Existem os Almeras...e os Pulsar.

[MadDragon]

No Japão o Almera chama-se Pulsar e teve direito a uma versão especial, chamada VZR N1.
A diferença principal era o motor, o SR16VE.N1, dotado de um sistema de controlo variável de abertura de válvulas e foi na sua altura o motor com maior relação potência/cilindrada. Tinha 200cv para 1600cc.

Aqui fica então uns videos deste atrevido a puxar.
É impressionante como o som é muito parecido com os Honda e a entrada do sistema NEO VVL é bem intenso. Parece-me ainda mais audivel do que o Vtec.

YouTube - SR16VE vvl noise
YouTube - Nissan Almera N16 SR16VE.N1 - 2nd ride

Aqui num Track day:

YouTube - Nissan Pulsar VZR N1 Taupo

 

[filipeGtturbo]

Lindo [br]

Tem tudo a ver com os almeras que temos por cá []

Cumprimentos []

 

[Gizo]

Aquele conta kms é daquele carro? Faz tanta rotação?..

 

[sarapatanas]

eh lá no 2º video esse motor está a fazer muito rpm. para aí que 10k?

 

[MadDragon]

No 2º video, o carro está alterado.
O painel é de um Almera (Pulsar) normal, ao qual lhe colocaram este excelente motor.

Quando a malta Honda fala do som do Vtec, costumo dar-lhes o exemplo deste motor cujo sistema VVL é bem mais audivel.
Fabuloso.

 

[AnkjayCorsaB]

Fosga-se!


Tanta rpm que para aqui vai meu deus! aprapr

Grande post Mad!

 

[Nitrofurano]

YouTube - SR16VE N1

 

[CM]

Desconhecia essa mecânica, realmente impressionante a entrada em funcionamento do sistema.[br]

Um vídeo promocional da máquina.

YouTube - NISSAN PULSAR VZ-R Promotion Video

[]

 

[MadDragon]

Mesmo neste video, consegue-se ouvir a entrada do sistema NEO VVL a funcionar na 2ª e 3ª velocidades.

YouTube - 97 Nissan Pulsar SRV VZR Fujitsubo Exhaust Video

 

[MadDragon]

Desconhecia essa mecânica, realmente impressionante a entrada em funcionamento do sistema.[br]

Um vídeo promocional da máquina.

YouTube - NISSAN PULSAR VZ-R Promotion Video

[]

Fantástico!
Este sistema na época era excelente.
PS: este não é o N1. É apenas o VZR de 175cv!

 

[MadDragon]

YouTube - SR20VE NEO VVL engine sound in tunnel

Este não é o 1600 do Pulsar. É um 2000cc que esteve pesente no Primera GT, mas desta vez com o sistema NEO VVL.
Mais uma vez, a ignição do sistema é bem audivel.

Confesso que só há relativamente pouco tempo é que descobrique este sistema tinha esta particularidade.

 

[Bruno4646]

Este motor esteve á venda por cá?

 

[MadDragon]

Infelizmente só os japoneses o tiveram.[s)]
Se estivesse por cá dava luta ao Type R eheh.

 

[leblanc]

Não conhecia essa versão,muito bom.

E que tal este Pulsar Gti-r , GTi-R spec

 

[MadDragon]

Não conhecia essa versão,muito bom.

E que tal este Pulsar Gti-r , GTi-R spec

Esse é o Sunny GTI-R.
Foi comercializado por cá. Aidna cheguei a ver 2.
O motor não é o mesmo.
Esses Sunny gostam muto de levantar a roda traseira eheh.

 

[Bruno4646]

Infelizmente só os japoneses o tiveram.[s)]
Se estivesse por cá dava luta ao Type R eheh.

Que pena. e já foi descontinuado?[s)]

 

[MadDragon]

Que pena. e já foi descontinuado?[s)]

Sim, há muito tempo.
Este Pulsar era o nosso Almera.

 

[Bruno4646]

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