[Estradas] EN2 A estrada que atravessa o país

[albuhera]

Boas, eu vou fazer amanhã mas vou fazer tudo num dia...

Já ando na estrada desde domingo, saí de Londres direto para os picos da Europa e estou agora a caminho de Chaves para arrancar amanhã de manhã bem cedo.

Inicialmente tinha previsto um mínimo de 2 dias para a N2 mas vou ter de fazer bum só dia. Para a próxima logo faço a N2 com mais calma.

Subscrevo as palavras do jolopes, mas espero que tenhas a oportunidade de fazer este percurso com mais calma. []

 

[albuhera]

Quase toda a gente se perde aí, porque construiram o IP3 em cima da N2.

Pura e simplesmente não existe aquele troço de N2 entre a saída de Santa Comba Dão e Raivas (antes de Penacova)

Também fiquei com essa sensação, mas só depois de andar por ali "ás aranhas" à procura do troço da EN2. Acabei por fazer esse percurso na IP3, claro!

 

[EscapeLivre]

Há uns tempos tinha ideia de fazer esta EN.
Mas como escapadinhas de fim de semana pelo interior ( assim como férias ) feitas ao longo de vários anos e sempre por EN, a EN2 acaba na prática por ser mais uma.
Ou seja gosto mt mas na prática já a fiz embora em dias diferentes.

 

[albuhera]

Há uns tempos tinha ideia de fazer esta EN.
Mas como escapadinhas de fim de semana pelo interior ( assim como férias ) feitas ao longo de vários anos e sempre por EN, a EN2 acaba na prática por ser mais uma.
Ou seja gosto mt mas na prática já a fiz embora em dias diferentes.

Se me permites a opinião, não é bem a mesma coisa. Ao fazeres todo o percurso de uma só vez (ainda que ao longo de alguns dias), ficamos com uma perceção mais concreta da tal diversidade e riqueza paisagística, cultural e gastronómica que existe neste nosso pequeno mas lindo país. Além disso, quando chegamos a Faro, à rotunda do km 738, é mesmo uma sensação de orgulho e alegria pela tarefa cumprida. Se tiveres oportunidade de fazer todo o percurso de seguida, compreenderás melhor o que estou a dizer. Aconselho-te! []

 

[EscapeLivre]

Se me permites a opinião, não é bem a mesma coisa. Ao fazeres todo o percurso de uma só vez (ainda que ao longo de alguns dias), ficamos com uma perceção mais concreta da tal diversidade e riqueza paisagística, cultural e gastronómica que existe neste nosso pequeno mas lindo país. Além disso, quando chegamos a Faro, à rotunda do km 738, é mesmo uma sensação de orgulho e alegria pela tarefa cumprida. Se tiveres oportunidade de fazer todo o percurso de seguida, compreenderás melhor o que estou a dizer. Aconselho-te! []

Como disse, N2 já a fiz toda ou praticamente toda. Em vez de ser em 3 ou 4 dias seguidos foi em vários fds seguidos.

E depos, N2 há muitas pelo país, não são é tão longas []

 

[DeCeIi]

Ainda não foi desta que fiz a EN 2 de fio a pavio, de uma ponta a outra. Muitas vezes a percorri em dias, aventuras e traçados distintos. Na prática, já a fiz quase toda mas nunca de uma só vez.

Desta vez, também não a fiz de uma só vez, contentei-me com 1 dia (cerca de 9 horas para ser mais concreto) e cerca de um terço da distância total da dita.

Decidi começar a percorrer a EN 2, sentido Norte Sul, a começar em Mora. O objectivo era acima de tudo registar o mais que pudesse marcas de um outro tempo e um ou outro autocarro com que me deparasse. E assim fiz.

Transformei a Sharan em micro auto-caravana (pernoitei em Faro) e aí vai ele por aí abaixo.

Tirando o troço entre Mora e Montemor-o-Velho que nunca o havia percorrido e o de Almodôvar para Faro (apenas feito uma vez e de Sul para Norte), todo o restante caminho é-me imensamente familar. Mas noutras vezes, não há sequer muito tempo para mais nada a não ser ir do ponto A ao B, ora cruzando ou percorrendo troços da EN 2. Ou seja, a EN 2 não é foco da minha atenção ou dedicação. Mas no Sábdo foi. E mais tempo houvesse e mais tempo perdia com ela. Deixei muitas coisas para trás mas fica a promessa de as revisitar e finalmente registar.

De saudar ver que a estrada está minimamente preservada, raro é o troço em que o piso está realmente mau. De louvar o esforço que se está a fazer em preservar o passado, ainda que com alguns atropelos à originalidade. Que importa que seja por uma moda ou vaidade, bom é ver que se dá valor ao passado, ao preservá-lo.

A única parte que mais me aborreceu foi ter de aturar os por demais barulhentos grupos de motociclistas na serra do Caldeirão. Epá, mais do que a condução de alguns, o barulho é infernal e um total desrespeito pela Natureza e pelos demais utilizadores. Tirando isso, viagem impecável, a Sharan é uma boa companheira de viagem e de guarida.

Conselho para quem a quiser fazer: vá com tempo, um dia é pouco, dois também não chegam, 3 ou 4 talvez comecem a ser suficientes, acima de 5 se calhar já começa a ser complicado em encontrar motivos para a fazer. É para se fazer devagar e assim melhor desfrutar. Mas lá está, vai depender da dimensão da carteira de cada um.


Aqui ficam umas fotos de entre umas centenas que fiz.

 

[mdbc]

Quando a fiz em 2019, o segmento em que gostei mais de conduzir foi precisamente na serra do Caldeirão.

Neste percurso que fizeste lembro-me de mau piso entre Mora e Montemor-o-NOVO ([]) e entre Aljustrel - Castro Verde - Almodôvar.

 

[DeCeIi]

A 1ª vez que fiz Faro - Almodôvar foi à pendura numa Mitsubishi Canter e o piso estava realmente mau. Talvez há uns 10 anos ou mais.

Agora está tudo muito melhor. O bom piso permite disfarçar a dureza deste troço. E ao elevar o conforto e confiança permite desfrutar mais da envolvente e espectacular zona que é o Caldeirão. Mas claro, bom piso também traz mais gente.

Alturas houve que mais parecia que estava só, até grupos de 3/4 motards quebrarem a harmonia por breves instantes. Raios partam os escapes barulhentos!

Ah e tal mas andas de Diesel de janela e tecto aberto e queixaa-te dos outros. Certo mas o que é demais enjoa.

 

[MetalKing]

Ainda não foi desta que fiz a EN 2 de fio a pavio, de uma ponta a outra. Muitas vezes a percorri em dias, aventuras e traçados distintos. Na prática, já a fiz quase toda mas nunca de uma só vez.

Desta vez, também não a fiz de uma só vez, contentei-me com 1 dia (cerca de 9 horas para ser mais concreto) e cerca de um terço da distância total da dita.

Decidi começar a percorrer a EN 2, sentido Norte Sul, a começar em Mora. O objectivo era acima de tudo registar o mais que pudesse marcas de um outro tempo e um ou outro autocarro com que me deparasse. E assim fiz.

Transformei a Sharan em micro auto-caravana (pernoitei em Faro) e aí vai ele por aí abaixo.

Tirando o troço entre Mora e Montemor-o-Velho que nunca o havia percorrido e o de Almodôvar para Faro (apenas feito uma vez e de Sul para Norte), todo o restante caminho é-me imensamente familar. Mas noutras vezes, não há sequer muito tempo para mais nada a não ser ir do ponto A ao B, ora cruzando ou percorrendo troços da EN 2. Ou seja, a EN 2 não é foco da minha atenção ou dedicação. Mas no Sábdo foi. E mais tempo houvesse e mais tempo perdia com ela. Deixei muitas coisas para trás mas fica a promessa de as revisitar e finalmente registar.

De saudar ver que a estrada está minimamente preservada, raro é o troço em que o piso está realmente mau. De louvar o esforço que se está a fazer em preservar o passado, ainda que com alguns atropelos à originalidade. Que importa que seja por uma moda ou vaidade, bom é ver que se dá valor ao passado, ao preservá-lo.

A única parte que mais me aborreceu foi ter de aturar os por demais barulhentos grupos de motociclistas na serra do Caldeirão. Epá, mais do que a condução de alguns, o barulho é infernal e um total desrespeito pela Natureza e pelos demais utilizadores. Tirando isso, viagem impecável, a Sharan é uma boa companheira de viagem e de guarida.

Conselho para quem a quiser fazer: vá com tempo, um dia é pouco, dois também não chegam, 3 ou 4 talvez comecem a ser suficientes, acima de 5 se calhar já começa a ser complicado em encontrar motivos para a fazer. É para se fazer devagar e assim melhor desfrutar. Mas lá está, vai depender da dimensão da carteira de cada um.


Aqui ficam umas fotos de entre umas centenas que fiz.

Montemor-o Novo, o Velho é no Distrito de Coimbra.[]

 

[DeCeIi]

Montemor-o Novo, o Velho é no Distrito de Coimbra.[]

:sh):sh):sh)

 

[nmyguel]

Bom saber que melhorou o piso entre Mora e Montemor que aquilo há uns anos estava lastimável.

De Aljustrel até Castro Verde também não estava muito melhor.