Extras - TOP 3

Ou eu sou muito simples ou não sei... acho que tudo aquilo que acho INDISPENSÁVEL num carro, hoje em dia, já vem de série. Isto falando das gamas intermédias para cima. Provavelmente só somaria o alarme e o ajuda-louras, que nem sempre vêm.

Tudo o resto acho perfeitamente dispensável (cruise control, xenon, GPS, espelhos rebatíveis electricamente, sensor de luz e chuva, etc) e em alguns casos preferível que nem exista, como é o caso de tecto de abrir, estofos em pele, caixa automática, etc.
 
Lol. Tens mesmo um “odiozinho de estimação” pelo Prius e pelo híbridos em geral, não tens? Ias sendo atropelado por um que circulava com o motor desligado e não o ouviste? Só pode. [8b]

Voltando ao assunto: Muitos carros hoje em dia já têm câmara de estacionamento, não são apenas os Prius e os Lexus. A VW tem, o Qashqai tem, etc.

É um extra que depois de se experimentar e de nos habituarmos não mais se dispensa. Para além da segurança que dá é cómodo pois evita que tenhamos de torcer o tronco.

Tenho tanto, que até já participei no projecto de um hibrido, do qual fiquei extremamente contente ao saber que vão ser fabricadas 20 unidades, e n foi preciso nenhuma super-potência para o projectar e todas as suas peças com excepção do sistema de comando foram compradas de fornecedores ao alcance de qualquer um.
Portanto n baseio as minha opiniões em comunicados da Quercus, nem acredito que os hibridos são a salvação do planeta, mais n seja porque o automovel está longe de ser a principal fonte de emissões.
E muito menos gosto, de users que acham que o seu carro é a coisa mais fantastica ao cimo da terra.
 
OU seja, não dás 700 por algo que influi na segurança, mas dás mais por um GPS só para ficar bonito?

Se for uma diferença grande na estétca do interior (nao conheço nenhum carro em que seja...talvez nos infinitis)...dou.

Muito importante num carro é o ambiente a bordo...desde que andei em lancias e em audis que isso subiu grandemente na minha consideraçao.

700 euros por xenon...custa-me um bocado, embora ache o xenon um excelente extra...nao so pela qualidade da luz, mas tambe pela qualidade do look.
 
Todos falam dos sensores de estacionamento mas isso não é já coisa do passado?
Entre sensores (traseiros) e câmara de estacionamento eu prefiro câmara. E vocês?

[:)] [:D]

Eu também já não dispenso o night vision e o head-up display do meu série 7 e muito menos o cronómetro do meu 911!!
Principalmente o night vision... Usar os faróis bi-tri-quadri-xénon mesmo que iluminem muito bem é coisa do passado, o night vision consegue ver muito mais além.[:cool:][;)]
 
Extras que antes não ligava um alho e depois de os ter já não dispenso:

1-sistema sem chave
2-sensores de estacionamento
3-alarme
 
Importante:
- Tudo o que reforce a segurança activa;
- Sensores de estacionamento
- Faróis de nevoeiro e jantes apropriadas (pancada pessoal)

Desnecessário:
- Tecto de abrir
- Estofos em pele
- Sensor de Luz

(estou sem grandes ideias, há, de certeza, mais equipamentos que valorizaria/desvaloriza, mas não me recordo)

Parto do princípio que o AC é um equipamento mais que padronizado.
 
É uma questão interessante. O problema é que de marca para marca, os extras são diferentes (até mesmo aquilo que é considerado extra é diferente...). Há marcas em que até os vidros eléctricos traseiros são extras, noutras os extras são o ESP, enquanto que noutras marcas isso tudo já vem de série. No entanto eu considero que coisas como vidros eléctricos traseiros já deveriam ser considerados como normais e não como extras. Tendo isso em conta, se eu fosse comprar carro novo agora, em 2009/2010...


Faço questão de querer:

-Ar condicionado automático (ser ou não bi-zona não é relevante);
-ESP, controlo de tracção, assistência ao arranque em subida.
-Comandos sobre o volante.


Gosto, mas não considero importante;

-Sensores de luminosidade, chuva e estacionamento;
-Sistema mãos livres;
-USB;
-Retrovisores com rebatimento automático.


Não quero nem me interessa

-Estofos em pele (muito caros, demasiada manutenção para que fiquem e continuem em condições);
-GPS (muito caro e pode-se comprar bem melhor nas lojas, a preços muito mais baixos);
-Tectos de abrir e/ou em vidro (ao longo do tempo, ainda mais ruídos parasitas, bem como a possibilidade de infiltrações devido ao envelhecer da borracha).
 
Última edição:
É comum em Toyota Prius, Verso, Lexus, Nissan Pathfinder, Qashqai, Murano, Hyundai Genesis, etc etc
Mas qualquer veículo pode ter uma.

Encontras desde as mais simples por 30 e poucos euros até às mais sofisticadas com visão noturna e etc...

Tão simples como:
Let me Bing that for you!


Exemplo:
Câmara marcha atras camara nao é sensor estacionamento sony - Vila Nova de Gaia - Eletrónica - equipamentos para Rádio

Para mim prefiro os sensores á camara. ainda há umas semanas fiquei uns dias com um classe carregado de extras, do dono de uma concessão, o carro tinha verdadeiramente tudo, menos sensores... em vez disso tinha a camara de marcha atras e nao vejo utilidade acrescida naquilo, alem de que aquela é das piores que ja usei tem uns angulos manhosos e nao se percebe quando ta pa bater ou não... é isso e a visão nocturna... em um ano de carro usei-a 2 vezes por brincadeira.

de resto no top 3:
Bancos desportivos em pele
tecto de abrir/panorâmico
sensores
 
"Sealight: Entre sensores (traseiros) e câmara de estacionamento eu prefiro câmara. E vocês?"

Eu também já não dispenso o night vision e o head-up display do meu série 7 e muito menos o cronómetro do meu 911!!
Principalmente o night vision... Usar os faróis bi-tri-quadri-xénon mesmo que iluminem muito bem é coisa do passado, o night vision consegue ver muito mais além.[:cool:][;)]
Já aqui referi que as câmaras são banais e podem chegar a ser mais baratas que os sensores. Não é preciso nenhum série 7, nem 911 e etc...
Mas qual é o problema de alguns users deste forum?! (e são sempre os mesmos) [:vm)]
 
Última edição:
Para mim prefiro os sensores á camara. ainda há umas semanas fiquei uns dias com um classe carregado de extras, do dono de uma concessão, o carro tinha verdadeiramente tudo, menos sensores... em vez disso tinha a camara de marcha atras e nao vejo utilidade acrescida naquilo, alem de que aquela é das piores que ja usei tem uns angulos manhosos e nao se percebe quando ta pa bater ou não... é isso e a visão nocturna... em um ano de carro usei-a 2 vezes por brincadeira.
Obrigado pelo comentário honesto e sério. Há pessoas que preferem as câmaras, outras os sensores. É normal e expectável.
É bom ver que ainda há users neste forum que não partem logo para o "ofensive mode" assim que vêem determinados avatars.
 
Para mim os extras de eleição são:

- Tecto de Abrir;
- Sistema de som de topo (BOSE, Dynaudio, Bang & Olufsen, Harman Kardon, etc...);
- GPS ou Rádio com ecrã a cores com Bluetooth;
- Xenon;
- Jantes.
- Comandos no volante.

De resto dispenso:

- Estofos totalmente em pele (o ideal para mim é Pele nas laterais e tecido no meio);

Tudo dito! Só uma pequena alteração[:D]
 
Por aquilo que tenho lido, o ódio suplanta o fanatismo em grande escala...


De qualquer forma, um extra que dispenso completamente é o sensor de chuva, até porque se o tivesse mantinha-o desligado.
Quantas vezes temos os vidro bastante sujo, o sensor apanha umas pingas e lá vão as escovas a riscar o vidro todo? Como uso um produto para repelir a água do vidro, pouco uso as escovas em chuva.

Eu uso o sensor de chuva, e por acaso o meu não se liga apenas com uma pinga. Por exemplo, ao passar debaixo de um viaduto que caia uma pinga, mesmo daquelas maiores, a escova não liga, o que acho bom. E dá jeito na medida em que varia a velocidade de funcionamento consoante a chuva, poupa-nos trabalho.

O sensor de luz é também bastante útil, dado que nos poupa o trabalho de ligar as luzes nos túneis, parques, etc...

Eu gosto destes sensores, mas claro que há quem não goste, respeito [;)]
 
Já aqui referi que as câmaras são banais e podem chegar a ser mais baratas que os sensores. Não é preciso nenhum série 7, nem 911 e etc...
Mas qual é o problema de alguns users deste forum?! (e são sempre os mesmos) [:vm)]

Todo o meu post foi uma resposta irónica ao teu. Não quero parecer o mau da fita, mas grande parte dos teus comentários sobre certos assuntos demonstram alguma "tendência".
Mas fazendo um comentário mais construtivo, posso-te dizer que o A4 do meu tio tem câmera traseira e eu prefiro os simples sensores sonoros. Aquelas barras (verdes, amarelas e vermelhas) que costumam aparecer no desenho do carro também dão jeito. Câmera, com imagem ao "vivo" não vejo grande utilidade e acho que só atrapalha. Os sensores tornam a manobra mais rápida e eficaz.
É a minha opinião.[;)]
 
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