EMBRAIAGEM (desgaste/problemas)

A

ansas

New member
Ontem fui exprimentar uma carrinha toyota hilux de 1994 com 220.000kms que supostamente ia comprar.
Entao nao fiz negocio por causa da embraiagem.

Pisando o pedal bem no fundo, basta largar só um pouquinho e começa logo a andar.
Para meter bem as mudanças tambem tem de ser com o pedal bem no fundo.
o pedal estava mais ou menos ao nivel do pedal do travao.

tentei ver a afinaçao no cabo mas nao consegui lá chegar.

pois no meu corsa acontecia o mesmo mas depois afinei melhor o cabo e ja ficou a pegar mais a meio sendo mais facil fazer o ponto de embraigem.

outro pormenor no meu carro se meter o pe debaixo debaixo do pedal ele vem para cima
na carrinha tentei fazer o mesmo mas nao vem para cima.
a embraiagem parece nao patinar.


sera apenas a afinaçao no cabo ou a embraigem danificada.
 
blakke disse:
Acabaste de não comprar provavelmente um carro com uma embraiagem nova :)

Mas que disse o vendedor?
Clique para expandir...

nao era vendedor, era um sr. particular que disse nao perceber nada de mecanica e ja a comprou assim ha um e meio e lhe fez cerca de 10.000kms
e agora quer vender por precisar de um forgao para o trabalho.

entao neste caso o disco nao deve ter desgaste?
será só afinaçao no cabo ou ja nao terá mais afinaçao?
ou qual sera o problema?
 
Epah, isso do ponto de embraiagem depende de carro para carro.
No meu pega mais em cima, no do meu pai pega logo em baixo e no da minha mãe é, sensivelmente, a meio...
 
nao ha por aqui nenhum mecanico ou vendedor que me possa ajudar se é bom ou mau negocio
toyota hilux de 1994 pintura em bom estado pois foi pintada há ano e meio carroceria bom estado
marca 220.000kms (nao há provas que sao reias, mas imaginamos que sao) o motor nao estava babado de oleo, apenas na direçao assistida estava na ponteira que vem do volante estava ai babada de oleo mas o reservatorio estava no maximo.
ao virar ao maximo ouvia tipo um barulho da direçao.
mas pronto isso tudo nao me assustou.
agora por nao ter feito negocio foi mesmo a embraiagem pegar tao em baixo, muito esquisito.

isto tudo por 3.200€ que acham? vale o dinheiro mesmo que se tenha de meter embraiagem ou reparar direçao?
 
A embraiagem, quanto mais nova mais pega lá no fundo, alias, é quando começa a pegar em cima que está na hora da substituição.

Actualmente, a maioria das embraiagens são de afinação automática.
 
em principio ja sei qual o problema
aquelas carrinhas ja teem embraiagem hidraulica
esse motivo deve ser a bomba do pedal
oleo velho que estrga a borrachas
e deve ter uma fuga o tal oleo que aparece do lado da direçao assistida
 
ansas disse:
nao ha por aqui nenhum mecanico ou vendedor que me possa ajudar se é bom ou mau negocio
toyota hilux de 1994 pintura em bom estado pois foi pintada há ano e meio carroceria bom estado
marca 220.000kms (nao há provas que sao reias, mas imaginamos que sao) o motor nao estava babado de oleo, apenas na direçao assistida estava na ponteira que vem do volante estava ai babada de oleo mas o reservatorio estava no maximo.
ao virar ao maximo ouvia tipo um barulho da direçao.
mas pronto isso tudo nao me assustou.
agora por nao ter feito negocio foi mesmo a embraiagem pegar tao em baixo, muito esquisito.

isto tudo por 3.200€ que acham? vale o dinheiro mesmo que se tenha de meter embraiagem ou reparar direçao?
Clique para expandir...

Sim, se tudo estiver em condições parece ser bom negócio.
 
quanto mais em cima mais gasta está, mas se estiver em baixo demais depois as mudanças nao entram.
verifica se não tens um tapete debaixo do pedal e a embraiagem n desce toda, já me aconteceu.
 
Eu acho que uma das formas de se notar o desgaste da embraiagem é por ex a fazer ponto numa subida, o carro ao tentar arrancar parece um martelo pneumático, corrijam me se estiver errado.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior