F1 - 2013

A Mercedes também tem uma camara térmica "privada" à frente:

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http://www.f1talks.pl/2013/08/01/jak-dzialaja-czujniki-temperatury-monitorujace-prace-opon/
 
Sobre o assunto do Carlos Sainz Junior, acho normalíssimo o Alonso dar uma ajuda assim como a Repsol mexer os seus "cordelinhos" como sponsor da Formula 1 actual , convém lembrar que são todos Espanhóis!!!!......sim eu sei que parece estranho aos olhos dos Portugueses em geral, compatriotas nossos (neste caso desportistas) ajudarem-se uns aos outros e também empresas Portuguesas puxarem e aproveitarem sinergias nacionais para vingar nesta "Aldeia Global", mas é assim neste País desde.................1143 com D. Afonso Henriques.!!![:D].

Quanto aos treinos de ontem, quando foi almoçar a casa para ver o final do treino o que me preocupou como Ferrarista é que o Alonso no último sector (3ºsector) levava 0.6s do Vettel!!!!....e como podem ver 3º sector tem dois curvas, o que me leva a pensar que a Ferrari para ter uma boa velocidade de ponta, retira muita "asa" que acaba por criar muita dificuldade nas curvas em que é preciso mais apoio, especialmente a última. (a parabólica). Continuo a dizer que o grande trunfo a RedBull como equipa é que os seus carros são os mais equilibrados da Formula 1, nunca tendo (baixa ou altas velocidade, curvas rápidas ou lentas, com muito ou pouco apoio aerodinâmico, asfalto agressivo para os pneus ou não) grandes dificuldades em adaptar os carros aos diferentes circuitos que existem no actual Campeonato de F1, ao contrário de outras equipas em que são significativamente mais rápidos em certos circuitos e mais lentos em outros.
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Última edição:
Tendo em conta que já muitas equipas deitaram a toalha ao chão ao dizerem que agora pensam é em 2014 acho que a história de 2013 está contada.

Provavelmente só a Red Bull pensa em 2013
 
Pelo que vi até agora em Monza, a RB trouxe muitos upgrades, quanto a mim para tentar garantir o título o mais cedo possível e virar o desenvolvimento completamente para o carro de 2014, cheira-me que o Vettel vai limpar mais uma corrida amanhã com facilidade.
 
O Alonso na 1ª tentativa queixou-se que o Massa ia devagar demais, na 2ª que ia depressa demais.[:D]

Não ouviram uma comunicação da Mercedes para o Hamilton, a dizer que a volta que ele tinha feito era boa, e que não valia a pena puxar mais?:confused:
 
Bom trabalho Lotus.. Depois de terem conseguido 3º e 5º nos treinos com a nova versão do carro... Mudam para a versão de distância entre eixos mais curta.. Muito bom! :sh)

E parece que o 'menino' voltou a fazer das suas e chamou de estúpidos a toda a equipa :sh):sh)

Amanhã vai ser um passeio para a Red Bull.
 
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