F1 - 2013

[After]

Sim, mas o pescoço continuaria a acumular a tensão toda e possivelmente ao ponto de ser fatal. Acho que naquela situação, rara de se ver, um capacete, joalheiras, cotoveleiras e protecção na zona do peito como os pilotos de Moto GP usam, minimizariam os danos, mas não deixa de ser uma marreta a bater violentamente. Acaba sempre por ser algo grave.

De uma forma muito simples, tu preferias usar capacete ou achas que não valeria a pena, caso te atirassem um pneu à cabeça?

 

[Rotary]

Preferia desviar-me ou dar um pontapé num.

Eu quando era puto e andava de bicicleta ruas e montes abaixo, usava capacete, pelo que prefiro sempre prevenir-me. Naquela situação acho que com ou sem capacete, um impacto na cabeça iria ser fatal. O pescoço estalava logo ali.

 

[Miguel1994]

Mas, realmente.

Quer dizer, os mecânicos, uma panóplia de equipamentos e procedimentos de segurança. Já os operadores de câmara é exactamente o contrário.

Tenho a certeza que a partir deste caso a confiança com que os operadores de câmara do pit se evadem do meio que os rodeia para obter aquelas imagens não será a mesma.

Cumprimentos

 

[allskin]

Mas, realmente.

Quer dizer, os mecânicos, uma panóplia de equipamentos e procedimentos de segurança. Já os operadores de câmara é exactamente o contrário.

Tenho a certeza que a partir deste caso a confiança com que os operadores de câmara do pit se evadem do meio que os rodeia para obter aquelas imagens não será a mesma.

Cumprimentos

Não acredito. Basta que haja um que tire melhores imagens para os outros serem forçados também a fazê-lo.

 

[After]

Preferia desviar-me ou dar um pontapé num.

Eu quando era puto e andava de bicicleta ruas e montes abaixo, usava capacete, pelo que prefiro sempre prevenir-me. Naquela situação acho que com ou sem capacete, um impacto na cabeça iria ser fatal. O pescoço estalava logo ali.

Sim, e aquele operador se pudesse não se desviava....

Nem sei porque é obrigatório usar cinto de segurança e capacete nas estradas nacionais, enfim... nem dá para continuar a discutir mais o assunto.

 

[Rotary]

Ás vezes mais vale evitar postares. De facto.

 

[SilverArrow]

Este ano em Le mans era obrigatório o uso de capacete. nesta foto dá para ver pelo menos 3 protegidos. Por acaso parece-me estar ali um que n está, mas tb n me parece fotógrafo profissional, mas sim um Vip qq com acesso.


Sempre que fotografei em pista, as boxes são de longe o sítio mais perigoso, apesar dos diversos avisos nos briefings sobre nunca voltar as costas ao sentido dos carros, é "impossível" filmar ou fotografar sem se virar.

 

[Siberiano]

Se as equipas de F1 fossem equipas de futebol. No fundo, o exercicio inverso da superleague formula

 

[Sandokan83]

Já agora a propósito do temperamento do Kimi Funny Kimi Räikkönen 2012 part 3 (what a legend!) - YouTube

 

[Maquelarene]

Tudo sobre clássicos e relíquias do passado - Autoportal

 

[Rotary]

Se as equipas de F1 fossem equipas de futebol. No fundo, o exercicio inverso da superleague formula

E chamar-se-ia A1GP []

 

[Siberiano]

 

[Sandokan83]

Mau post sorry

 

[Rotary]

Poupa-me.

 

[Dias]

Williams[]

 

[JFernandes]

 

[RicardoAndre]

Não sabia que a Sauber lutava com os grandes []

 

[Bj40]

Alonso reclama de falta de competitividade de seu carro - esportes - velocidade - Estadão

[]

Ainda vice-líder do Mundial de Fórmula 1, o espanhol Fernando Alonso foi apenas o quarto colocado no GP da Alemanha deste domingo e viu sua distância para o líder Sebastian Vettel, que venceu a prova, aumentar. O desempenho não agradou o piloto da Ferrari, que reclamou da falta de competitividade do seu carro."Foi uma corrida difícil, não estivemos muito rápidos e em alguns momentos sequer estivemos competitivos o suficiente. Na primeira parte, pagamos o preço por estarmos usando pneus usados, porque lá pela 12.ª volta eles já estavam acabados, o que nos custou um pouco da vantagem que esperávamos ganhar com essa estratégia", comentou.
Apesar das críticas, Alonso mais uma vez fez questão de exaltar o trabalho dos funcionários da Ferrari. Segundo ele, a quarta colocação não foi de todo mal e o carro apresentou evolução em relação às últimas provas.
"Mesmo que esperássemos terminar no pódio, ficar menos de oito segundos atrás do Vettel depois de começar em oitavo é um resultado encorajador. A equipe está fazendo seu máximo para tornar o carro mais competitivo e depois de tropeçar em algumas corridas sem ter certeza sobre os ajustas, podemos dizer que esclarecemos muitas dúvidas hoje e entendemos as áreas que precisamos mudar para evoluir", disse o espanhol.

(Se a "moderação" achar conveniente, eu retiro a notícia)

 

[Bj40]

Terra Mobile Brasil - Sebastian Vettel vê com bons olhos chegada de Raikkonen na Red Bull

Dream Team

Tenho a certeza que nos irão proporcionar excelentes momentos dentro e fora de pista. Quando as boxes começarem a indicar os "Multi" é que vai ser lindo.[]

 

[Bj40]

Villenueve, 2002

Mansell, 1994

J Hunt, 1975

Hunt Vs Lauda, 1976