F1 - 2013

Segundo me lembro, no início do ano passado o Ferrari era, salvo erro, mais de meio segundo por volta mais lento do que o RedBull e o Mclaren. Este ano a coisa começou mais equilibrada, mas a Ferrari parece ter ficado novamente para trás à medida que o tempo vai passando.

Quanto a ontem, foi uma escandaleira (mais uma!!) da Pirelli. Bridgestone e Michellin, voltem, que estão perdoadas.

Apesar do simpatizar com o Hamilton, gostei do azar que ele teve porque conduz um carro de uma equipa que fez batota. Essa mesma equipa que desde os testes ilegais que fez, já venceu duas corridas em 3. Coisa pouca, tendo em conta os resultados anteriores a esse teste nesta mesmíssima época!

Bela corrida do Alonso, do Webber, do Di Resta e do Massa. Tanto o Massa como o Alonso fizeram o possível, com o carro que têm (para este GP, RedBull, Mercedes e Lotus pareciam ter carros mais rápidos).

Acho que a F1 está espectacular mas pelos piores motivos. Ontem, bateu-se no fundo, sinceramente. Quando os 3 pilotos que vão ao pódio têm uma conversa em directo com um deles a perguntar se os outros não tiveram nenhum pneu rebentado, algo vai mal, muito mal mesmo.
 
Muita sorte teve Alonso........

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Não foi só sorte. É impressionante a rapidez de reflexos com que se desvia do carro da frente.
 
Há tempo suficiente para reagir, antes de se soltar essa borracha toda. Primeiro soltam-se pedaços pequenos que anunciam que vem lá um grande pedaço de pneu.
 
“A nossa prioridade é garantir a segurança dos pilotos na F1, e acreditamos que os incidentes em Silverstone representam uma ameaça à sua segurança”

E mandam os novatos
[:p][:cool:]
 
O que se pensa, estar na origem dos "pneus-pelos-ares" ontem no GP de F1 em Silverstone. https://www.youtube.com/watch?v=98GB1I2TyrE

não acredito nisso
os limitadores do interior das curvas, são assim em degrau. se isso tivesse sido a causa, em muito mais circuitos isso aconteceria

Aliás, basta ver que o pneus do Massa rebenta ANTES de ele passar nessa curva




de qualquer maneira sou completamente contra os carros cortarem as curvas e as saídas alem dos limitadores, pelo que uns pinos ali não seriam nada mal colocados
 
Última edição:
não acredito nisso
os limitadores do interior das curvas, são assim em degrau. se isso tivesse sido a causa, em muito mais circuitos isso aconteceria

Claro. Além de que já teria acontecido milhares de vezes em anos anteriores.. Ou aquelas quinas afiadas só apareceram este ano? :rolleyes:

Foi bem encomendada pela Pirelli essa teoria [:D]
 
Provavelmente estão a tentar perceber como é que aquando da última entrada do SC em pista, não mandaram o Kimi para as boxes trocar os pneus....
 
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