E34 M5 "Reprise" LOL

Strange: Ja foi... e ninguem pode ir LOL

Taberneiro: Tinha 25L no deposito... pa mostrar aquele alcance imagina o resto...

Filipe Dias: O meu charuto do dia a dia a diesel faz 14s tb... o problema é mesmo dps dos 160... ate la o M5 ate nem é nd de mais... repara na "continuaçao" da acelaraçao em 5a

http://serrapowa3.com.sapo.pt/M5-200-270.wmv
Atençao que so piso a 100% aos 225 +-... nota se no som.

(nota : videos feitos em circuito fechado , claro!)

O som é viciante... aqui fica mais um video
http://serrapowa3.com.sapo.pt/TunelM5.wmv

Ainda ha mais uns mas falta editar.

E thanks pelos coments... é desde 1992 a minha "paixao" , uma autentico vicio ker a guiar ker a pendura... se poder irei manter este carro por outros 15anos , ja n se faz disto ... n ha ca ESPs ne nada , ajudas 0 e prazer de conduçao ao mais alto nivel.

Cumps
 
Última edição:
Artur Costa disse:
Strange: Ja foi... e ninguem pode ir LOL

Taberneiro: Tinha 25L no deposito... pa mostrar aquele alcance imagina o resto...

Filipe Dias: O meu charuto do dia a dia a diesel faz 14s tb... o problema é mesmo dps dos 160... ate la o M5 ate nem é nd de mais... repara na "continuaçao" da acelaraçao em 5a

http://serrapowa3.com,sapo.pt/M5-200-270.wmv
Atençao que so piso a 100% aos 225 +-... nota se no som.

(nota : videos feitos em circuito fechado , claro!)

O som é viciante... aqui fica mais um video
http://serrapowa3.com.sapo.pt/TunelM5.wmv

Ainda ha mais uns mas falta editar.

E thanks pelos coments... é desde 1992 a minha "paixao" , uma autentico vicio ker a guiar ker a pendura... se poder irei manter este carro por outros 15anos , ja n se faz disto ... n ha ca ESPs ne nada , ajudas 0 e prazer de conduçao ao mais alto nivel.

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[br:)] [br:)] [br:)] [br:)] [br:)] babei-me todo...... ...fod@ssss...... ..quero um..........




(o primeiro link não dá Artur)


[br:)] [br:)] .....preciso de um M
 
Os links acima ja estao editados... foram escritos a pressa e de cabeça e deu asneira.

Aqui ficam mais uns videos... som bem alto s f f [;)]

http://serrapowa3.com.sapo.pt/M5Driveby.wmv

http://serrapowa3.com.sapo.pt/M5Driveby2.wmv


De recordar k é um carro 100% stock a todos os niveis... imaginem um sistema de escape ou qq mod na admissao [br:)]

Ainda ha mais 2 videos mas n estao ainda editados... nem sei se vou conseguir.

De qq maneira da para ver o k de melhor se fazia em 1992 , ate pode ja nem ser mto rapido para os standards de hoje em dia , mas continua a ter um som de fazer inveja a muito desportivo que sai para o mercado.

Cumps
 
De recordar k é um carro 100% stock a todos os niveis... imaginem um sistema de escape ou qq mod na admissao [br:)]

Ainda ha mais 2 videos mas n estao ainda editados... nem sei se vou conseguir.

De qq maneira da para ver o k de melhor se fazia em 1992 , ate pode ja nem ser mto rapido para os standards de hoje em dia , mas continua a ter um som de fazer inveja a muito desportivo que sai para o mercado.
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não o alteres por favor!!!!:(

não é dos mais rápidos? só se for a comparar com o novo M5...
está com uma linearidade fenomenal!! até aso 240 é um pulinho![kiss]

daqui a 15 anos ficas com um dos melhores e talvez ultimos verdadeiros clássico!apr:)
 
Eu não alterava nada, mas metia de facto uma linha de escape, já que esse carro não deve ser utilizado quase de certeza diáriamente![;)]


é um mimo esse motor a subir de rotação...........


eu nem me importo com a vel max.....mas sim com as recuperações acompanhadas por aquele som [br:)] [br:)] [br:)] [br:)] [br:)]
 
Artur Costa disse:
LoL e dps ando a trabalhar pa pagar as minhas deslocaçoes [:)]

Mesmo caminho e mesmo ritmo da A4 (ate um pouco mais calmo) fiz 14,8L.... ora a A4 faz 7.2L e o litro custa menos 40%... ora... perfiro nem pensar nisso lol [8b]

Cumps
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[:D] mas nada a ver como chegas ao trabalho!

na A4 chegas com sono

no M chegas acordado e pronto para a produtividade [:p]
 
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