Escolha de um compressor...duvidas...

Nephilim

Nephilim

Banido
Estou cheio de duvidas...[8)]

Estou a pensar comprar um compresssor para ter em casa, mas queria compar um e ficar totalmente servido.:) Para o ligar a um aerógrafo sei que um de 25litros chega e sobra, tambem serve para encher pneus e deitar ar de limpeza.

Mas agora vem as minhas duvidas, será que chega para uma pistola de pintar, para pintar uns portões ou um gradiamento ou outra coisa do genero?

Será que dá para montar chaves pneumáticas de retirar e por porcas nas rodas dos carros?[8)]

Será que dá para uma pequenas decapagens dentro de uma cabine propria?[8)]


AIRTECH 24LITROS
8BAR
capacidade de aspiração 210L/M
preço cerca de 70euros

resumindo, será que um compressor como este que vi dá para o que eu pretendo, visto ser usado a nivel particular?

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por joao cunha

Aconselho no minimo 50L;)
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50litros tem um deposito o dobro de um de 25l mas a medida em BAR pode ser 8 na mesma...
então em que reside a diferença? será que é só na autonomia do ar visto o de 50l levar o dobro tem mais autonomia, mas como é para uso particular será que um de 25l faz o mesmo embora com menor autonomia?

como vez tou todo baralhado[|)][8)]
 
Faz sim senhor, eu possuo um de 100l e para pintar um portão ou gradeamento o compressor está sempre a trabalhar, se for um trabalho que demore algum tempo, como tal um de 50 litros talvez te obrigue a paregens no serviço, e nem falo do de 25. agora se tu vais usar para trabalhos pequenos, se calhar o de 25 chega e sobra.
Atenção, eu sou um leigo nesta matéria, mas acho melhor apostares num de maior capacidade.
Abraços
 
citação:Originalmente colocada por Cheires

Faz sim senhor, eu possuo um de 100l e para pintar um portão ou gradeamento o compressor está sempre a trabalhar, se for um trabalho que demore algum tempo, como tal um de 50 litros talvez te obrigue a paregens no serviço, e nem falo do de 25. agora se tu vais usar para trabalhos pequenos, se calhar o de 25 chega e sobra.
Atenção, eu sou um leigo nesta matéria, mas acho melhor apostares num de maior capacidade.
Abraços
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POIS
é essa a ideia que tenho varia apenas a autonomia...ou seja se alguem pintar um carro com um de 25l pode é ter de parar e esperar que aquilo encha...penso que o que mede a poteNcia é os BAR acontece que os de 25l e os de 50 tem ambos 8BAR.


a ver se alguem PRO em compressores dá uns conselhos.;)
 
Não sou pro em compressores, mas o que te interessa para pintar é a pressão (e não potência) que vem em bar. Regulas na pistola a pressão que queres e depois o reservatório é que tem de estar sempre a cima desse valor. Quanto maior menos arranques terás do compressor, mas poderá estar sempre a trabalhar e nem ser suficiente, depende do caudal que gastes.

Ou seja, só paleio que te dei, e algo prático nada. Mas foi o que pude ajudar.
 
Tão importante como a pressão máxima atingida é o débito, ou seja, por quanto tempo é que o compressor consegue manter os 8 bar e a que taxa, l/h ou m3/h...

é só uma dica, pq de compressores também percebo pouco...

mas atenção que as ferramentas pneumáticas são grandes consumidoras de ar, ou seja, necessitam de um grande caudal para funcionarem.

O nosso colega Excalibur é que nos pode dar uma ajuda... :p
 
eu sou mais destes

G4GG0019.jpg


MAS TU É QUE SABES!!! ;)
 
Então vamos lá a ver o que eu vos posso indicar.


A capacidade de produção de ar comprimido e a capacidade de armazenamento são coisas distintas.

Vocês podem ter um compressor com 50 ou 100 lts e ele estar sempre a trabalhar, o que vos interessa também é a capacidade de resposta a repor o volume de ar.


1º exemplo - um compressor de 25 lts pode ter um motor de 2 cv e é bastante rápido a compensar o consumo de ar.

2º Exemplo - um compressor de 50 ou 100 lts tem um motor de 1,5 cv e demora uma eternidade a repor o volume de ar no reservatório, estando sempre a trabalhar.

Por isso não se guiem pelo volume de armazenamento mas sim pela capacidade de produção efectiva.

Regra de cálculo muito apróximado.(desvio máx de 5%)

1CV = 100 lts de produzido a 7~8 bar de pressão



Os tais 210 lts devem dar apróx. 150 lts de ar produzido. (ou seja um motor de 1,5 cv's)

Para o que o Nephilim quer um compressor de 25 lts e 2 cv´s é digamos a solução mais comum.

- Para pintar . precisa no máx.de 6 bar.
- Para a chave de rodas o máx de 8 bar dá perfeitamente

Agora não podem pensar que vai conseguir desapertar as quatro rodas de seguida, nem que vão conseguir estar a pintar durante 3~5 minutos sem fazer pequenas paragens.

Isto são compressores de "bricolage", para pequenas aplicações não para grandes usos (profissionais), mas ainda assim servem para estes fins que mencionei, o seu uso é esporádico e não continuo.

Devem ter atenção o seguinte:

a) se o compressor tem acessórios de ligação
b) se o compressor trás regulador de pressão (importante para regular a pressão para a pressão de pintura)
b) se o compressor trabalha com óleo ou a seco (segmentos de teflon)
d) se existe representante (existem muitas máquinas que são de importação directa pelos hipermercados e depois não existem peças de reparação ou manutenção)

Isto básicamente é o que se pode dizer das máquinas vendidas nas grandes superficies.
 
Para o que tu queres, que no fundo é bricolage, procura um compressor de 25 Litros e 2 CV.

Até existe já uns sem depósito, mas ai está sempre o motor a trabalhar.

O post do Excalibur no fundo diz tudo. ;)
 
Nephilim, quando ajudei o meu pai a pintar o muro e os portões da casa da terra, utilizámos um compressor com essa capacidade para pintar um portão simples (com uma decoração muito intrincada) e um portão duplo (do mesmo género que o primeiro) e o serviço ficou muito bem feito!
Os de maior capacidade para uso particular são, quase sempre, um desperdício de dinheiro!
Deves é também ter cuidado com os apetrechos que escolhes para utilizar com o compressor.
 
citação:Originalmente colocada por Excalibur

Então vamos lá a ver o que eu vos posso indicar.


A capacidade de produção de ar comprimido e a capacidade de armazenamento são coisas distintas.

Voçes podem ter um compressor com 50 ou 100 lts e ele estar sempre a trabalhar, o que vos interessa também é a capacidade de resposta a repor o volume de ar.


1º exemplo - um compressor de 25 lts pode ter um motor de 2 cv e é bastante rápido a compensar o consumo de ar.

2º Exemplo - um compressor de 50 ou 100 lts tem um motor de 1,5 cv e demora uma eternidade a repor o volume de ar no reservatório, estando sempre a trabalhar.

Por isso não se guiem pelo volume de armazenamento mas sim pela capacidade de produção efectiva.

Regra de cálculo muito apróximado.(desvio máx de 5%)

1CV = 100 lts de produzido a 7~8 bar de pressão



Os tais 210 lts devem dar apróx. 150 lts de ar produzido. (ou seja um motor de 1,5 cv's)

Para o que o Nephilim quer um compressor de 25 lts e 2 cv´s é digamos a solução mais comum.

- Para pintar . precisa no máx.de 6 bar.
- Para a chave de rodas o máx de 8 bar dá perfeitamente

Agora não podem pensar que vai conseguir desapertar as quatro rodas de seguida, nem que vão conseguir estar a pintar durante 3~5 minutos sem fazer pequenas paragens.

Isto são compressores de "bricolage", para pequenas aplicações não para grandes usos (profissionais), mas ainda assim servem para estes fins que mencionei, o seu uso é esporádico e não continuo.

Devem ter atenção o seguinte:

a) se o compressor tem acessórios de ligação
b) se o compressor trás regulador de pressão (importante para regular a pressão para a pressão de pintura)
b) se o compressor trabalha com óleo ou a seco (segmentos de teflon)
d) se existe representante (existem muitas máquinas que são de importação directa pelos hipermercados e depois não existem peças de reparação ou manutenção)

Isto básicamente é o que se pode dizer das máquinas vendidas nas grandes superficies.
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Quando coloquei o tópico lembrei logo de te perguntar mas assim sempre fica um registo para servir a outros com a mesmas duvidas que eu.;)
Obrigado pelos conhelhos a ti e aos outros que tambem deram a sua opinião:)

Ora bem, a filosofia de funcionamento , tamanho vs potencia, entrada e saida eu já entendi, teoricamente:)

portanto visto o uso do compressor ser de uso exporadico embora para os trabalhas de bricolage que podem aparecer como os que disse.
pergunto se um de 25lt e 8 bar e 1,5cv faz assim tanta difença de outro igual ou com 2cv?

depois tou em divida sobre por exemplo estes 2 que tem o preço parecido:

um Airteck 50litros 8bar 2cv ou black&decker 24litros com 2cv

quero todos com reguladores, isso tem mesmo de ter.

entre esses 2 estou na duvida, eu pessoalmente gosto dos produtos black&decker mas em compressores não conheço. Será que existe manutenção e peças para isso?

e sobre serem a eleo ou seco...não faço a minima ideia o que é melhor ou pior...[8)]
 
Teoricamente o Black & Decker terá uma assitência melhor. :)

Mas o volume de armazenagem maior para a mesma potência pode trazer vantagens.

Com óleo terás mais manutenção (mudança de óleo)mas uma longevidade teoricamente maior, terás um pequeno arrastamento de óleo para o ar comprimido.

Isento de óleo terá maior desgaste mas não terá o incomodo de poder haver uma infima passagem de óleo do sistema de compressão para o ar comprimido.

Confirma se o o próprio compressor já tem montado o reguldor de pressão, as ligações rápidas, existem umas universais, chamadas "tomadas rápidas" e uma outras de baioneta.

Ahh há uma aspecto importante a ter em conta, drenar sempre sempre o reservatório após os periodos de trabalho, o ar comprimido concentra todo o vapor de água que aspira da atmosfera, que condensa no reservatório, assim é importante retirar essa "água" do reservatório, e acredita por vezes acumula uma quantidade significativa.
 
citação:Originalmente colocada por Excalibur

Teoricamente o Black & Decker terá uma assitência melhor. :)

Mas o volume de armazenagem maior para a mesma potência pode trazer vantagens.

Com óleo terás mais manutenção (mudança de óleo)mas uma longevidade teoricamente maior, terás um pequeno arrastamento de óleo para o ar comprimido.

Isento de óleo terá maior desgaste mas não terá o incomodo de poder haver uma infima passagem de óleo do sistema de compressão para o ar comprimido.

Confirma se o o próprio compressor já tem montado o reguldor de pressão, as ligações rápidas, existem umas universais, chamadas "tomadas rápidas" e uma outras de baioneta.

Ahh há uma aspecto importante a ter em conta, drenar sempre sempre o reservatório após os periodos de trabalho, o ar comprimido concentra todo o vapor de água que aspira da atmosfera, que condensa no reservatório, assim é importante retirar essa "água" do reservatório, e acredita por vezes acumula uma quantidade significativa.
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É verdade, dai sair gelo quando se faz a purga! :D

O problema do óleo sair com o ar, pode ser resolvido com um filtro. Existem dois filtros que podem ser usados, o filtro para retirar humidades (oleos/água) e o de ar mesmo para outras impurezas.

Excalibur, mesmo um compressor sem óleo, pode debitar ar com água, o que para pistolas de pregar e pintar não é bom. ;)
 
citação:Originalmente colocada por testenick

É verdade, dai sair gelo quando se faz a purga! :D
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Sim e não !

Ao fazer a purga a expansão do ar comprimido de 8 bara para a pressão atmosférica provca um abaixamento de temperatura, que provoca o surgimento do gelo. ;)


citação:O problema do óleo sair com o ar, pode ser resolvido com um filtro. Existem dois filtros que podem ser usados, o filtro para retirar humidades (oleos/água) e o de ar mesmo para outras impurezas.
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Estás a fazer confusão, existe realmente um filtro que se monta á saida o sistema de compressão, mas que neste compressores não justifica dada a sua dimensão, aliás nos compressores de pistaão como estes isso é muito raro acontecer, esse tipo de filtro denominado "Filtro separador ar/óelo" faz a extracção do óleo do ar comprimido e volta a fazer a reintrodução do óleo no sistema de lubrificação, mas isto é usado em compressores induistriais de maior capacidade.

Esses dois filtros que mencionas, são os chamados Microfiltros de tratamento de Ar Comprimido, que removem os aerosois de óleo e as particulas sólidas do Ar Comprimido, em conjunto com o chamado secador, eliminam também a humidade do ar comprimido.


citação:Excalibur, mesmo um compressor sem óleo, pode debitar ar com água, o que para pistolas de pregar e pintar não é bom. ;)
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Por isso é que eu falei genericamente de purgar o reservatório, todos os compressores "formam água" no seu reservatório.

:) ;)
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

Tive aqui a ver e será que este compressor é uma boa compra para o que eu quero?


http://www.bdhobby.com.br/Prod/Cata/listProdDeta.asp?prodID=H11957F&idGrup=Ferr&idCate=Comp

será que com este black&decker ficava servido?

ou posso optar por um Airtech parecido mas de 1.5cv e mais barato um pouco...?
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O compressor da foto tem tudo o que menciono, regulador, ligações de baioneta, etc.


Com 2 cv´s é efectivamente melhor que com 1,5cv's, agora tudo depende se a diferença de preço justifica.

Já viste no AKI, no Mundo das ferramentas na rua de S. Paulo ??

Na rua de S. Paulo tens também a Melfa. ;)

Se precisares de ajuda diz
 
citação:Originalmente colocada por Excalibur

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Tive aqui a ver e será que este compressor é uma boa compra para o que eu quero?


http://www.bdhobby.com.br/Prod/Cata/listProdDeta.asp?prodID=H11957F&idGrup=Ferr&idCate=Comp

será que com este black&decker ficava servido?

ou posso optar por um Airtech parecido mas de 1.5cv e mais barato um pouco...?
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O compressor da foto tem tudo o que menciono, regulador, ligações de baioneta, etc.


Com 2 cv´s é efectivamente melhor que com 1,5cv's, agora tudo depende se a diferença de preço justifica.

Já viste no AKI, no Mundo das ferramentas na rua de S. Paulo ??

Na rua de S. Paulo tens também a Melfa. ;)

Se precisares de ajuda diz
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pois na r. de S.Paulo tenho de ver bem...é mesmo aqui como sabes;)

mas só vi nos catalogos do aqui nada de especial, a ver se dou uma volta por aqui e depois vejo no maxmat e no leroy merlin mas pronto seria um deste tipo que pelos visto me interessa pk assim ficarei servido de compressores para tudo o que preciso.

E então será a oleo, depois espero que nas instruções explique como se faz a manutenção, que tambem não deve ter dificuldade para mim fazer isso pois faço isso nos carros qdo precisam..[8D] tb farei no compressor.


vou de ver melhor os preços desta brincadeira nas lojas[:p]

Um abraço
 
Boas

ao pesquisar na net o compressor que acabei de comprar deparei-me com este post.
Comprei-o no aki em cascais já com um kit de ferramentas por 89, o que na altura me pareceu um bom preço a comparar com o que tinha visto.
Mas entretanto num site na alemanha está à venda por 45€!!!!
www.isc-gmbh.info
Como está tudo em alemão não percebo se vendem online ou se o proprio site é só para profissionais.
Para já deparo-me com dificuldade no manual de instrucções que não está completo. Por exemplo para atestar de oleo não sei que tipo de oleo devo utilizar!! Eles dizem um 15w40 mas não especificam.
De resto está a funcionar bem e estou contente.

Relativamente às ferramentas gostava de comprar a tal pistola de chaves pneumatica mas pelos preços que tenho visto custam o dobro do compressor!!
Se por acaso virem melhores preços para a pistola avisem.

Cumps
 
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