E quando é que vamos ter cá isto?
- Iniciador de tópicos LuisMiguel
- Data de início
e crianças atropeladas, com direito a reportagem televisiva ...
Japh
New member
Pois... mas o radar fixo está antes da curva que antecede o sítio onde há mais atropelamentos (nos semáforos)... e o que tenho assistido (até por parte da chamada autoridade -leia-se PSP ) é que mal se sai do alcance do radar, há que dar gás pra conseguir apanhar o semáforo verde ...
Sem falar no facto de que nesse sítio (junto dos semáforos) as pessoas atravessam a via "onde lhes dá na telha" e não nas passadeiras (com semáforo) ...
Mas pronto, metam zonas de 30 e mais radares. Os cofres públicos agradecem. O facto de continuar a morrer gente na estrada não é importante.
"V"
Trata-te tu, não é nas Auto-estradas que vão colocar o limite, o limite é para colocar onde é necessário, e os motivos para ser necessário podem ser muitos, desde a presença de crianças, animais, idosos, até á necessidade de regular o trafego por forma a não entupir um cruzamento por exemplo.
Diamondplus
Well-known member
Cá existe mas os sinais estão sempre atrás de qualquer coisa........ 
Japh
New member
Cá existe mas os sinais estão sempre atrás de qualquer coisa........
São os sinais e os radares.
Prevenção, portanto.
"V"
Achas necessário meter 1 sinal de 50km/h, onde tens 1 casa de km a km?! Eu ñ acho.... Isso para mim ñ é 1 localidade, mas sim montarecos... O problema ñ está na velocidade em si, mas sim da forma como nos portugueses temos a mania de impor os sinais. Sim nos na maior parte das vezes, ñ sabemos fazer vias, ñ sabemos colocar sinais adequados, ou seja, isto é 1 bandalhice pegada e sem sentido. Aderiu-se a moda das lombas, por tudo e por nada, depois veio a moda das rotundas, e pelos vistos depois vem a dos 30....
Eu na minha zona, tenho lombas, onde ñ fazem sentido, e tenho sitios onde faziam sentido e ñ existem...
Conforme isso é as rotundas... metem rotundas pequenas, onde o pessoal ñ se tem de desviar, sequer, é como se ela lá ñ tivesse em 2 sentidos, logo quem vem do outro lado, tem de parar a mm como se fosse 1 encontramento/cruzamento, pq se ñ levas com o carro a mm... e conforme isso, posso ficar a vida a dar exemplos de coisas feitas em cima do joelho...
Bj40
New member
"Quando é que vamos ter cá disto?" No que depender de mim... NUNCA!
Digam o que disserem para mim dentro das localidades 50km/h é um limite adequado, o problema é que muita gente nem sempre cumpre esse limite, contra mim falo pois tento sempre adequar a minha velocidade não a sinais mas sim aquilo que tendo em conta inúmeros factores me parece certo naquele momento. Ou em determinadas ocasiões à possibilidade de estar um carro parado na berma a fazer uma sessão fotográfica para baixar o défice.
No entanto é frequente eu encontrar ruas com limites especiais mais baixo que os habituais 50km/h, principalmente nos centros de grandes cidades onde o elevado numero de passadeiras, cruzamentos, etc assim o impõe.
Digam o que disserem para mim dentro das localidades 50km/h é um limite adequado, o problema é que muita gente nem sempre cumpre esse limite, contra mim falo pois tento sempre adequar a minha velocidade não a sinais mas sim aquilo que tendo em conta inúmeros factores me parece certo naquele momento. Ou em determinadas ocasiões à possibilidade de estar um carro parado na berma a fazer uma sessão fotográfica para baixar o défice.
No entanto é frequente eu encontrar ruas com limites especiais mais baixo que os habituais 50km/h, principalmente nos centros de grandes cidades onde o elevado numero de passadeiras, cruzamentos, etc assim o impõe.
Pininfarina
New member
Em Portugal escolhe-se o caminho fácil...Como se reduz atropelamentos? Reduz-se a velocidade para 30! Que tal fiscalizar quem não anda a 50? Que tal pintar e iluminar passadeiras? Isso dá muito trabalho...
Cá no Porto só há radares (escondidinhos...) dentro da cidade nas vias largas e sem obstáculos, não é junto a escolas, curiosamente com os radares nas descidas...Quem vai a 50 passa para 60 na descida...É a polícia que temos.
Cá no Porto só há radares (escondidinhos...) dentro da cidade nas vias largas e sem obstáculos, não é junto a escolas, curiosamente com os radares nas descidas...Quem vai a 50 passa para 60 na descida...É a polícia que temos.
fapoc
New member
Em cidades já há limite, nessas situações todas que descreveste ou já existe um limite mais baixo ou há avisos para os condutores moderarem a velocidade! Qual a novidade então? Isto pra mim é notícia porque os inteligentes devem estar a pensar por este limite nalgumas avenidas principais, com mais movimento, etc....
30Km/h só se fosse no meio do Bairro Alto.... É que eu já estou mesmo a ver esse limite em certas Avenidas de Lisboa e o resultado que iria dar isso!
Se nalguns locais 50Km/h já é uma estupidez imaginem 30Km/h. Daqui a pouco mais vale andar de bicicleta dentro de Lisboa.....
Existem mesmo muito poucos ou nenhuns locais em Lisboa onde os 50 km/h são uma estupidez, estupido é ir a acelerar para ficar mais tempo parado no semaforo seguinte, se fosse possivel ter limites variáveis poderiamos discutir isto, mas como ainda não é, 50 km/h é adequado
em 99,9% das situações, pena o condutor portugues tipico, não conseguir ter 10 m de alcatrão livre á sua frente sem aproveitar logo para usar as brutais capacidades de aceleração do seu veículo, bem como a extraordinária capacidade de travagem logo de seguida, do que vejo no meu dia a dia, sou forçado a concluir que os portugueses (Lisboetas em especial) gostam tanto, mas tanto, dos seus carros que adoram fazer sala neles, paradinhos nos semaforos para nada pertubar o disfrute.