Estradas de Borracha !

hpventura

New member
Bem, estarei a exagerar um pouco, mas achei curiosa esta notícia que saiu hoje no jornal de negócios.

De acordo com esta, uma solução à base de um granulado de borracha reciclada pode ser utilizado na construção das estradas, aumentando o conforto e a segurança.

Será ?!

citação:Governo quer borracha reciclada nos pavimentos rodoviários
Os ministérios do Ambiente e das Obras Públicas e das Comunicações estão a preparar um despacho conjunto que recomenda a utilização de BMB (Betume Modificado com Borracha) nos pavimentos rodoviários.

Os ministérios do Ambiente e das Obras Públicas e das Comunicações estão a preparar um despacho conjunto que recomenda a utilização de BMB (Betume Modificado com Borracha) nos pavimentos rodoviários.

O anúncio foi feito ontem pelos secretários de Estado do Ambiente, Humberto Rosa, e pelo Adjunto das Obras Públicas, Paulo Campos, numa visita à portuguesa Recipneu, o único produtor europeu de dimensão industrial de BMB. O projecto conta com a parceria da Estradas de Portugal.

Este granulado de borracha tem como principais aplicações o enchimento de campos de futebol em relva sintética e o fabrico de BMB para pavimentos rodoviários.

«O BMB é um elemento que, quando utilizado nas estradas, permite uma maior aderência dos pneus, diminuindo a distância de travagem, em 25%, aumentando consequentemente a segurança rodoviária, assim como diminui consideravelmente o ruído do rolamento de tráfego. Outras vantagens deste material são a maior durabilidade das estradas, o que contribui para poupança de recursos e a diminuição dos custos de manutenção», explica a Recipneu em comunicado.

Parece-me interessante !
 
citação:Originalmente colocada por hpventura


Bem, estarei a exagerar um pouco, mas achei curiosa esta notícia que saiu hoje no jornal de negócios.

De acordo com esta, uma solução à base de um granulado de borracha reciclada pode ser utilizado na construção das estradas, aumentando o conforto e a segurança.

Será ?!

citação:Governo quer borracha reciclada nos pavimentos rodoviários
Os ministérios do Ambiente e das Obras Públicas e das Comunicações estão a preparar um despacho conjunto que recomenda a utilização de BMB (Betume Modificado com Borracha) nos pavimentos rodoviários.

Os ministérios do Ambiente e das Obras Públicas e das Comunicações estão a preparar um despacho conjunto que recomenda a utilização de BMB (Betume Modificado com Borracha) nos pavimentos rodoviários.

O anúncio foi feito ontem pelos secretários de Estado do Ambiente, Humberto Rosa, e pelo Adjunto das Obras Públicas, Paulo Campos, numa visita à portuguesa Recipneu, o único produtor europeu de dimensão industrial de BMB. O projecto conta com a parceria da Estradas de Portugal.

Este granulado de borracha tem como principais aplicações o enchimento de campos de futebol em relva sintética e o fabrico de BMB para pavimentos rodoviários.

«O BMB é um elemento que, quando utilizado nas estradas, permite uma maior aderência dos pneus, diminuindo a distância de travagem, em 25%, aumentando consequentemente a segurança rodoviária, assim como diminui consideravelmente o ruído do rolamento de tráfego. Outras vantagens deste material são a maior durabilidade das estradas, o que contribui para poupança de recursos e a diminuição dos custos de manutenção», explica a Recipneu em comunicado.

Parece-me interessante !

Duvido é que a redução da distância de segurança seja tão notória como dizem. Mas é interessante.:)
 
citação:Originalmente colocada por Afcivic

pensei que isso já estivesse a ser feito á muito tempo.

Por acaso também pensei que já anda-se a ser aplicado...

Mas pronto, se começarem agora melhor para todos nós! Há aí cada piso mais manhoso! [xx(]
 
Esquecem-se de dizer que também provoca um aumento do consumo de combustível e degradação mais rápida dos pneus. Não se pode ter tudo...
 
Bem, quase que fazia um re-post.

Já tinha houvido falar nessa empresa e nas vantagens desse tipo de alcatrão... só não sei é se o custo inicial é atractivo... mas os ganhos que dizem haver (durabilidade, maior aderencia e travagem, ruido, etc.) parecem valer um preço inial mais alto.

Onde é que isso já está instalado?
 
citação:Originalmente colocada por eu

Esquecem-se de dizer que também provoca um aumento do consumo de combustível e degradação mais rápida dos pneus. Não se pode ter tudo...

Sim, penso q o aumento de aderência provocará um aumento do consumo e mais desgaste de pneu. Se não é assim, pelo menos o raciocínio é lógico.

Contudo, penso q será preferível, ou não?
 
citação:Originalmente colocada por eu

Esquecem-se de dizer que também provoca um aumento do consumo de combustível e degradação mais rápida dos pneus. Não se pode ter tudo...
:(:(

Como assim? Aquilo agarra tanto os pneus que gastas mais gasosa e pneus?
 
Esse tipo de alcatrão ja esta a ser utilizado em diversas actividades. Alias penso que uma ligeira percentagem ja é inglobada nas asfaltagens actuais
 
Uma coisa que tenho sempre em atenção qdo conduzo é no tipo de piso.
Aquele alcatrao mais clarinho, normalmente não agarra nada, logo tenho + precauçao.
Pelo contrário o mais escuro já agarra bem mais.
Em certos sitios já se nota o cuidado em usar alcatrão de melhor qualidade/aderencia. Como por exemplo curvas e zonas de travagens.
 
Será que aquele troço da A1 em que o alcatrão absorve mais a agua quando chove nao será ja feito ou complementado com este material
 
Ah, sua cambada de desmancha prazeres !!!!

Suas excelências os moderadores, concedo-vos autorização para mandar este tópico às urtigas e continuarmos no outro !!!!
 
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