[DUVIDA] Comprar 4x4 barato

[TiagoS]

Boas a todos.
Inscrevi-me neste forum porque ando interessado em comprar um pequeno 4x4 para ser partilhado aqui em casa.

Contudo o uso que lhe iria dar iria ser maioritariamente o de estrada (offroad apenas ao fim de semana..e soft pois ainda estou a começar)

O "problema" é que quando vejo um 4x4 normal (de origem) não acho grande piada ( a nivel visual)..Mas quando vejo um com um body lift grandito..pneus 33 ou 35..etc fico logo [br] ..
Sei que estas mods não são muito aconselhadas a quem quer andar 70% em estrada e paralelo e 30€ em terra pouco sinuosa..Mas mesmo assim gostava de fazer algumas perguntas :

1) Os modelos que estão em vista são Vitara / Samurai..Quais as diferenças entre os dois?

2) A preferencia era arranjar um a diesel..e com turbo..de modo a ser mais facil dar um pouco mais de potencia para compensar o peso extra das rodas maiores..Ou um 1.3/1.6 a gasolina serviria?São faceis de se mexer?

3) Pneus destas dimensões (ou parecidos) existem exclusivamente para pisos de todo terreno,ou há algum que propicie o uso em estrada?

4) Nesta pergunta gostava de saber mais ou menos os preços base para algumas das mods que pretendia (só para saber quanto devo gastar na compra do carro)..deixo a seguir um exemplo que encontrei de modo a verem +/- o look que pretendia (os pneus claro que deduzo que estes sejam uma fortuna..por isso é só uma referencia..já sei que teria que optar por uma medida mais pequena e barata) :

As specs :

* 1298cc 16v OHC 105PS
* Thornbird 35/12.50/15
* Spoa bolt on Calmini 5"
* 2" longer shackles
* Body lift custom 4"
* Bilstein Shock Absorbers

Por isso para atingir um look parecido e o mais acessivel possivel (apenas pneus e suspensão..pois para choques e afins seria á parte) quanto gastaria?

obg e peço desculpa pelo post extenso

 

[phire]

O maior problema que tu vais encontrar é que com um carro com esse aspecto vão-te mandar parar a torto e a direito. Mesmo que tivesses tudo legal (pouco provável), só o facto de andares sempre em estrada acabava-te com os pneus mud num instante! Já para não falar em centro de gravidade alterado, maior desgaste, etc...

1) Nem saberia por onde começar, são muito diferentes. Parece-me que no entanto haverá mais facilidade em encontrar material para o Samurai.
2) Não faço ideia.
3) Pneus acima de 32, 33 deve haver mas acho que o mais comum é em piso misto (at) ou mud...se calhar encontras equivalente para estrada
4) Se fosse a ti fazia as contas para o melhor carro que conseguisses encontrar e 4 pneus de piso misto (visto que farás maioritariamente estrada). A partir daí é veres o que te faz mais falta consoante o que pretendas fazer.

Acho que não é vergonha nenhuma querer dar (ou ter) um certo look na viatura que conduzimos e somos todos um pouco "culpados" disso. No entanto, aconselho-te a reflectir um pouco naquilo que realmente queres

 

[loucaojr]

Boas

Uma preparacão dessas é tudo menos barata... Para teres ideia esse exemplar tem cerca de 2000€ só em suspensão.

E atenção que um carro muito preparado é tudo menos bom para o dia-a-dia, isto porque os consumos sobem vertiginosamente, as rodas grandes tornam as manobras muitos mais dificeis e calam muito o motor. Esse que aí mostras tem o motor do Swift GTI, senão me engano, uma alteração que também não é de todo barata e é muito trabalhosa.^

Tudo o resto, jantes, pneus, abas( essas são ao preço de ouro!!) e para-choques é sempre a somar!!

@braços

 

[Gonçalo]

Por isso para atingir um look parecido e o mais acessivel possivel (apenas pneus e suspensão..pois para choques e afins seria á parte) quanto gastaria?

obg e peço desculpa pelo post extenso

Não sou grande especialista nestas coisas, mas aqui acho que a parte a bold está a mais. Se as peças de origem já são um balúrdio, então essas para "tunning" são um desperdício.
E digo tunning, porque para o uso que lhe vais dar é mesmo só "eye candy".

PS- Aliás, o título do tópico (4x4 barato) e as fotos do jipe que colocas, são uma contradição completa. De barato isso não tem nada.