F1 - 2013

Continental Circus: Rumor do dia: Ross Brawn a caminho da Williams?

Ross Brawn pode estar a caminho da Williams. Quem fala disso hoje é a Autosport portugesa, que refere que esse era um dos rumores que circulavam no paddock de Monza, no fim de semana do Grande Prémio. A ideia de um regresso de Brawn à equipa de Grove (onde começou a sua carreira como mecânico no já distante ano de... 1978) teria como base a participação de 15 por cento que agora pertencem a Christian "Toto" Wolff e um "alivio" no preço dos motores Mercedes, que a marca irá ter a partir de 2014.

Por enquanto nada foi desmentido, mas é mais do que sabido que os dias de Ross Brawn na Mercedes estão contados, depois de que a marca de Estugarda anunciou a contratação de Paddy Lowe. Para além disso, a Williams anunciou agora a contratação de Pat Symmonds, outro veterano da Formula 1, no sentido de reavivar uma equipa que este ano está a ter um péssimo campeonato, conseguindo até agora apenas um ponto, comPastor Maldonado, no GP da Hungria.


E a Williams poderá ser o destino de Felipe Massa, que esta semana anunciou a contratação de Rob Smedley, precisamente... o engenheiro de pista do piloto brasileiro, atualmente na Ferrari.
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Celsius disse:
O problema do Massa foi mesmo o acidente de 2009.

Em 2008 fez uma excelente campeonato que apenas perdeu na ultima curva, ao passo que em 2009, até à Hungria vinha tendo melhores prestações que o Raik.

O problema foi em desde 2010 não fez nada de jeito, sendo incompreensivel que uma equipa de ponta como a Ferrari o tenha mantido duramte tantos anos com resultados tão maus. Claro que o Massa fez o que lhe competia agarrando-se ao melhor lugar disponivel.
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Efectivamente o Massa pré-acidente mostrava poder ser competitivo / equilibrado em resultados com o Kimi por exemplo.
Umas corridas corriam melhor a um, outras a outro.
O Mundial perdido na "última curva", depois de ganho por uns segundos, quando um tal de Glock foi passado deve ser um murro no estômago do qual muitos não se endireitam.
Bem pior do que falhar o penalty decisivo na final do Mundial de futebol.
Não é qualquer um que recupera depois de uma destas.
Ainda por cima foi no próprio Brasil.

Acho que nunca mais foi o mesmo.
E depois do acidente da mola então, nunca mais foi o mesmo sem dúvida.
 
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gtabarth disse:
Efectivamente o Massa pré-acidente mostrava poder ser competitivo / equilibrado em resultados com o Kimi por exemplo.
Umas corridas corriam melhor a um, outras a outro.
O Mundial perdido na "última curva", depois de ganho por uns segundos, quando um tal de Glock foi passado deve ser um murro no estômago do qual muitos não se endireitam.
Bem pior do que falhar o penalty decisivo na final do Mundial de futebol.
Não é qualquer um que recupera depois de uma destas.
Ainda por cima foi no próprio Brasil.

Acho que nunca mais foi o mesmo.
E depois do acidente da mola então, nunca mais foi o mesmo sem dúvida.
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Talvez a possibilidade de ir para uma equipa com aspirações, depois de lhe darem por terminada a carreira na F1, lhe traga uma motivação extra e reavive o velho Massa.

De qualquer forma acho que merece e que vai continuar na F1 para o ano
 
Maquelarene disse:
Talvez a possibilidade de ir para uma equipa com aspirações, depois de lhe darem por terminada a carreira na F1, lhe traga uma motivação extra e reavive o velho Massa.

De qualquer forma acho que merece e que vai continuar na F1 para o ano
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Mas não terá ficado efectivamente inferiorizado pelo acidente da mola?
Física + Psicologicamente?

É que é habitual começar uma corrida de forma até regular e rápida, mas depois perde-se.
Digam o que disserem o Schumi de 35 anos não tinha já os reflexos do de 30 ou 25 [;)]
 
gtabarth disse:
Mas não terá ficado efectivamente inferiorizado pelo acidente da mola?
Física + Psicologicamente?

É que é habitual começar uma corrida de forma até regular e rápida, mas depois perde-se.
Digam o que disserem o Schumi de 35 anos não tinha já os reflexos do de 30 ou 25 [;)]
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O Massa ainda tem pelo menos mais 2 anos ao mais alto nível, e é mais novo por exemplo do que o Raikkonen.

O acidente, na minha opinião, tê-lo-há afetado mais psicologicamente do que outra coisa, mas quanto a isso não há certezas. Mas acho que uma mudança de equipa será sem dúvida benéfica para ele, dependendo depois se será uma equipa para lutar por lugares cimeiros. Acho que Lotus era uma boa opção. Eventualmente Massa + Hulk
 
Maquelarene disse:
O Massa ainda tem pelo menos mais 2 anos ao mais alto nível, e é mais novo por exemplo do que o Raikkonen.

O acidente, na minha opinião, tê-lo-há afetado mais psicologicamente do que outra coisa, mas quanto a isso não há certezas. Mas acho que uma mudança de equipa será sem dúvida benéfica para ele, dependendo depois se será uma equipa para lutar por lugares cimeiros. Acho que Lotus era uma boa opção. Eventualmente Massa + Hulk
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Julgo que acidente criou uma situação no team que levou o Massa a interiorizar uma subalternidade que anteriormente não existia. O team portou-se bem com ele e ele respondeu com uma menor agressividade às aspirações do colega e interesses da equipa. Tenho-o como um dos corredores "bem formados" e "respeitadores" e as circunstâncias levaram-no a não "fazer ondas". Estou curioso por ver se arrebita este fim de semana. Ele é rápido e se estiver motivado tem condições para discutir os lugares cimeiros. O numero de vitórias que conseguiu mostra bem que não é nenhum "cepo".
 
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