F1 - 2014

Além disso não eram precisos DRS e poupanças de combustível para haver lutas interessantes e sempre no limite.

Sempre no limite? Ultrapassagens?

Essa epoca de F1 foi das piores em ultrapassagens.. Salvo algumas excepções aquilo era um comboio do inicio ao fim. As passagens eram quase todas feitas na box.
Quando estamos nos anos 2000 todos queriam a F1 do inicio dos anos 90 de volta. Agora estamos em 2014 e querem a F1 dos anos 2000 de volta? [:vm)]

Os carros eram muitos mais rápidos, mas tinham controlo de tracção e muito apoio aerodinâmico o que tirava grande parte do espectáculo todo.
O som era excelente.
 
Sempre no limite? Ultrapassagens?

Essa epoca de F1 foi das piores em ultrapassagens.. Salvo algumas excepções aquilo era um comboio do inicio ao fim. As passagens eram quase todas feitas na box.
Quando estamos nos anos 2000 todos queriam a F1 do inicio dos anos 90 de volta. Agora estamos em 2014 e querem a F1 dos anos 2000 de volta? [:vm)]

Os carros eram muitos mais rápidos, mas tinham controlo de tracção e muito apoio aerodinâmico o que tirava grande parte do espectáculo todo.
O som era excelente.

True story
 
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Tempos Combinados dos 2 dias de testes.

1. Pastor Maldonado / Lotus / 1.24.871 / Super Soft New
2. Nico Rosberg / Mercedes / 1.25.805 / Medium New
3. Max Chilton / Marussia / 1.26.434 / Super Soft New*
4. Kimi Räikkönen / Ferrari / 1.26.480 / Soft New
5. Charles Pic / Lotus / 1.26.661 / Soft New*
6. Lewis Hamilton / Mercedes / 1.26.674 / Medium New*
7. Esteban Gutiérrez / Sauber / 1.26.972 / Soft New
8. Susie Wolff / Williams / 1.27.280 / Soft New
9. Jules Bianchi / Marussia / 1.27.718 / Soft New
10. Jean-Éric Vergne / Toro Rosso / 1.27.724 / Prototype*
11. Nico Hülkenberg / Force India / 1.27.727 / Medium New*
12. Felipe Massa / Williams / 1.27.756 / Medium New*
13. Sebastian Vettel / Red Bull / 1.27.973 / Medium New
14. Daniel Juncadella / Force India / 1.28.278 / Prototype
15. Jenson Button / McLaren / 1.28.333 / Medium New*
16. Stoffel Vandoorne / McLaren / 1.28.441 / Medium New
17. Daniil Kvyat / Toro Rosso / 1.28.910 / Hard New
18. Kamui Kobayashi / Caterham / 1.30.101 / Medium New*
19. Sébastien Buemi / Red Bull / 1.31.440 / Hard New*
20. Giedo van der Garde / Sauber / 1.31.783 / Prototype*

Já agora...o conjunto capacete / viseira dela...tá 5 estrelas.

...

Com tantos 3º pilotos/testes a rodar não era normal o AFC também lá andar?
 
Com tantos 3º pilotos/testes a rodar não era normal o AFC também lá andar?

Sem querer ser desagradável para com os fans do piloto português aqui do tópico mas eu acho que ele não é 3 piloto mas sim 4 ou 5 piloto.Na minha opinião já está na prateleira tipo o outro puto da Audi.

Ou não
 
Já nesta altura o Maldonado espalhava magia por essas pistas fora, o seu primeiro patrocínio foi uma empresa de tanques que guerra.

Ver anexo 122663

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[:)] Coitado do número 224...
 
Sem querer ser desagradável para com os fans do piloto português aqui do tópico mas eu acho que ele não é 3 piloto mas sim 4 ou 5 piloto.Na minha opinião já está na prateleira tipo o outro puto da Audi.

Ou não


Sim...e não. Atenção que o AFC tem corrida este fim-de-semana e o DTM é um campeonato sério...por isso não tava a ver ele andar a meio da semana com a Red Bull e sexta já andar a preparar o DTM....se fosse a BMW não gostava. O AFC tem é de se focar no DTM...acho que tb tem sentido que se é para testar algo é melhor um piloto com experiencia de F1 (Buemi) em vez do AFC...nisso acho que temos de dar a razão.

Quanto a estar na prateleira...sim...está...mas é sempre preciso alguém po simulador....uppss...para isso estão a usar o Sainz Jr. ......:sh)
 
Já nesta altura o Maldonado espalhava magia por essas pistas fora, o seu primeiro patrocínio foi uma empresa de tanques que guerra.

Ver anexo 122663

O Pastor teve um grave acidente na GP2 em Magny Cours se não estou em erro....onde chegou a voar com o Monolugar...isto para não falar do acidente no Mónaco em situação de bandeiras amarelas com um comissário de pista que lhe valeu um "ban" para o resto da vida....apenas retirado pq pagaram uma pipa de massa para isso ficar no esquecimento....
 
Por um lado achei um pouco injusto este desprezo que lhe deram em prol do Sainz jr.Mas também ninguém disse que o mundo da F1 é justo.
No entanto verdade seja dita que neste momento há uns quantos na F1 e não são poucos piores que ele e essa é umas das razões porque me revolta ver a "Suzana Lobito" a brincar aos pilotos.
 
E a legenda brilhante do "die hard F1 Fan"
Enzo Ferrari, Luca di Montezemolo and a "Youngerly" Fan.

[:)]
O Luca quando começou a pisar o paddock, era puto para que idade ???? devia ter menos de 18 anos não ??? Ganda bacalhau que o menino tem na garganta.....tenho de ir procurar a história dele, deve ser interessante. Quanto à F1 e os tempos idos, é o seguinte.......falta paixão. A paixão foi-se. Agora é só dinheiro, o dos que o têm e o dos que não o têm e têm que correr atrás dele....a paixão foi-se.
 
O Luca quando começou a pisar o paddock, era puto para que idade ???? devia ter menos de 18 anos não ??? Ganda bacalhau que o menino tem na garganta.....tenho de ir procurar a história dele, deve ser interessante. Quanto à F1 e os tempos idos, é o seguinte.......falta paixão. A paixão foi-se. Agora é só dinheiro, o dos que o têm e o dos que não o têm e têm que correr atrás dele....a paixão foi-se.

Pois é como eu dizia...esse UNICO factor importante....dinheiro....modificou tudo....a F1...os ralis...e o resto da lista é enorme....
Ou alguem acredita que a Formula E tem interesses ambientais? Bullshit!
 
Por um lado achei um pouco injusto este desprezo que lhe deram em prol do Sainz jr.Mas também ninguém disse que o mundo da F1 é justo.
No entanto verdade seja dita que neste momento há uns quantos na F1 e não são poucos piores que ele e essa é umas das razões porque me revolta ver a "Suzana Lobito" a brincar aos pilotos.

É verdade, revolta um bocado ver possíveis bons pilotos encostados para andar lá outros. É só o AFC (pelo menos está no DTM, que é um bom campeonato, muito competitivo), mas veja-se o Vandoorne, que brilhou NA wsr3.5 e está encostado...
Tudo isto não passa de 1 lugar para vários candidatos, e quem estiver no timming certo é que fica, e no caso do AFC cada vez vai ser mais difícil, porque quando surgir outra vaga, já lá vão estar outros mais jovens e capazes. Na minha opinião, ele já não entra na F1, a não ser que existam coisas surpreendentes pelos lados da Red Bull (não estou a ver a acontecer...).

Mas todos sabemos o porque de esta situação existir, como já disseram, falam mais alto os €€€, e as pequenas equipas já não procuram os melhores jovens para evoluir, mas sim os que trazem € no bolso!
 
Sempre no limite? Ultrapassagens?

Essa epoca de F1 foi das piores em ultrapassagens.. Salvo algumas excepções aquilo era um comboio do inicio ao fim. As passagens eram quase todas feitas na box.
Quando estamos nos anos 2000 todos queriam a F1 do inicio dos anos 90 de volta. Agora estamos em 2014 e querem a F1 dos anos 2000 de volta? [:vm)]

Os carros eram muitos mais rápidos, mas tinham controlo de tracção e muito apoio aerodinâmico o que tirava grande parte do espectáculo todo.
O som era excelente.

durante anos e anos procurou-se a perfeição, e nestes anos estiveram quase lá, mas começou a ver-se o outro lado da moeda...
e basicamente ao mudar as regras na F1, por vezes estúpidas e altamente criticáveis, quebra-se ciclos e a monotonia que se vai instalando, ou quem é que já não estava farto de ver o menino do dedo em 1ª lugar e os outros em comboio atrás? [:)]
Foi e será sempre assim na F1, e temos mesmo muitos exemplos (alguns até bem recentes), depois fica a nostalgia do "antigamente é que era bom"!
De facto o som era excelente, para mim dos melhores (a tal nostalgia!)
 
É verdade, revolta um bocado ver possíveis bons pilotos encostados para andar lá outros. É só o AFC (pelo menos está no DTM, que é um bom campeonato, muito competitivo), mas veja-se o Vandoorne, que brilhou NA wsr3.5 e está encostado...
Tudo isto não passa de 1 lugar para vários candidatos, e quem estiver no timming certo é que fica, e no caso do AFC cada vez vai ser mais difícil, porque quando surgir outra vaga, já lá vão estar outros mais jovens e capazes. Na minha opinião, ele já não entra na F1, a não ser que existam coisas surpreendentes pelos lados da Red Bull (não estou a ver a acontecer...).

Mas todos sabemos o porque de esta situação existir, como já disseram, falam mais alto os €€€, e as pequenas equipas já não procuram os melhores jovens para evoluir, mas sim os que trazem € no bolso!

O Vandoorme não esta encostado. É piloto da Mac...o ano passado lembremos disputava o seu campeonato de rookie na WSR...e provavelmente estará na calha caso o Mag não consiga render...eu aposto que estará na F1 o próximo ano....tal como o Marciello...mas esse tem de melhorar na GP2. Existem outros que brilharam e andam encostados como pilotos de testes das equipas....ou por falta de $$$ ou por outras razões imagimo eu....
Sutil...Koba...Maldonado...Chilton....Ericksson...Gutierrez.....esses deviam dizer adeus....e alguns jovens ficar com esses lugares mas sabemos que a F1 não é assim...
 
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