F1 - 2013

SilverArrow disse:
Já agora fiquei com uma dúvida ao ver a corrida em directo e penso que ainda n se falou aqui,.

O Massa não pisou a linha de saída das boxes numa das suas paragens?
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Também fiquei com essa sensação... Mas acho que os pilotos no briefing que fazem com o Charlie Whiting antes de cada corrida é acordado um conjunto de pormenores, entre os quais esse pormenor, segundo me recordo o Webber dizer (que é o representante dos pilotos), em Monza por exemplo não é permitido tocar a linha sequer porque a saída de boxes nessa pista é uma zona perigosa, deduzo que em Spa, e pela saída de boxe ser como é deve haver maior condescendência, digo isto sem certeza total.
 
Terra Mobile Brasil - Chefe desabafa contra boatos e define meta de Massa: ajudar a Ferrari

A colocação final de Fernando Alonso, que saiu em 9º lugar no GP da Bélgica neste domingo para terminar em segundo, mostrou à Ferrari que a equipe tem força para lutar pelo título da temporada da Fórmula 1. Segundo o diretor esportivo Stefano Domenicali, trata-se de uma resposta ao mês de intensas especulações e algumas polêmicas que a equipe viveu.“O resultado de hoje (domingo) nos mostra quão competitivo é o nosso carro. Esse segundo lugar não foi fácil de conseguir e se segue a um mês difícil depois de muitas especulações, que nós preferimos responder com resultados na pista”, disse Domenicali, de acordo com a revista Autosport. A referência é quanto à suposta insatisfação de Fernando Alonso, que poderia deixar a equipe na próxima temporada.

O segundo lugar depois de um treino classificatório complicado – a equipe errou a estratégia no Q3, o que fez Alonso e Massa largarem em 9º e 10º lugares, respectivamente – deixa o piloto espanhol novamente na segunda colocação do Mundial de pilotos, 46 pontos atrás do líder e atual tricampeão mundial Sebastian Vettel. Esse cenário define os objetivos para as provas restantes – inclusive para Felipe Massa.
“Para as próximas provas, vamos tentar melhorar o carro para dar a Fernando a chance de lutar pelo título e para que Felipe possa alcançar performances que ajudem a equipe. Esses são nossos objetivos, e nada mais importa”, apontou o diretor da escuderia italiana. Massa é apenas 7º colocado – mesmo lugar em que terminou a prova em Spa-Francorchamps neste domingo. No Mundial de construtores, a Ferrari aparece no 3º lugar, atrás de Red Bull e Mercedes.
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Parece que temos Ferrari para o resto do campeonato. :) Venha ele.
 
“Para as próximas provas, vamos tentar melhorar o carro para dar a Fernando a chance de lutar pelo título e para que Felipe possa alcançar performances que ajudem a equipe. Esses são nossos objetivos, e nada mais importa”
 
Limbus4theboys disse:
É desta que para o ano é que vai ser.
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Claramente, em Monza como é um circuito de alta velocidade a Ferrari deve lutar pela vitória, o pior é quando voltarem os circuitos que exijam carga aerodinâmica, enfim, mais valia mudarem o desenvolvimento já para o carro de 2014, este campeonato está entregue ao Vettel.
 
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Btw, na Hungria
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After disse:
Claramente, em Monza como é um circuito de alta velocidade a Ferrari deve lutar pela vitória, o pior é quando voltarem os circuitos que exijam carga aerodinâmica, enfim, mais valia mudarem o desenvolvimento já para o carro de 2014, este campeonato está entregue ao Vettel.
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Infelizmente porque já estou farto de ver o Vettel ganhar.

Também acho que deviam apontar para 2014 e até é possível que o estejam a fazer, mas como esse discurso já está mais que gasto pela parte deles é prudente que não o repitam.
 
Última edição:
Felipe Massa (Ferrari) foi o piloto mais rápido à saída da curva «Eau Rouge» do circuito de Spa-Francorchamps, considerada a mais exigente e desafiadora de todo o calendário do Mundial de Fórmula 1, durante o Grande Prémio da Bélgica, disputado este domingo.

O piloto brasileiro voltou a estar muito apagado durante toda a corrida (nono classificado no final), mas pode gabar-se de ter sido o mais rápido à saída da famosa curva do circuito belga. Foi «apanhado» pelo sistema de telemetria «Speed Trap» a 307,2 km/h.

Com a mesma velocidade máxima (306,1 km/h), Mark Webber e Sebastian Vettel foram os segundos mais rápidos, deixando a concorrência muito para trás.

Para se ter uma ideia da velocidade dos dois Red Bull em «Eau Rouge», Lewis Hamilton, com o Mercedes, o melhor que conseguiu foi 298,1 km/h, enquanto Raikkonen registou 303,5 km/h. Alonso aparece logo atrás, com 303 km/h.

Sem surpresa, os mais lentos foram os monolugares do final do pelotão, com Charles Pic (Caterham), a ser o menos lesto, a 292,4 km/h, seguido de Jules Bianchi (Marussia), a 293 km/h.

Confira as velocidades máximas em Eau Rouge:

1. Felipe Massa - 307.2
2. Mark Webber - 306.1
3. Sebastian Vettel - 306.1
4. Valtteri Bottas - 305.2
5. Adrian Sutil - 304.7
6. Daniel Ricciardo - 304.4
7. Kimi Raikkonen - 303.5
8. Fernando Alonso - 303.0
9. Paul di Resta - 302.7
10. Jean-Éric Vergne - 301.5
11. Jenson Button - 301.2
12. Pastor Maldonado - 300.7
13. Esteban Gutierrez - 300.1
14. Giedo Van der Garde - 299.9
15. Sergio Perez - 299.6
16. Nico Hulkenberg - 299.5
17. Nico Rosberg - 299.1
18. Lewis Hamilton - 298.1
19. Romain Grosjean - 297.7
20. Max Chilton - 294.2
21. Jules Bianchi - 293.0
22. Charles Pic - 292.4
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