Corrida morna. Infelizmente. Contava com aquelas corridas à la Spa, com chuva intermitente, um safety car, etc, etc. Mas o que se viu foi um Vettel a dominar, com um Red Bull perfeito para este circuito. E ainda fica a clara sensação que ele não deu tudo o que tinha. Acho que com este resultado o 4º título do menino do dedo está perto. Parece que a capacidade natural do Red Bull em gerar carga aerodinâmica combina bem quando eles usam esta asa traseira com menos apoio, que vão usar também em Monza.
Mais uma performance fenomenal do Alonso, que soube usar tudo o que o Ferrari tinha para dar. Mostrou "braço" e inteligência, tanto na forma como fez algumas ultrapassagens, como na forma como usou as capacidades do seu monolugar. Aliás, os comentadores da Sky referiram isso relativamente à utilização que ele fez, algumas vezes, durante "lutas em pista", do KERS. Veio lá de trás e foi sempre subindo. Se tem partido mais à frente ... fica a dúvida. Seria um concorrente do Vettel e poderia ganhar ou ficaria no mesmo lugar? Mais uma corrida em que a sua "racecraft" fica bem patente. E digo isto não sendo fã do Alonso Homem mas admirando bastante o talento puro que tem.
Corrida "assim assim" dos Mercedes. O Ham foi o mais rápido que podia mas hoje o Mercedes não dava para mais. Deve ter um sabor amargo este 3º posto (dada a saída da pole e ainda por cima aquela ultrapassagem logo no início da 1ª volta), mas deve ter em mente que conseguiu uma excelente pole (Sábado). E agora venha Monza, onde os Mercedes poderão ser dos mais competitivos. O mesmo se aplica ao Rosberg, que ficou perto do Ham, ainda que tenha feito uma corrida quase "anónima".
No que toca ao Webber, sinceramente deve estar desapontado. Partiu "mal" e foi ficando para trás, acabando a mais de 30 segundos do menino do dedo. E, na parte final, pareceu chegar-se ao Rosberg com relativa facilidade mas ... "morreu na praia". Não conseguiu passar e ali ficou, acabando a perder tempo até final. Um mau dia no escritório numa pista em que ele até costuma estar bastante bem. Não sei se foi uma combinação de factores, se foi o carro menos bem afinado ou se a cabeça dele já está a fazer um switch off destas coisas. Acho que não mas fica sempre espaço para dúvida.
Boa corrida do Button, embora tenha a sensação que meteram água na estratégia. Talvez tenham partido para 1 paragem mas depois quando viram que tinham de fazer 2, já o fizeram tarde demais, tendo estado tempo a mais com o 2º set de pneus (face aos outros concorrentes que já tinham mudado e rodavam mais depressa com pneus mais frescos). Mas foi uma corrida "sólida", com o Button a ficar mais perto das equipas de top e a ter andamento, nesta pista, para os Lotus. Já o Perez, sou sincero, acho que o Perez foi injustamente penalizado. Pode ter deixado pouco espaço mas já tinha a ultrapassagem feita. E o Grosjean não quis "largar" mesmo já estando "condenado". Aliás, o Vergne fez o mesmo ao Hulk e nada aconteceu. No final, só com uma mudança de pneus, nada podia fazer face ao Ricciardo.
Daí para baixo, alguns destaques positivos e negativos. Mais uma má corrida para o Massa. Tudo bem que teve problemas com o Kers, com o volante, danos no carro (segundo ele). Mas fica sempre demasiado para trás e passa as corridas a lutar com carros inferiores. O Grosjean hoje não esteve ao seu melhor mas também o seu Lotus não. Aliás, foi uma corrida para esquecer para a equipa, com o Kimi a desistir (nunca o tinha feito nesta equipa) com um problema pouco habitual. Desde o início desconfiei que algo ali se passava, pois aquela nuvem de pó de carbono não era normal e o "glow" dos travões também não. E, infelizmente, isso confirmou-se. O título começa a ser uma miragem, se é que alguma vez foi possível.
A Force India parece estar a afundar-se desde os novos pneus que entraram em funções na Hungria. Salva-se o 9º lugar do Sutil, sempre lutador. A Toro Rosso, depois da debacle dos treinos, acabou por fazer uma boa corrida e ainda conseguiu colocar o Ricciardo no último lugar dos pontos. Para a Sauber, mais uma corrida em que ainda teve os seus fogachos mas que acabou de forma anónima, ainda que à frente da Williams. Esta ... enfim, não há adjectivos que sirvam para classificar a temporada. São, neste momento, os mais lentos do "pelotão principal". Já os restantes tiveram o seu destaque nos treinos.
Agora venha Monza e as suas longas rectas com as chicanes pelo meio. Espero que não se transforme numa procissão e que dê origem a um gp bem emocionante.
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