F1 - 2016

Nos meandros do Twitter já se fala no reforço de peso da equipa Red Bull...Will Smith...

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Agora estou a situar-me, este grande prémio da Rússia, que será o seu terceiro ano é numa data muito mais inicial do que foi nos 2 primeiros anos. Ainda me lembro que no primeiro grande prémio o desgaste dos pneus quase não existia.
Poderá vir a ser interessante esta mudança de data.
 
Pessoal, para vocês quem tem sido a maior desilusão desta época e porquê?

Eu, para mim, considero que a Mclaren-Honda e o Alonso têm estado bastante abaixo das expectativas...
 
Não sei, até tenho visto com bons olhos a Honda, acho que o agora o projeto tem pernas para andar, o ano passado é que nada de nada, nem quase acabar corridas. O Alonso para já tem tido um papel "banal" mas não por isso o considero desilusão. Para mim desilusão tem sido a Willliams enquanto equipa. No que toca a pilotos todos têm correspondido às minhas expectativas. (Nem melhores nem piores)
 
Para mim uma das desilusões são as estratégias de corrida da toro rosso. Tem um carro bastante equilibrado bons pilotos mas depois tem estratégias incompreensíveis.
 
Talvez seja eu que gostasse de ver A Mclaren de volta aos velhos tempos, tal como o Alonso e acabar a carreira em grande a pelo menos dar luta.


Vejo o Kimi com esta idade ainda a dar show, um piloto sem medo, com ego e confiança em si, um pouco à imagem de antigamente noutras décadas.
 
Diamondplus disse:
Agora estou a situar-me, este grande prémio da Rússia, que será o seu terceiro ano é numa data muito mais inicial do que foi nos 2 primeiros anos. Ainda me lembro que no primeiro grande prémio o desgaste dos pneus quase não existia.
Poderá vir a ser interessante esta mudança de data.
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As temperaturas devem andar ela por ela, sem SC aposto numa estratégia igual a do ano passado (1 paragem).
 
Olha a música deste [:D]:

TOTO WOLFF: “A FÓRMULA 1 DEVERIA ABANDONAR AS REGRAS DE 2017”

Tendo por base o entusiasmante início de temporada de 2016, Toto Wolff acredita que é um erro querer alterar as regras da Fórmula 1 a partir do próximo ano.

O patrão da Mercedes diz que o equilíbrio da performance neste terceiro ano sobre a introdução das unidades motrizes híbridas, aliada à flexibilidade das decisões estratégicas, resultou em batalhas muito interessantes nas três primeiras provas do ano, e que o progresso efetuado tanto na potência, como na carga aerodinâmica, resultou em carros mais rápidos ao longo de uma volta.

Para Wolff, “não há nada que as novas regras venham trazer ao desporto. Deveríamos deixar tudo como está. Talvez falando contra nós, porque claramente não temos a vantagem que tivemos o ano passado, acredito que as corridas estão a ser muito disputadas e que serão ainda mais interessantes se deixarmos as regras quietas”.

Wolff acredita que uma nova abordagem em 2017 irá simplesmente garantir que as equipas com maior músculo financeiro tornar-se-ão novamente na força dominante: “Mesmo que seja desconfortável para o detentor dos direitos comerciais [Bernie Ecclestone] que tenhamos levado para casa os últimos dois campeonatos e a maioria dos triunfos nas provas, quanto mais estável for o regulamento maior performance será distribuída entre todos. É exatamente isso o que está a acontecer agora. Os motores estão a convergir. As equipas estão a convergir. Os avanços que estamos a obter são menores à medida que a curva vai diminuindo, e os outros começam a dar grandes passos. Portanto penso que temos aqui uma situação ideal com grandes corridas”, referiu.

O dirigente alemão diz assim que para o ano tudo irá começar de novo: “Vamos mudar as regras e alguém – ou nós – irá ‘fugir’ novamente com o campeonato à conta dessa mudança, iniciando-se novamente um ciclo de domínio. Terás mais carga aerodinâmica da qual não te darás conta no tempo por volta e menos ultrapassagens porque a carga é muito mais extrema”, concluiu.
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TommyTosser disse:
Começo a ficar com a ideia que todos os pilotos calados, são uns poetas, já não tenho pachorra para aturar estas criancices. Amuar por ter sido ultrapassado...
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É que o Vettel não tem razão absolutamente nenhuma, ele quer é desculpar-se perante o seu próprio erro, pois acabou com a corrida do colega de equipa e atirando as culpas para cima do Kvyat é como se passasse um paninho na asneira dele.
 
Já todos fizemos isso. Pelo menos quem compete de alguma forma já teve este tipo de reacções uma vez que seja. É típica reacção a quente.
 
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