[Acidente] Dúvida

Pauliteiro

Pauliteiro

New member
Boas,

Ontem levei uma enrabadela enquanto estava parado num stop e não há grandes dúvidas quanto à culpa da senhora que me bateu.

A senhora já me contactou a dizer que entregou a participação na Mapfre e eu já fiz o mesmo na minha.

Enquanto entregava a declaração perguntei pelo carro de substituição, pois preciso de um, e ela disse-me que em caso de urgência para contactar a outra seguradora. Eu disse que urgente não era, pois embora esteja amassado, o carro está a circular.

E ela disse que sendo assim eles depois me contactavam a esse respeito.

Mas fiquei sem perceber.. Eles quem? A minha seguradora é que me contacta para fornecer um carro? Ou a outra companhia? Onde o vou buscar?

Elucidem-me por favor.

Obrigado! [kiss]
 
Depende.
Como é que foi registado o sinistro? Declaração Amigável ou Autoridades policiais? Algum ferido ou mais algum carro envolvido?
Quem é que vai fazer a peritagem?

Se entrar ao abrigo do IDS (indemnização directa ao segurado) é o teu segurador que se ocupará de fazer peritagem e definir responsabilidades. Neste caso após peritagem e quando o carro estiver imobilizado, deves pedir a eles viatura de substituição.
Caso o sinistro seja tradicional, será a outra companhia a fazer peritagem e serão eles a facultar carro depois de assumir a responsabilidade.
 
Pelo que percebi do meu caso, se o teu carro está a circular, só podes pedir carro de substituição durante o período de reparação. Como quem tem que fornecer/pagar a viatura de substituição é a companhia do culpado, podes pedir directamente a essa companhia (caso tivesses a tal urgência). Por isso, agora é só marcar a peritagem e esperar que alguém assuma a responsabilidade dos danos, e quando isso acontecer a tua seguradora deverá entrar em contacto contigo e aí sim podes pedir o carro de substituição. (enquanto isso tens que andar com o teu carro).

Ps: no meu caso a enrabadela foi tão grande que a mala depois não fechava. Nesta situação o carro é dado como imobilizado.
 
Valium disse:
Depende.
Como é que foi registado o sinistro? Declaração Amigável ou Autoridades policiais? Algum ferido ou mais algum carro envolvido?
Quem é que vai fazer a peritagem?

Se entrar ao abrigo do IDS (indemnização directa ao segurado) é o teu segurador que se ocupará de fazer peritagem e definir responsabilidades. Neste caso após peritagem e quando o carro estiver imobilizado, deves pedir a eles viatura de substituição.
Caso o sinistro seja tradicional, será a outra companhia a fazer peritagem e serão eles a facultar carro depois de assumir a responsabilidade.
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Sábias palavras neste post. A ser lido com atenção. [;)]
 
O acidente foi registado através da DAAA, não houve feridos nem participação das autoridades (muito embora lá tivessem passado e tivesem, g€ltilmente,oferecido para ajudar).

A senhora ligou-me hoje a dizer que ao fazer a entrega da participação a companhia dela iria contactar-me para fazer a peritagem, contudo, ao entregar na minha disseram-me que também eles iam fazer uma... Não sei bem a necessidade, mas..

O carro está a circular, sem grandes mazelas, apenas o pára choques está todo rachado e não fez mais que a função dele. Eu só quero o de substituição para o tempo que o meu estiver em reparação ( e digo isto pois não há dúvidas quanto à responsabilidade: eu estava parado num stop e a senhora não parou (circulava à minha rectaguarda)).
 
Pauliteiro disse:
... (muito embora lá tivessem passado e tivesem, g€ltilmente,oferecido para ajudar).

A senhora ligou-me hoje a dizer que ao fazer a entrega da participação a companhia dela iria contactar-me para fazer a peritagem, contudo, ao entregar na minha disseram-me que também eles iam fazer uma... Não sei bem a necessidade, mas..

...
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Pediram algum montante?

É porque entrou em IDS, em principio será o teu segurador a tratar de tudo contigo.
 
Não pediram nada, mas é certo e sabido que a intervenção das autoridades é paga [:p]

Ao utilizarem essa convenção são feitas duas peritagens? A outra companhia, no caso a Mapfre, só por verem o nome da minha começam logo a tratar isto pela via mais rápida?

Nem sei, sinceramente, de que forma é feita a confirmação das responsabilidades.. É por carta?
 
Pauliteiro disse:
Não pediram nada, mas é certo e sabido que a intervenção das autoridades é paga [:p]

Ao utilizarem essa convenção são feitas duas peritagens? A outra companhia, no caso a Mapfre, só por verem o nome da minha começam logo a tratar isto pela via mais rápida?

Nem sei, sinceramente, de que forma é feita a confirmação das responsabilidades.. É por carta?
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Que eu saiba só se paga quando se levanta o Auto...

É feita apenas uma peritagem. Tratam desde que a DAAA esteja correctamente preenchida e possa ser gerida nessa convenção.

Terá que ser feita por forma a que fique registo escrito, usualmente a responsabilidade é por carta.
 
Pauliteiro disse:
Não pediram nada, mas é certo e sabido que a intervenção das autoridades é paga [:p]

Ao utilizarem essa convenção são feitas duas peritagens? A outra companhia, no caso a Mapfre, só por verem o nome da minha começam logo a tratar isto pela via mais rápida?

Nem sei, sinceramente, de que forma é feita a confirmação das responsabilidades.. É por carta?
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A ser paga (o que duvido muuuuuuuuuuuuuuuuito), é paga pela deslocação e é a entidade patronal a fazê-lo, nunca os sinistrados.
 
Estou a aguardar o contacto da minha seguradora. Falaram-me em 48 horas para o primeiro contacto, e tendo em conta o acidente (o mais trivial: embate por trás comigo parado) a resolução deve ser rápida e sem grandes complicações.
 
Acho que já foste (bem) elucidado.

Recentemente tive uma experiência similar à tua e a situação resolveu-se da seguinte maneira (tratei de tudo directamente com a minha companhia de seguros):

- Declaração amigável (quase à força, pois o culpado achava que um pára-choques com os apoios partidos estava como novo...)
- Entreguei a minha cópia da declaração na minha mediadora e marquei logo a data da peritagem (demorou uns dias) numa oficina escolhida por mim
- Contactei a oficina a combinar deixar lá a viatura para a peritagem
- Esperei mais uns dias e foi dada ordem de reparação
- Marquei data reparação e viatura de substituição (ligando para a minha seguradora)
- Deixei o carro na oficina e levantei o carro de substituição (por sorte a rent a car tinha uma agência nessa mesma oficina)
- No final de tudo, apresentei à minha seguradora 2 recibos de táxi (deslocações por ter ficado sem carro durante a peritagem), que me foram reembolsados

Claro que com os vizinhos simpáticos que tenho já há pequenos riscos nas laterais do novo pára-choques (nem demorou 3 meses...). Haja saúde e dinheiro para gastos!

Boa sorte!
 
Pauliteiro disse:
Estou a aguardar o contacto da minha seguradora. Falaram-me em 48 horas para o primeiro contacto, e tendo em conta o acidente (o mais trivial: embate por trás comigo parado) a resolução deve ser rápida e sem grandes complicações.
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Sim, após participação tem dois dias para marcação de peritagem, sendo um sinistro participado por DAAA, no máximo em 15 dias terão que dar resposta quanto à responsabilidade.
 
Já me ligaram da seguradora. Marcaram-me a peritagem para amanhã e propuseram-me a realização da reparação numa oficina com acordo com eles: tenho direito a carro de "cortesia" durante a peritagem e depois de realizada vou entregar esta viatura e vou buscar uma outra a uma rent-a-car. O meu carro depois da peritagem é logo reparado pois já foi apurada a responsabilidade.

Bastante rápido até. Até agora 5*. Tendo em conta que uso a Ok teleseguros, uma "low cost" estou satisfeito.
 
Pauliteiro disse:
Tendo em conta que uso a Ok teleseguros, uma "low cost" estou satisfeito.
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É uma seguradora como as outras. Nesse ramo, não há low cost nenhum [;)]
O método de trabalhar, estratégia e atendimento ao cliente é que poderá eventualmente ser diferente.

A actual companhia em que tenho os meus carros, fez-me sempre preços abaixo da Ok Teleseguros - refiro-me à AxA - e não é por isso que se poderá chamar de "low cost"...


Em relação a pagamentos ás autoridades, nunca paguei e/ou tenho conhecimento de alguém ter pago o quer que fosse - e eu já os chamei uma dúzia de vezes...
 
Bom, já entreguei e levantei o carro de substituição e tenho a dizer que neste aspecto fiquei muito desiludido.

Deram-me um Xsara 1.4 de 2000 (era suposto ser de no máximo 4 anos; mas isto nem é o mais importante).

Ora bem:

Embraiagem rija como tudo, nunca vi nada igual, deve estar a dar as últimas. Caixa toda escafiada, demasiado barulhenta e aparenta não ficar ali muito mais tempo. Motor de regulação da altura dos faróis não funciona e tenho-as a apontar para o chão. Ventilação não funciona: quando o vidro fica embaciado ou passo lá com a mão ou tenho de abrir os vidros.. Ridiculo. Traseira imensamente levantada ao ponto de não ver a estrada pelo vidro traseiro.. Não acho normal.

E depois, o melhor do melhor: o carro não tem documentos a não ser a folha do seguro. Nem livrete nem folha de inspecção. Perguntei logo por isso e a resposta foi " a pessoa que andou antes com o carro perdeu isso". E eu perguntei como faria se me mandassem parar.. "Não se preocupe, não lhe podem apreender os documentos porque já não os tem".

Não fiz nada pois estava com imensa pressa e os problemas mecânicos e eléctricos ainda não eram sequer do meu conhecimento..

Mas vou apresentar uma reclamação à minha seguradora, pois a oficina foi-me recomendada por eles. Não o vou fazer agora pois o meu carro está na posse deles e sabe Deus o que lhe podem fazer enquanto lá está. Mas depois disso vão ouvir de mim.

Não se admite tanto problema e os documentos acho mesmo muito grave. Se for multado por isso e o carro for apreendido não pago nem um cêntimo
 
Tens toda a razão a reclamar, mas, "eu tenho" umas dúvidas:

- quem é que te cedeu o carro? Não é normal uma rent-a-car ter carros com essa idade (10 anos)
- tens direito a um carro equivalente ao teu.
- o segurador nem deve saber o que se passa, podes exigir na rent-a-car outra viatura e caso recusem, falar com o segurador, mas cheira-me que isso é viatura cedida pelo concessionário, ou estou enganado?
 
O carro foi-me cedido pelo concessionário, mas pela folha que assinei a confirmar o empréstimo, vinha lá o logo duma rent-a-car (Iber rent, algo do género, não tenho certezas; EDIT: é mesmo: IBERENT - Rent a Car).

Eu considero o carro superior ao meu (um Fiesta 1.3 com 17 anos), eventualmente segmento acima, mas está completamente escafiado e cansado.

E andar sem documentos não me deixa propriamente descansado. Mas eles têm lá o meu carro e reclamar agora deixa-me muitas reservas..
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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