estalidos no motor

[ELVTMB]

Não sei se é impressão minha, mas a mim parece me que os gasolina aquecem mais rápido. Noto muito isto aqui em casa. A minha mãe tem um a gasolina que aquece rapidamente. Já o do meu pai que é a gasóleo, leva muito mais tempo a aquecer.

Penso que sim…normalmente, um motor a gasolina atinge mais rápido a temperatura ideal que um diesel.

Mas em relação aos estalinhos , mesmo depois de uma viagem de 500 kms, não os noto no c220 cdi.

Cumps.

 

[M3]

Tive um Punto GT, que depois de umas boas esfregas, pareciam realmente pipocas a saltar dentro de uma panela []

 

[Accord7]

Não sei se é impressão minha, mas a mim parece me que os gasolina aquecem mais rápido. Noto muito isto aqui em casa. A minha mãe tem um a gasolina que aquece rapidamente. Já o do meu pai que é a gasóleo, leva muito mais tempo a aquecer.

Sim, aquecem. Se comparares motores de iguais cilindradas, os diesel têm mais volume.

O série K da Rover, por ter um bloco com paredes bastante finas, aquece muito depressa. Nos diesel, o i-CTDI da Honda também, que é bastante compacto. []

 

[PMCC]

Penso que sim…normalmente, um motor a gasolina atinge mais rápido a temperatura ideal que um diesel.

Mas em relação aos estalinhos , mesmo depois de uma viagem de 500 kms, não os noto no c220 cdi.

Cumps.

Realmente na do meu pai tambem nunca ouvi, e ele até anda muito.

É uma Mercedes Vito.

 

[PMCC]

Sim, aquecem. Se comparares motores de iguais cilindradas, os diesel têm mais volume.

O série K da Rover, por ter um bloco com paredes bastante finas, aquece muito depressa. Nos diesel, o i-CTDI da Honda também, que é bastante compacto. []

Pois, então não era impressão minha. E hoje pude comprovar. Peguei no carro da minha mãe e andei um pouco. O motor não estava totalmente frio, mas a rapidez com que o ponteiro chegou ao meio foi impressionante. E mesmo de manhã quando andamos com o carro não demora muito até ficar quente.