F1 - 2016

Esta fórmula 1 é a palhaçada total, ainda vamos ver pistas assim para melhor controlar as deslocações transversais.

auto-estrada.jpg
 
Para mim a culpa disto tudo é do Charlie Whiting. Porque raio demorou tanto tempo a obrigar o Max a ceder o lugar ao Vettel?
Tinham evitado toda esta palhaçada, que podia ter dado em acidente pois acredito que o Vettel devia estar puto da vida e não ia deixar passar o Ricciardo de maneira nenhuma, sabendo ele que a RedBull poderia estar a fazer jogo de equipa. Que possivelmente até fez.
 
Pior disto tudo é que existe gente a elogiar os tomates do menino Ass...(certamente nunca viram F1 antes) por ter coragem e blá blá blá...

Eu queria ver um Max nos circuitos de antes a alargar travagens assim e a arriscar desta maneira.

Mais...os monolugares de hoje em dia são demasiado fáceis de atingir o limite...por isso quero esperar o próximo ano sobretudo nas primeiras provas. Espero que sejam bem difíceis e apenas para homens de barba rija...

O resultado de ontem peca por falso...e sobretudo injusto. Como já foi referido, o Massa ontem foi um bom exemplo de como defender com fair play...mas enquanto os media fizerem do Ass um "rei" e continuar a ganhar votações em provas onde nem acaba...tudo vai andar à volta dele...
 
Quanto a mim a existir penalizações deveria ser para o Hamilton, Rosberg e Max.

Na primeira curva o hamilton e rosberg atalharam de forma deliberada com ganhos nisso, o rosberg ao atalhar ganhou vantagem, atalhou porque podia porque se não tinha virado para a direita para se meter logo na pista, como era relva cortou logo na curva, achei estranho ele sair na frente dos que vinham atrás e só depois vi o que ele fez. O Hamilton também ganhou uns metros valentes nessa mesma curva.

Quanto ao max ele só faz o que o deixam fazer.
 
Scutar disse:
Quanto a mim a existir penalizações deveria ser para o Hamilton, Rosberg e Max.

Na primeira curva o hamilton e rosberg atalharam de forma deliberada com ganhos nisso, o rosberg ao atalhar ganhou vantagem, atalhou porque podia porque se não tinha virado para a direita para se meter logo na pista, como era relva cortou logo na curva, achei estranho ele sair na frente dos que vinham atrás e só depois vi o que ele fez. O Hamilton também ganhou uns metros valentes nessa mesma curva.

Quanto ao max ele só faz o que o deixam fazer.
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Viste a corrida sequer?
O Rosberg foi abalroado pelo Verstappen para fora da pista, nada a ver com o caso do Hamilton e do Verstappen...
 
Cada vez gosto menos das lamurias do Vettel no radio. Chora menos jovem...

Já quanto aos casos, na minha opinião:
- Hamilton devia ter sido penalizado de alguma forma
- Rosberg é forçado a seguir pela relva pelo Max
- Max é cada vez mais um instrumento de marketing para que a F1 ganhe fãs de novelas (e aproveita-se bem disso)
- A penalização ao Vettel é... vergonha, uma caso vergonhoso sério.
 
Perante um desrespeito tão grande das regras mais elementares da F1 e de forma tão clara, o Max devia ficar uma corrida de fora para ter hipótese de ver como se corre.

Espectáculo deprimente.
 
Celsius disse:
Obrigado!

Só subi 930 lugares da geral[:D]

Mas não me perguntem como é que coloquei o Perez só em 10.º[:D]

Parabéns aos outros concorrentes. Houve classificações mto boas tb.
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Fizeste exactamente o mesmo nº de pontos que o 1º classificado desta ronda. apr:)

Vem aí uma de seis PS4? [;)]
 
Omega disse:
"De acordo com o site norte-americano 'Motorsport.com', o diretor-técnico da FIA, Charlie Whiting, e o grupo de comissários presente no autódromo Hermanos Rodríguez analisou a telemetria de Hamilton e concluiu que o tricampeão mundial desacelerou assim que deixou a pista e só retomou o ritmo ao retornar. Desta forma, portanto, não levou vantagem."

http://grandepremio.uol.com.br/f1/n...ou-punicao-por-que-fia-alega-reducao-de-ritmo
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Essa análise é brilhante, o que será que aconteceria se ele acelerasse na relva? Será que ganhava tempo? [:D]
 
Diamondplus disse:
Essa análise é brilhante, o que será que aconteceria se ele acelerasse na relva? Será que ganhava tempo? [:D]
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Ainda ninguém disse que ele é um racer porque até na relva não trava? Agora o talento é medido...fora dos limites da pista...antes quem ficava por fora dos limites da pista era um trouxa que abandonou a corrida...
 
Essa análise é estúpida e passo a explicar porquê.

Só porque o Hamilton desacelerou não significa que não tenha ganho uma vantagem.

Segundo os oficiais, o delta time para o Rosberg/Verstappen não aumentou, fruto da desaceleração do Hamilton mas o que eles se esqueceram de ter em conta foi que o Rosberg e o Verstappen se envolveram em "confrontos" tendo eles também perdido tempo. O que deveria de ter sido feito era considerar o delta time para o 4º classificado, que era o Nico Hulkenberg. E aqui, o delta aumentou o que prova que o Hamilton ganhou efectivamente tempo com a manobra que fez.

E isto é bem claro quando na recta entre T3 e T4, o Hamilton já tinha uns 3 segundos de vantagem sobre o 2º e 3º classificado.

O outro argumento é que como houve Safety Car, não há necessidade de penalizar porque a vantagem foi neutralizada. Errado outra vez. O Hamilton deveria de ter retomado à pista na T2 e não depois da T3 como fez. E é aqui que ele ganha a verdadeira vantagem, ao ignorar 3 curvas. Se ele tivesse voltado na T2 como mandam as regras, teria muito provavelmente perdido posições para o Rosberg e para o Verstappen e pior, se ele tivesse retomado como mandam as regras, como o Raikkonen fez há uns GP's atrás, ou seja, de forma segura e dando prioridade aos carros na pista, teria ainda perdido mais posições.
Ou então, se tivermos em conta que se houvesse gravel trap ou speed bumps, ele teria efectivamente perdido tempo ao cortar 3 curvas.

Portanto, a vantagem não foi negada, a vantagem manteve-se durante a corrida toda fruto deste incidente e fruto do facto do Hamilton não ter sido penalizado.
 
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