chegar lá e limpar aquilo mas sei que é utópico.

E sim, ele já disse que vai para a Triple Crown por isso é uma questão de tempo (provavelmente até terminar contrato com a Honda) para correr Le Mans. Espero é que isto sirva para mudar alguma coisa no calendário do Mundial. Depois do burburinho que já deu o ano passado o choque do calendário com Le Mans, certamente que os senhores não ficam felizes por ver uma das estrelas do Mundial preterir a F1 por Indianápolis. Ainda por cima, não havia necessidade.
 
RespectRequired disse:
Também gostei da atitude dele.

E tenho a certeza que a F1 vai mudar bastante nos próximos anos.
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Espero que sim, bem precisa. Para já, a mudança mais notória é o canal oficial da F1 no Youtube que está muito bom, é raro o dia em que não há qualquer coisa para ver.

Se há coisa em que os americanos são bons, é no espectáculo e um circo com a história e o poderio da F1 nas mãos deles tem tudo para dar certo. Basta que façam o que sabem sem estragar.
 
Ah, e quando a notícia me aparece no feed do Facebook e me pus a ler aquilo a primeira coisa que me veio à mente foi "oh, ando eu a perder tempo a ler isto. É algum enganadinho a partilhar alguma notícia perdida do 1 de Abril. Deixa cá ver quem é o nabo --> "McLaren". Ah, então se calhar..?"
 
É uma opção, pessoal e desportiva, muito arriscada do Alonso...logo entrar assim numa oval e logo nessa prova mítica......mas a mão dos americanos donos da F1 já se faz sentir, e isto é apenas o inicio..... vai provocar muita inveja no padock....
 
A noticia do Alonso é a de maior impacto da semana. O homem não deve nada à simpatia mas é um piloto de excepção e de uma coragem a toda a prova. De um momento para o outro ir-se meter em Indianápolis, numa classe em que não tem experiência, com aquela "densidade" de carros/m2 e durante aquele tempo todo não é pitéu que veja mais ninguém tentar abocanhar no actual panorama da F1. Só mesmo ele. Gostava muito que fosse bem sucedido.
 
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