Erro comum a levantar carro no elevador

DragonH

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Boas

Pois bem, quem nunca lhe aconteceu deixar o carro na oficina e sofrer da tradicional incompetência constante do mecânicos e não só (as casas de pneus parecem ser o pior sitio), aquando da colocação dos apoios do elevador para levantar o carro o fazem da forma errada e metem a chapa inferior do carro toda para dentro?
 
Todos os carros ligeiros t^em sitio proprio para colocar os calços dos elevadores (mesmo sitio do macaco) agora se esses sítios não aguentam com a carga ou e' culpa do construtor ou o carro esta com excesso de peso ...
Ja' vi a acontecer numa Hiace pois estava muito carregada ... quando assim acontece tem que se arranjar outras zonas ... tais como braços de suspençao, chariot, eixos, etc...
 
Já vi essa asneira N vezes...

Mas tb já vi mecânicos que têm o cuidado de não cometer o erro.

Depende da experiência do profissional.
 
Nunca vi tal coisa acontecer e já trabalhei numa empresa em que era o responsável pela revisão dos carros, e era uma frota deles (Uma carrada de Opel, what else?) [:D]

Há um sitio próprio para levantar, e nem é preciso nenhum engenheiro para descobrir esse sitio.
 
Estranho, tão pouco casos verificados, a mim já me aconteceu em mais do que 1 carro, e já ouvi muitas queixas de amigos.
Mas como em tudo eu diria que 90% a quem lhes acontece isso nem se apercebem disso, pelo menos no momento.

Para mim hoje foi mais 1 desses dias, num fugão de trabalho...
Mas já não é a 1 nem a 2. A penúltima foi à coisa de 1 ano numa casa de pneus com um carro ligeiro, não amolgou muito porque ainda vi a tempo e queixei-me e lá voltaram a baixar e a colocar no lugar certo os apoios.
A verdade é que cada carro tem o local ideal para o fazer mas os distraídos (para não chamar outra coisa) fazem como calha ou como lhe dá jeito no momento.
 
Boas

Pois bem, quem nunca lhe aconteceu deixar o carro na oficina e sofrer da tradicional incompetência constante do mecânicos e não só (as casas de pneus parecem ser o pior sitio), aquando da colocação dos apoios do elevador para levantar o carro o fazem da forma errada e metem a chapa inferior do carro toda para dentro?


A mim já... [8b]
 
Nunca me aconteceu, mas há uns dias vi uns artistas e trocar ar por azoto numa oficina cujo nome acaba em auto e começa por nor, com o carro no chão esvaziam os pneus, lá ficou com os 4pneus em baixo durante uns 10min (deu para ir comprar o que queria e sair) e lá foram buscar a maquina para meter azoto, isto tudo com vários elevadores disponíveis. Vai na volta n quiserem entortar nada...
 
Felizmente nunca tive esse azar. Quando vou à Fiat ou à minha oficina de confiança, aí nem me preocupo.
Já em casas de pneus faço questão de ficar perto do mecânico.
 
Já vi melhor!

Carro colocado sobre aqueles "tijolos" de borracha e elevado normalmente, um dos "tijolos" mal colocado, o carro desiquilibra-se e acaba por cair de um dos lados, felizmente apenas a uns 20 ou 30 cm do chão!

O dono do carro não estava presente (e eu estava por mero acaso) e digo que não foi o espetáculo bonito!

Já a "rabecada" que o aprendiz de mecanico levou... nem quero falar!

PS - soube mais tarde que a situação foi relatada ao proprietário da viatura e todo os danos reparados...
 
já me aconteceu n vezes na MB sprinter, são carros grandes e pesados para os elevadores normais, eles inventam para desenrascar mas depois fazem porcaria, nunca repararam os danos.
 
já me aconteceu n vezes na MB sprinter, são carros grandes e pesados para os elevadores normais, eles inventam para desenrascar mas depois fazem porcaria, nunca repararam os danos.
os furgões tipo Sprinter são mais fáceis de calçar nos elevadores, uma vez que a estrutura de longarinas tem imensos pontos rígidos.
 
A mim já... [8b]

também, tenho uma zona do chão do passageiro um pouco levantada por causa de artistas pois o 205 tem uma zona muito especifica para o levantar.

outra é artistas das casas de pneus, falo dos inconscientes que apontam a porca com a pistola, já me fizeram mudar um cubo por causa disso:sh)
 
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