F1 - 2013

Era bom para a Ferrari e era bom para o Massa. O rapaz precisa de estímulos.

Eu se fosse a Ferrari rescindia era com os dois pilotos para o ano. Contratava o Kobayashi e o Kimi (se ele quisesse), como ele não quer se calhar o Sutil ou o di Resta.
 
JapunaTT disse:
Conhecem?

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Vilas-boas?!:sh)[:D]
 
vsr200 disse:
O Brundler disse uma coisa curiosa, nunca tinha pensado nela mas faz todo o sentido.

A decisão em tentar ultrapassar na travagem para a chicane não é tomada na descida mas sim na entrada do túnel, ai o piloto vê como sai da Portier e se achar que saiu melhor que o piloto da frente, pensa "já fostes"...

No caso do Kimi diria que ele não queria mesmo perder a posição mas arriscou muito ao fechar a porta ao Perez, não deu espaço e este quando decidiu meter o carro já não podia fazer mais nada.

A decisão correcta acabou por ser a do Alonso mas esse tem outro estatuto e sabe que dificilmente seria penalizado, muito possivelmente o Kimi agora tinha feito o mesmo mas perdeu pontos que podem lhe fazer muita falta lá mais para a frente.

Desde que regressou a F1 que o Kimi tem mostrado que sabe quando não deve deixar passar e quando é perigoso forçar a manobra, hoje não esteve bem, só porque furou, porque caso contrario era o maior, a vida é assim o sucesso e o fracasso estão muito perto.
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O Alonso não foi penalizado, mas teve de ceder a posição...
 
diogomsl disse:
Mas é impressionante que já estavam a sacrificar o Massa. O Massa é SEMPRE o culpado.
Por um lado ainda bem, para ver se algumas pessoas aprendem que ele ainda não está acabado e que ainda sabe conduzir, ao invés do que os ouvi dizer que devia meter os papeis da reforma e que só sabe criar prejuízo à Ferrari.
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O Massa nos treinos disse que era falha mecânica, a Ferrai analisou o carro e chegou à conclusão que não era.

Mas acho estranho que num carro que é todos reconstruido haja a mesma falha mecânica duas vezes...
 
SilverArrow disse:
O Massa nos treinos disse que era falha mecânica, a Ferrai analisou o carro e chegou à conclusão que não era.

Mas acho estranho que num carro que é todos reconstruido haja a mesma falha mecânica duas vezes...
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se a Ferrari atirou as culpas para o Massa, deduzo que a falha que existia naquele chassis tenha lá ficado para a corrida
 
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