F1 2011

Meanwhile...

a Ford parece que também reparou que o Ferrari tem o mesmo nome de uma pick-up deles e vai avançar para tribunal para impedir a Ferrari de usar o nome no seu F1: Ford quer impedir que Ferrari use designação F150 - Autosport.pt

Quanto a mim, isto vai acabar com a Ferrari a mudar o nome do carro de F-150 para F1-150 e está o problema resolvido.

A Renault (ou "Lotus preta", como preferirem [:D]) vai testar com o Senna e o Heidfeld em Jerez: Lotus Renault confirma Bruno Senna e Nick Heidfeld em Jerez - Autosport.pt

Em princípio, de um destes dois sairá o substituto do Kubica.

Pessoalmente, aposto no Heidfeld, mesmo que o Senna seja mais rápido, porque não acredito que a Renault se limite a correr com o rookie e tenha como chefe de file um piloto com apenas 1 ano de F1 e que chegou à equipa há meia-dúzia de semanas.

EDIT: ver os dois posts seguintes.
 
Última edição:
TILT disse:
Pessoalmente, aposto no Heidfeld, mesmo que o Senna seja mais rápido, porque não acredito que a Renault se limite a correr com o rookie e tenha como chefe de file um piloto com apenas 1 ano de F1 e que chegou à equipa há meia-dúzia de semanas.
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no ultimo caso o chefe de fila seria o Petrov [:D]
sempre tem uma corrida a mais que o Senna [;)] e conhece a equipa há mais tempo
 
Siberiano disse:
no ultimo caso o chefe de fila seria o Petrov [:D]
sempre tem uma corrida a mais que o Senna [;)] e conhece a equipa há mais tempo
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Tens razão :sh)

Estava a pensar na Williams que esses sim tem um rookie a fazer companhia ao Barrichello. O Petrov já lá estava.

Mas não muda muito o que penso, acho-os muito verdes ainda para liderar uma equipa [;)]
 
O Heidfeld é a escolha lógica. Creio que o Shootout que vão fazer em Jerez com o Bruno e o Nick serve apenas para forçar os dois a dar o maximo e ver até que ponto o Heidfeld ainda as tem.
 
A McLaren Tractors deve estar a pensar ir lavrar o campo depois dos testes [:D]

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Esse Mclaren dá para levar umas saquinhas de compras no "cestinho" que tem aí atrás [:D]

TILT disse:
Meanwhile...

a Ford parece que também reparou que o Ferrari tem o mesmo nome de uma pick-up deles e vai avançar para tribunal para impedir a Ferrari de usar o nome no seu F1: Ford quer impedir que Ferrari use designação F150 - Autosport.pt

Quanto a mim, isto vai acabar com a Ferrari a mudar o nome do carro de F-150 para F1-150 e está o problema resolvido.
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Entretanto, a história do nome do Ferrari não durou muito e, como se previa, a Ferrari fez uma alterações de pormenor e siga adiante. Agora chama-se F-150th Itália.

Ferrari altera designação do monolugar para F150th Italia


O diferendo entre a Ford e a Ferrari devido ao nome do monolugar com que a equipa italiana irá competir no Mundial de Fórmula 1 acabou por não durar muito. Nas últimas horas havia surgido a informação de que a Ford tinha entrado com uma ação judicial contra a Ferrari devido ao uso da designação F150, que a marca norte-americana considerava entrar em conflito com a designação F-150 com que vende uma das suas mais importantes pickups no mercado norte-americano.
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Assim, e para evitar mais confusões em torno do nome do seu monolugar, a Ferrari anunciou esta tarde que o seu novo competidor para o Mundial de Fórmula 1 se passa a chamar F150th Itália.

Enfatizando que a marca enviou "uma carta de resposta para a Ford, sublinhando o facto de que a designação F150 (usada como abreviação para F150th Itália) nunca foi, nem nunca será utilizada num produto para fins comerciais", a Ferrari recorda que a escolha daquele nome se deveu a questões evocativas da história italiana.

"A história dos nomes dos monolugares da Scuderia sempre esteve ligada a uma ordem cronológica com uma base técnica ou, em casos excecionais, a ocasiões especiais. Este ano, a decisão foi tomada com base num evento importante, o 150º aniversario da unificação da Itália, um evento de tamanha importância que o governo italiano decretou, para este ano apenas, um feriado nacional", acrescenta um comunicado emitido pela Ferrari no seu site.

"Por estas razões, a Ferrari acredita que o seu novo monolugar no próximo Mundial de F1 não pode ser confundido com outros tipos de veículos disponíveis no mercado ou seja de que forma, nem dá a ideia de que existe uma ligação a uma outra marca de carros de estrada. Por isso, é muito difícil entender o ponto de vista da Ford nesta matéria. Apesar disso, e para comprovar a sua boa-fé e que trabalha de forma totalmente correta, a Ferrari decidiu assegurar que em todas as áreas a versão abreviada será substituída pelo nome completo, Ferrari F150th Itália".
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http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/93859
 
Tempos de hoje:

1. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:20.352
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:20.413
3. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:21.009
4. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:21.214
5. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:21.613
6. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:21.780
7. Sergio Perez (MEX/Sauber) 1:21.857
8. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin) 1:22.208
9. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault) 1:22.493
10. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1:22.591
11. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) 1:23.216

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Resultados de hoje:

1. Nick Heidfeld, Renault, 1:20.361, 86 laps
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:20.493, 131
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:21.054, 114
4. Lewis Hamilton, McLaren, 1:21.099, 36
5. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:21.242, 84
6. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:21.574, 98
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:21.681, 92
8. Heikki Kovalainen, Lotus, 1:21.711, 61
9. Rubens Barrichello, Williams, 1:22.227, 99
10. Paul di Resta, Force India, 1:22.945, 64
11. Jerome d’Ambrosio, Virgin, 1:25.471, 72

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Tempos de hoje:

Tempos:
1. Barrichello 1:19.832
2. Kobayashi 1:20.601
3. Alonso 1:21.074
4. Buemi 1:21.213
5. Senna 1:21.990
6. Vettell 1:22.222
7. Button 1:22.278
8. Rosberg 1:22.773
9. D'Ambrosio 1:22.985
10. Di Resta 123.111
11. Kovalainen 1:24.023

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Calendário e horários das provas (Hora Portuguesa):

GP Bahrain (Sakhir) - 13 Março – 12h
GP Austrália (Melbourne) - 27 Março – 07h
GP Malásia (Sepang) - 10 Abril – 09h
GP China (Xangai) - 17 Abril – 08h
GP Turquia (Istambul) - 8 Maio – 13h
GP Espanha (Barcelona) - 22 Maio – 13h
GP Mónaco (Monte Carlo) - 29 Maio – 13h
GP Canadá (Montreal) - 12 Junho – 18h
GP Europa (Valência) - 26 Junho – 13h
GP Grã-Bretanha (Silverstone) - 10 Julho – 13h
GP Alemanha (Nürbürgring) - 24 Julho – 13h
GP Hungria (Budapeste) - 31 Julho – 13h
GP Bélgica (Spa-Francorchamps) - 28 Agosto – 13h
GP Itália (Monza) - 11 Setembro – 13h
GP Singapura - 25 Setembro – 13h
GP Japão (Suzuka) - 9 Outubro – 07h
GP Coreia do Sul (Yeongam) - 16 Outubro – 07h
GP Índia (Nova Deli) - 30 Outubro – ainda por definir
GP Emirados Árabes Unidos (Abu Dhabi) - 13 Novembro – 13h
GP: Brasil (Interlagos) - 27 Novembro – 16h
 
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