Experiencia - 1.9 TDi 110cv
- Iniciador de tópicos RScupra
- Data de início
I
imported_SamuraiGti
Guest
citação:Originalmente colocada por Artur Costa
Ha videos do carro cm cerca de 220cv... o carro xegou a ter 270cv as 4800rpm... pelo k foi dito nnc mais ngm conseguiu tanta potencia e o golf que anda ai agr cm material identico tem cerca de 252cv
Obvio k a unica coisa stock é o bloco em si(pistoes , bielas , cambota) o resto foi modificado.
Cumps
Artur, da última vez tava com 273cv às 5000rpm
Irreligious
Banido
Com 205cv andam aí bastantes. Esse branquinho, estava bem mais venenoso.
TubularBells
New member
É um bom motor, obviamente. Recentemente conduzi um, e gostei bastante. Transmite algumas vibrações, e ruído, mas fora isso gostei bastante. Segundo sei, esse que conduzi tem sido muito fiável, os consumos são extremamente bons, e puxa o correcto para a potência que tem.
É, sem dúvida, um bom motor. Azares acontecem a todos, e problemas todos podem dar. Mas não é por uma ou outra unidade dar problemas que vamos descascar no motor, e achar que não presta. Por alguma razão a marca o evoluiu até aos valores que conhecemos.
Agora se me perguntarem, actualmente, face à concorrência, a posição desse motor, continuo a achar que é bom, mas ultrapassado.
É, sem dúvida, um bom motor. Azares acontecem a todos, e problemas todos podem dar. Mas não é por uma ou outra unidade dar problemas que vamos descascar no motor, e achar que não presta. Por alguma razão a marca o evoluiu até aos valores que conhecemos.
Agora se me perguntarem, actualmente, face à concorrência, a posição desse motor, continuo a achar que é bom, mas ultrapassado.
TubularBells
New member
citação:Originalmente colocada por SamuraiGti
Artur, da última vez tava com 273cv às 5000rpm
Confirmo, já ouvi falar precisamente desse valor, e fiquei. [:0]
Valores em torno dos 200CV nessa motorização não são novidade.
smithico
Well-known member
Para os que dizem que o motor é pouco fiavel, basta pensar no perfil e estilo de condução da maioria das pessoas que tem um TDI. Estes motores estão sempre a ser esmifrados e mesmo assim duram e duram.
E deve ser o tipo de motor diesel mais vendido do mundo, ou seja, mesmo que surjam um ou dois casos por centena de motores, é logo caso para que se diga que o motor não é fiável. E depois também há a dor de coto de alguns ...
E deve ser o tipo de motor diesel mais vendido do mundo, ou seja, mesmo que surjam um ou dois casos por centena de motores, é logo caso para que se diga que o motor não é fiável. E depois também há a dor de coto de alguns ...
TubularBells
New member
Certíssimo!
Quanto ao que está sublinhado, concordo plenamente, pena que nem sempre se pense dessa forma quando se trata de outras marcas ou outros motores.