F1 - 2014

jAmobil disse:
Pelo que percebi, basicamente é uma tinta com melhor resistência térmica e mantêm a temperatura interior um pouco mais elevada ganhando uma pequena percentagem de rendimento.
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Não faz muito sentido, tendo em conta que a batalha de todas as equipas está em eliminar calor do interior do compartimento do motor.

A unica ideia que me vem com isto é poderem 'pintar' o interior da carroçaria e aproxima-la mais do motor/escapes/turbo. Ganhando velocidade através de aerodinâmica.
 
SEMILHA disse:
Isto durante as férias não há muito material além da silly season...que quase sempre é encomendada por empresários...dizendo que a equipa X está interessada no piloto y ...e coisas do genero....

E tendo em conta isso queria trazer a debate algo que estava a pensar o outro dia.
Estava a reparar (não que seja nada de novo) o bom ambiente que existe entre os pilotos de outras categorias do desporto automóvel, muitas vezes até dadas a maior contacto e "picanços"...caso do WTCC...ou até DTM.....mas no caso dos ralis e MOTOGP isso tb acontece.

Já na F1...é tudo mais....burocrático...mais sério...mais quase que carrancudo..pq acham que isso acontece?

Não será pq nas outras categorias não querem ser competitivos (até pq muitas alojam ex pilotos de F1) ou pq são carrinhos de brincar....mas na F1...não existe ou pelo menos não se nota um bom ambiente geral no paddock.

O outro dia no Instagram o Tiago Monteiro partilhava uma foto no lounge de um aeroporto com todos os pilotos na galhofa (Loeb incluído)....igual acontece no MotoGp...e nos ralis...até entre companheiros de equipa que discutem um rali troço a troço (Ogiel / Latvala no último rali)...antes de competir estão sentados lado a lado.....

Na F1 acho que os colegas de equipa falam entre si nas reuniões das equipas...pq são obrigados a tal...pq caso contrário são quase 2 equipas dentro de 1.....
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Acho que estás a ver mal a coisa. Olha aqui...

Bernie Ecclestone em amena cavaqueira com os chefes de equipa:
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Os pilotos a entrarem em grupo para o autocarro:
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Partilha de alojamento entre os pilotos:
Warwick-Cheever-Piquet.jpg

Strike-1-Hotel.jpg


Na sala:
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Entrevistas descontraídas com os jornalistas:
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Driver-Strike-3.jpg


Os pilotos todos a saírem juntos da mesma casa:
De-Cesaris-Laffite-Arnoux1.jpg


Já cá fora:
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Sinceramente não percebo o teu comentário ... [:blush:]
 
Omega disse:
Meanwhile....

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O Niki é um mestre...e não é de agora. Soube aproveitar uma desvantagem estética para fazer dinheiro...agora verdade seja dita, ele cumpre o contrato à risca, se existisse uma foto dele na sanita, ele estaria com o boné lol

Acho que a Parmalat foi a que ele teve mais tempo na cabeça...
Outro detalhe é que o boné foi quase sempre vermelho independemente do patrocinador (há fotos com ele vestindo um azul) e foi sempre igual no estilo...um boné old fashion "mole" com grande pala.
 
Omega disse:
Cá para mim ainda vai voltar à F1 ... [:)][:)][:)]
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Nunca percebi muito bem o JPM. Era ou é, uma especie de Kimi latino, arrogante, covencido mas grande piloto...espectacular q.b.

Nos EUA quando jovem foi rei e senhor na era pós Zanardi na era dourada da Target Chip Ganassi. Verdade seja dita que entre Vasser, Zanardi e Montoya foi um dominio brutal.

Na F1 mostrou grande talento mas faltava um danoninho...mesmo frente ao muito disciplinado Half Schumacher, a superioridade foi evidente mas foi uma luta equilibrada.
Quando foi para a Mac...ardeu!

Depois de uma época em que estava a correr tudo mal...foi corrido, bazou...nunca se percebeu bem...

Numa recente entrevista para a sky...mostrou zero saudades, zero arrependimento e basicamente não quer saber da F1 para nada, onde ainda é idolatrado. Enigmático....no mínimo.
 
O JPM foi o meu piloto favorito e de facto a história da sua saída nunca me ficou muito clara. Mas acho que no fundo foi uma questão de temperamento. Ele seria uma pequena/grande besta ou completamente apolítico e sanguíneo! 372 kmh é obra. Era rápido e muito azarado, às vezes somente estúpido e naquela altura de pasmaceira foi uma lufada de ar fresco. Ele, o Alonso e o Kimi foram, que me lembre, os únicos capazes de ofuscar Schumacher.
 
Limbus4theboys disse:
O JPM foi o meu piloto favorito e de facto a história da sua saída nunca me ficou muito clara. Mas acho que no fundo foi uma questão de temperamento. Ele seria uma pequena/grande besta ou completamente apolítico e sanguíneo! 372 kmh é obra. Era rápido e muito azarado, às vezes somente estúpido e naquela altura de pasmaceira foi uma lufada de ar fresco. Ele, o Alonso e o Kimi foram, que me lembre, os únicos capazes de ofuscar Schumacher.
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A palavra ofuscar é algo extremamente pesado... Para mim o Alonso da Renault sim, foi o único que se conseguiu bater lado a lado com schumi, agora os outros dois nunca o "ofuscaram", apesar de oferecerem concorrência de alta qualidade
 
Ver o Sutil ganhar mais que o Bottas...lol ...cheira-me que o finlandés vai ter aumento de ordenado o proximo ano. O Nico tb recebe, comparativamente a essa tabela, pouco.
Fácil perceber pq se querem livrar do Jenson...
Facto curioso é que o Malfalado leva 30 ou algo assim e recebe 3...
Uppss quase nem tinha reparado no Ricky...bem....que pichincha, e que tal esta equipa...Ricky e Bottas, ficam juntos mais baratos que um Sutil!!!
 
Montoya a ofuscar o Schumacher?

Ele bem tentava:


Só que não.

Foi mais um pára-quedista que chegou à F1 e ainda por cima bem montado mas felizmente foi sol de pouca de dura.
 
Bj40 disse:
Montoya a ofuscar o Schumacher?

Ele bem tentava:


Só que não.

Foi mais um pára-quedista que chegou à F1 e ainda por cima bem montado mas felizmente foi sol de pouca de dura.
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Tenho de discordar...o Montoya é daqueles que faz falta à F1...como os Kimis...e os Ricky Smiles. Há pilotos qur além de conduzir dão carácter ao desporto....casos do Marquez e do Rossi no Motogp. Manos Solberg nos ralis, Gigi, Colin e até o Block....

Não vou entrar no debate da...ofuscação...até pq o Schumi e aquele Ferrari eram imbatíveis. Mas alguém sem papas na língua como o JPM faz falta....o Senna era assim...brilhante na pista e polémico e muito inconformista fora dela. Quer se goste quer não se goste acho que são esses os pilotos que apimentam a F1...

O Hill foi campeão mundial, teve talento mas...para mim...é como uma pizza sem queijo...
E é aqui que acho que um piloto mesmo bom, sem carisma nunca chega aos céus....certo Vettel?
 
Bj40 disse:
Montoya a ofuscar o Schumacher?

Ele bem tentava:


Só que não.

Foi mais um pára-quedista que chegou à F1 e ainda por cima bem montado mas felizmente foi sol de pouca de dura.
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Achas mesmo que vou discutir contigo? [:D][:D][:)]
Estou que nem posso!

fujimen disse:
A palavra ofuscar é algo extremamente pesado... Para mim o Alonso da Renault sim, foi o único que se conseguiu bater lado a lado com schumi, agora os outros dois nunca o "ofuscaram", apesar de oferecerem concorrência de alta qualidade
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Quando digo ofuscar é pontualmente. Acho que será obvio, porque em termos globais ninguém lhe toca. Mas essa avaliação é injusta já que nem o Montoya nem o Kimi tiveram carro para o Schumacher. O Alonso foi o único que teve e o único que venceu (destes três).
SEMILHA disse:
Tenho de discordar...o Montoya é daqueles que faz falta à F1...como os Kimis...e os Ricky Smiles. Há pilotos qur além de conduzir dão carácter ao desporto....casos do Marquez e do Rossi no Motogp. Manos Solberg nos ralis, Gigi, Colin e até o Block....

Não vou entrar no debate da...ofuscação...até pq o Schumi e aquele Ferrari eram imbatíveis. Mas alguém sem papas na língua como o JPM faz falta....o Senna era assim...brilhante na pista e polémico e muito inconformista fora dela. Quer se goste quer não se goste acho que são esses os pilotos que apimentam a F1...

O Hill foi campeão mundial, teve talento mas...para mim...é como uma pizza sem queijo...
E é aqui que acho que um piloto mesmo bom, sem carisma nunca chega aos céus....certo Vettel?
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Concordo. São pilotos assim que me fazem crescer uma pica algo infantil, mas que penso ter muito que ver com a paixão em si.
(Esta frase saiu meio manhosa.)
 
Última edição:
Limbus4theboys disse:
Quando digo ofuscar é pontualmente. Acho que será obvio, porque em termos globais ninguém lhe toca. Mas essa avaliação é injusta já que nem o Montoya nem o Kimi tiveram carro para o Schumacher. O Alonso foi o único que teve e o único que venceu (destes três).
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O Kimi teve "melhor" carro no primeiro ano que o Alonso ganhou o campeonato (2005), só que teve problemas de fiabilidade e teve como companheiro o JPM, que nesse ano foi uma nódoa e em algumas corridas perdeu oportunidade de tirar pontos ao Alonso (um deles foi com um abalroamento ao Tiago Monteiro).
 
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