F1 - 2014
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Sandokan83
Membro participativo
Quando o safety car entrou entre idas e saídas das boxes a Williams perdeu-se, foi pena pois tanto o Massa como o Bottas estavam a ir bem.
domfillas
Membro histórico
Obrigado, eu perdi essa parte, quando voltei a assistir já estava o safety em pista...
Eu não fiz previsões nas duas primeiras corridas e estava a espera de ganhar muitos pontos...
Por pouco não acertei no podium... meti o Hulkenberg em 3º e Perez em 4º.
Sandokan83
Membro participativo
Fiquei surpreendido com as declarações do Button ao dizer que apenas os Mercedes estavam com mais andamento que eles.Não dei muita atenção ao que a Mclaren estava a fazer mas sempre que olhei parecia-me que pelo menos no caso do Magnussen o ritmo não impressionava muito.
Sem dúvida a melhor corrida do campeonato até agora.
Os dois primeiros deram luta, não houve ordens de equipa, lutaram entre si e deram um bom espectáculo apr
Para trás lutas também muito interessantes, entre elas Force India vs Williams. O safety car entrou numa altura muito má para a Williams, pois se este não tivesse entrado teríamos muito certamente um deles no pódio. Grande arranque do Massa, a saltar de 7º para 3º, até parecia que tinha arrancado antes do semáforo verde. Luta também interessante entre o Ricciardo e o Kimi, em que o australiano esteve bastante tempo retido atrás do finlandês mas que apesar disso também não conseguia ultrapassar. Vi muito fair-play nestas discussões, o que é de louvar.
Nota negativa para a Ferrari, péssima exibição da Scuderia.
Nota ainda mais negativa para o trambolho do Maldonado. Já ouvi dizer que poderá ter tido uma falha nos travões, pois ao travar nem bloqueou as rodas. Ainda assim, e como já aqui foi dito, completamente desajustada a penalização face à que ocorreu com o Ricciardo este ano. Uma corrida de suspensão seria totalmente aceitável nesta situação.
Os dois primeiros deram luta, não houve ordens de equipa, lutaram entre si e deram um bom espectáculo apr
Para trás lutas também muito interessantes, entre elas Force India vs Williams. O safety car entrou numa altura muito má para a Williams, pois se este não tivesse entrado teríamos muito certamente um deles no pódio. Grande arranque do Massa, a saltar de 7º para 3º, até parecia que tinha arrancado antes do semáforo verde. Luta também interessante entre o Ricciardo e o Kimi, em que o australiano esteve bastante tempo retido atrás do finlandês mas que apesar disso também não conseguia ultrapassar. Vi muito fair-play nestas discussões, o que é de louvar.
Nota negativa para a Ferrari, péssima exibição da Scuderia.
Nota ainda mais negativa para o trambolho do Maldonado. Já ouvi dizer que poderá ter tido uma falha nos travões, pois ao travar nem bloqueou as rodas. Ainda assim, e como já aqui foi dito, completamente desajustada a penalização face à que ocorreu com o Ricciardo este ano. Uma corrida de suspensão seria totalmente aceitável nesta situação.
Sandokan83
Membro participativo
A certa altura estavam cerca de 5 ou 6 pilotos com motor Mercedes nos primeiros lugares. Creio que neste momento é o motor o factor diferencial.
Sinceramente acho que quando a Renault resolver os problemas de performance os gp´s serão uma luta a 4.
Sinceramente acho que quando a Renault resolver os problemas de performance os gp´s serão uma luta a 4.
BEF1FAN
Membro participativo
Dishonored
Banido
Uma palavrinha para o rapaz do dedo; parece que, não arrancando em 1º (completamente perdido nas lutas a meio do pelotão) e sem 1 carro muito melhor que os outros, é 1 piloto banal, demostrado pelo Ricciardo e por outro já perto do final, que não me estou a lembrar quem é.[
]:sh).
]:sh).brunomeleiro
Membro participativo
Sem dúvida a melhor corrida do campeonato!
Gostei de ver as lutas entre os Force índia, os williams e já na fase pós safety car os mercedes. E é notória a diferença de andamento entre os Mercedes e os outros, que dominaram por completo o fim de semana em todos os testes e qualificação, sempre com uma margem de tempo por volta não inferior a 0,5 segundos entre o 1º e o 3º, e na corrida então, domínio absoluto. Só por curiosidade, o Rosberg fez fast lap com 1,5 s entre o 1º e o 3º, que foi o Hulk, e 2,2 s para o 4º, que foi o DR. foram os únicos no 1:37, quando a concorrência esteve quase toda entre os 39/40. Por incrível que pareça a Mercedes , fez tempos bem superiores aos do ano passado no mesmo circuito, tempos esses só batidos pelo RB do Vettel no ano passado, que foi quem teve a Fast Lap em 2013.
Outro aspecto, ao longo da corrida iam informando da percentagem de combustível gasta, e lembro-me de ver, por volta dos 40%, que a Mercedes e a Force índia eram os "mais económicos", que curiosamente eram os que estavam mais fortes, mais rápidos e mais competitivos. Em oposição os Ferrari eram os mais gastadores, mas aí já vamos a seguir...
Desta forma, a corrida fica marcada pelo domínio dos carros com motor mercedes, que basicamente faziam o que queriam dos adversários, e neste aspecto, a Force índia esteve muito bem e é a 2ª grande vencedora da semana. A williams, provou mais uma vez em corrida que tem meios para fazer muito mais, pois goza do motor mercedes que já está provado der muito superior aos outros, e parecer que faz milagres. Hoje foi penalizada pelo safety car, mas já começa a ser recorrente a péssima estratégia da equipa, que podia ter bem mais pontos do que tem na realidade.
A Red Bull, acho que esteve muito bem e a ser a única a intrometer-se entre os mercedes, mesmo com todos os problemas que teve anteriormente, coloco-a como a 3ª grande vencedora da semana. O Vettel, que não deve ter ficado muito contente, não se destacou e ainda podia ter sido ultrapassado pelo Massa (lá se foram pontos no predictor), já o Ricciardo fez uma excelente prova, com uma grande recuperação após a penalização algo injusta no Grid. E não só recuperou, como passou o colega tetra campeão, e ainda bateu o hulkenberg. Foi para mim o melhor hoje em prova.
Já a Ferrari, está um grande caco! É inacreditável como aquela equipa, com aqueles pilotos não consegue ir além do 9-10 lugares. é que é vê-los serem passados de forma humilhante sem nada poderem fazer. Para quem conhece o Alonso e o Kimi, não acredita que são eles ao volante daqueles carros. Ambos fizeram uma corrida de frente para trás, e só não foram batidos pelos Mclarem por tb algo se passou. Não influenciam nada na corrida, a não ser fazer os outros perder tempo atrás, e ainda conseguem ser os mais gastadores! Trabalho urgente é preciso na Scuderia, e acho estranho como o Alonso ainda não veio dizer que o carro é mau, quando é claramente o pior dos últimos anos, não deve demorar muito!
Sinal menos também para a Mclaren, para os pilotos que não se conseguiram impor, e principalmente para o carro, não sei o que se passou, mas não parece bom. Já a semana passada desiludiram face à Austrália, e eu que os tinha em conta para bater o pé à mercedes []
Quanto às outras, só vou falar da Lotus, que pela 1ª vez consegue acabar a corrida com 2 carros. E o Maldonado, acaba por ser a figura do dia [][], achou que deveria tentar um hattrick de abandonos esta época, e nada melhor que a a sua imagem de marca para o fazer, ceifar o 1º adversário que lhe apareceu à frente. Por sinal foi o Gutierrez e a Sauber, não é que andem lá a fazer grande coisa, mas acabaram por ficar com a corrida estragada e prejuízos que podiam ter ido além da fibra de carbono.
Pilotos destes não fazem falta à F1, e merecem ser penalizados com multas, perda de pontos e GP's sem poder participar.
Mas foi a melhor corrida de 2014!
Gostei de ver as lutas entre os Force índia, os williams e já na fase pós safety car os mercedes. E é notória a diferença de andamento entre os Mercedes e os outros, que dominaram por completo o fim de semana em todos os testes e qualificação, sempre com uma margem de tempo por volta não inferior a 0,5 segundos entre o 1º e o 3º, e na corrida então, domínio absoluto. Só por curiosidade, o Rosberg fez fast lap com 1,5 s entre o 1º e o 3º, que foi o Hulk, e 2,2 s para o 4º, que foi o DR. foram os únicos no 1:37, quando a concorrência esteve quase toda entre os 39/40. Por incrível que pareça a Mercedes , fez tempos bem superiores aos do ano passado no mesmo circuito, tempos esses só batidos pelo RB do Vettel no ano passado, que foi quem teve a Fast Lap em 2013.
Outro aspecto, ao longo da corrida iam informando da percentagem de combustível gasta, e lembro-me de ver, por volta dos 40%, que a Mercedes e a Force índia eram os "mais económicos", que curiosamente eram os que estavam mais fortes, mais rápidos e mais competitivos. Em oposição os Ferrari eram os mais gastadores, mas aí já vamos a seguir...
Desta forma, a corrida fica marcada pelo domínio dos carros com motor mercedes, que basicamente faziam o que queriam dos adversários, e neste aspecto, a Force índia esteve muito bem e é a 2ª grande vencedora da semana. A williams, provou mais uma vez em corrida que tem meios para fazer muito mais, pois goza do motor mercedes que já está provado der muito superior aos outros, e parecer que faz milagres. Hoje foi penalizada pelo safety car, mas já começa a ser recorrente a péssima estratégia da equipa, que podia ter bem mais pontos do que tem na realidade.
A Red Bull, acho que esteve muito bem e a ser a única a intrometer-se entre os mercedes, mesmo com todos os problemas que teve anteriormente, coloco-a como a 3ª grande vencedora da semana. O Vettel, que não deve ter ficado muito contente, não se destacou e ainda podia ter sido ultrapassado pelo Massa (lá se foram pontos no predictor), já o Ricciardo fez uma excelente prova, com uma grande recuperação após a penalização algo injusta no Grid. E não só recuperou, como passou o colega tetra campeão, e ainda bateu o hulkenberg. Foi para mim o melhor hoje em prova.
Já a Ferrari, está um grande caco! É inacreditável como aquela equipa, com aqueles pilotos não consegue ir além do 9-10 lugares. é que é vê-los serem passados de forma humilhante sem nada poderem fazer. Para quem conhece o Alonso e o Kimi, não acredita que são eles ao volante daqueles carros. Ambos fizeram uma corrida de frente para trás, e só não foram batidos pelos Mclarem por tb algo se passou. Não influenciam nada na corrida, a não ser fazer os outros perder tempo atrás, e ainda conseguem ser os mais gastadores! Trabalho urgente é preciso na Scuderia, e acho estranho como o Alonso ainda não veio dizer que o carro é mau, quando é claramente o pior dos últimos anos, não deve demorar muito!
Sinal menos também para a Mclaren, para os pilotos que não se conseguiram impor, e principalmente para o carro, não sei o que se passou, mas não parece bom. Já a semana passada desiludiram face à Austrália, e eu que os tinha em conta para bater o pé à mercedes [
]Quanto às outras, só vou falar da Lotus, que pela 1ª vez consegue acabar a corrida com 2 carros. E o Maldonado, acaba por ser a figura do dia [
][], achou que deveria tentar um hattrick de abandonos esta época, e nada melhor que a a sua imagem de marca para o fazer, ceifar o 1º adversário que lhe apareceu à frente. Por sinal foi o Gutierrez e a Sauber, não é que andem lá a fazer grande coisa, mas acabaram por ficar com a corrida estragada e prejuízos que podiam ter ido além da fibra de carbono. Pilotos destes não fazem falta à F1, e merecem ser penalizados com multas, perda de pontos e GP's sem poder participar.
Mas foi a melhor corrida de 2014!
brunomeleiro
Membro participativo
Uma palavrinha para o rapaz do dedo; parece que, não arrancando em 1º (completamente perdido nas lutas a meio do pelotão) e sem 1 carro muito melhor que os outros, é 1 piloto banal, demostrado pelo Ricciardo e por outro já perto do final, que não me estou a lembrar quem é.[
Isso é a impressão que temos actualmente.
Não me parece que a Red Bull seja um mau carro, está é a ser muito prejudicado pelo motor Renault, porque as qualidades dinâmicas dos outros anos estão lá!
O Ricciardo é um produto de "academia" da Red Bull, e entre o leque que já passou pela equipa satélite foi o escolhido. podemos ver que a dupla da Toro Rosso prima pelo equilíbrio, e muitos de qualidade ficam de fora (por exemplo o AFC), mas não dá para todos...
No entanto, foi o Vettel que quando lá esteve conseguiu ganhar o GP de Monza em 2008 ao volante do Toro Rosso, e em 2009, quando foi para a Red Bull, só não foi campeão por causa do domínio absoluto da Brawn GP, e alguns problemas que o fizeram abandonar corridas. Isto não é suficiente para provar se é o melhor, até porque teve a sorte de ter logo o melhor carro, que lhe valeu 4 campeonatos e um elevado nº de poles position.
Acho que é um dos melhores pilotos da actualidade, em linha com muitos outros da frente, mas actualmente acho que não há um piloto que seja um dos melhores de sempre.
Nem sempre o melhor piloto foi o campeão, e os grandes campeões da F1 também não ganharam sempre.
