Hugo Pereira
Banido
Parece-me demasiado confuso para ser Ferrari. Mas está interessante.
Enzo 2011
- Iniciador de tópicos Hugo Pereira
- Data de início
Parece-me demasiado confuso para ser Ferrari. Mas está interessante.
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Hugo Pereira
Banido
Hugo Pereira
Banido
Cá estão elas.
Valium
Membro histórico
Tá fofo![]
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][][][]Há modelos em que não vale a pena mexer, não estamos a falar de um carro propriamente de grande consumo.
Do F40 houveram umas quantas edições especiais, dali passou para o F50, que mantendo uma certa base, já era bem diferente.
Um restyling num Enzo ao fim de 4 ou 5 anos não me parece lógico
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Há modelos em que não vale a pena mexer, não estamos a falar de um carro propriamente de grande consumo.
Do F40 houveram umas quantas edições especiais, dali passou para o F50, que mantendo uma certa base, já era bem diferente.
Um restyling num Enzo ao fim de 4 ou 5 anos não me parece lógico
Não se trata de restylings
o F50 não partilha nada com F40
Assim como o sucessor do Enzo não deverá partilhar nada com o Enzo que conhecemos.
Continuam a chamá-lo de Enzo porque ninguém faz ainda ideia do nome.
Esta gama mais extremista da Ferrari, e que servem de montra de tudo o que de bom e melhor a marca tem e consegue fazer, não segue ciclos comerciais comuns.
E desde que descobriram esta coisa de produção limitada a X exemplares, não querem outra coisa, já que permite preços upa upa![
]Mesmo assim, a base do Enzo rendeu bem.
Não só foram os 350 vendidos num ápice, como ainda deu origem ao Maserati Mc12 que tem tido uma carreira desportiva bem recheada de êxitos, e deu por fim, origem ao lucrativo programa FXX, que conheceu ainda uma 2ª evolução!
Será que têm planos extensos para o sucessor?
Só espero que muitas das soluções que vimos no MilliChilli encontrem caminho para esta nova "machina".
A nivel de aspecto, essas previsões ainda me parecem demasiado derivativas do Enzo. Esperemos que a Ferrari e a Pininfarina ainda nos consigam surpreender com algo original e já agora, atractivo!
OTony
Membro participativo
Não se trata de restylings
o F50 não partilha nada com F40
Assim como o sucessor do Enzo não deverá partilhar nada com o Enzo que conhecemos.
Continuam a chamá-lo de Enzo porque ninguém faz ainda ideia do nome.
Esta gama mais extremista da Ferrari, e que servem de montra de tudo o que de bom e melhor a marca tem e consegue fazer, não segue ciclos comerciais comuns.
E desde que descobriram esta coisa de produção limitada a X exemplares, não querem outra coisa, já que permite preços upa upa
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Eu gosto! [br
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]Só o F40 foi feito para comemorar o aniversário da marca.
O F50 antecipou por 2 anos o 50º aniversário.
O Enzo apareceu 5 anos depois da produção do F50 ter acabado
E este novo irá aparecer 7 anos depois do Enzo ter terminado a sua produção.
Ou seja... não existe propriamente um calendário previsivel.
Os aniversários com números redondos da marca não servem propriamente de referência.
O F50 antecipou por 2 anos o 50º aniversário.
O Enzo apareceu 5 anos depois da produção do F50 ter acabado
E este novo irá aparecer 7 anos depois do Enzo ter terminado a sua produção.
Ou seja... não existe propriamente um calendário previsivel.
Os aniversários com números redondos da marca não servem propriamente de referência.
JRodrigues
Membro participativo
Este novo super-desportivo deverá ter menos potência, mas vai ser mais leve. A única certeza é que terá um V12. Também espero que tenha a tecnologia apresentada no Mille Chilli, desde o motor eléctrico para ajudar a mover o carro até aos elementos aerodinâmicos activos... Também se deve poder contar com banco do condutor fixo e pedais móveis para melhorar não só a distribuição de pesos mas aerodinamicamente também.
FXX Mille Chilli:
FXX Mille Chilli:
Shidoshi
Membro participativo
Obrigado pelo esclarecimento!