Engasgos no 1.3 CDTI
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TMSC
Banido
Nada disso, isto está mesmo a ser anormal,tipo, o motor já está quente vou a acelerar, se levando o pé e depois calco de novo, a frente baixa logo, e isto vezes sem conta. Por vezes a puxar parece que o carro não quer andar.[8b]
TMSC
Banido
AndreEmidio
New member
Com quantos quilómetros conta o carro exactamente?
TMSC
Banido
AndreEmidio
New member
Para não estar a pensar em estragos maiores, leva à marca para fazerem um diagnóstico para verificar se há falhas na injecção. Não sei se é possível ver por diagnóstico, é uma questão de perguntar.
Outra hipótese é também o medidor de massa de ar. Quando avariado, dá leituras erradas à centralina e em consequência dá-se o problema em questão.
Vai actualizando.
Cumprimentos
Outra hipótese é também o medidor de massa de ar. Quando avariado, dá leituras erradas à centralina e em consequência dá-se o problema em questão.
Vai actualizando.
Cumprimentos
Lembrei-me de outra coisa que nesse motor penso que ainda acontece.
A distribuição tem um desgaste excessivo devido a um mau dimensionamento do tensor da corrente e pode causar problemas no trabalhar do motor ou até em último caso pode causar estragos avultados porque fica descomandado.
A distribuição tem um desgaste excessivo devido a um mau dimensionamento do tensor da corrente e pode causar problemas no trabalhar do motor ou até em último caso pode causar estragos avultados porque fica descomandado.
Cahib
Well-known member
Boas, a minha Astra anda-se a engasgar, repetidamente, nesta semana. O ponteiro das rotações, seja ao ralentie ou não, oscila entre 20/30 rotações acima e abaixo. alguém pode dar umas dicas do que possa ser?
Cump.
Opel com isso.
TMSC
Banido
Boas, hoje fui dar uma volta e não é que a **** da carrinha PARECE que voltou ao normal!!!![8b][8b]
Eu já referi a várias pessoas que por vezes dá-me a sensação que a viatura tem 2 files na centralina, tal é a disparidade de comportamento que ela tem nas 2 ocasiões. Hoje está solta, como se não fosse nada com ela...Estes periféricos made by Opel, partem-me todo...[:vm)]
Eu já referi a várias pessoas que por vezes dá-me a sensação que a viatura tem 2 files na centralina, tal é a disparidade de comportamento que ela tem nas 2 ocasiões. Hoje está solta, como se não fosse nada com ela...Estes periféricos made by Opel, partem-me todo...[:vm)]
AndreEmidio
New member
Ainda eu dizia que o meu Stilo tinha personalidades...
TMSC
Banido
Oh Cahib, parece que não sabes como são os "técnicos" da marca. É tudo normal, não existem erros e não acende nenhuma luz, está bom, pode seguir.:sh)
E farto deles ando eu....[8b]
TMSC
Banido
Epah, acredita eu já ando farto desta m€rda...não é a 1ª vez, mas foi forte desta vez.
TMSC
Banido
Então quer dizer, fazem 1 motor com corrente que só deve ser vista lá para os 150000k, e agora era um tensor devido a um erro de cálculo? realmente aqui vê-se a Opel em comparação com as outras...umas chamam para recalls, outras enfiam a cabeça na areia. WTF[8b][8b][8b]
Cahib
Well-known member
Podes sempre experimentar um poco de Italian tuning. Põe-te a rasgar um pouco com o carro em AE (ou onde ter der mais jeito).
TMSC
Banido
Se visses as esfregas que eu lhe tenho dado esta semana...prova disso é a média que subiu meio litro. 2ª quase ás 4000 a subir, para ser mesmo em esforço a ver se limpa. Tenho pensado eu, em 3 revisões na Opel cobraram sempre o filtro de gasóleo, mas será que o trocaram alguma vez? Hoje tentei fazer a purga do gajo, mas não consigo desapertar a "torneira".