duvida com via verde.

Valium disse:
Acho que depende do tipo de contrato que tiveres nesse antigo e no que terás no novo.

O meu antigo começou a pedir pilha quase anualmente, na VV aconselharam a trocar por um novo e lá fiz isso, já o tenho há uns dois anos sem problemas.

Com a vantagem de ter ganho um apito quando passo numa SCUT e deixar de ter atrofios a tentar pagar outros serviços (gasolina, parques ou Mcdonalds, p.e., antes davam erro e nem sempre dava).
Clique para expandir...

Claro que eles fazem sempre isso. Dá-lhes uma coisa que era tua... e passas a alugar um. :sh)
 
Os antigos descodificadores da VV continuarão a funcionar nas portagens, pelo menos até ver. Mas já há coisas que os antigos descodificadores já não conseguem fazer. Por exemplo, passar nos equivalentes da Via Verde nas auto-estradas na Galiza, pagar certo tipo de parques de estacionamento...
 
Valium disse:
Pois, mas andar todos os anos a trocar de pilha (e a pagar) também não estava a ser vantajoso.
Clique para expandir...

Todos os anos a trocar a pilha? Tenho via-verde desde 2008, da anterior geração, e até a data nunca tive de trocar pilha. Num outro carro tenho desde 2011 (nova geração) e idem aspas. Não terás para aí algum outro problema?
 
darkwings disse:
Todos os anos a trocar a pilha? Tenho via-verde desde 2008, da anterior geração, e até a data nunca tive de trocar pilha. Num outro carro tenho desde 2011 (nova geração) e idem aspas. Não terás para aí algum outro problema?
Clique para expandir...

O meu "antigo" era de 2001 (salvo erro) e nos últimos tempos começou a falhar e trocar pilha regularmente.
O novo creio ser de 2013/2014 e anda sem problemas e com mais uso.
 
Valium disse:
Pois, mas andar todos os anos a trocar de pilha (e a pagar) também não estava a ser vantajoso.
Clique para expandir...

Pois, mas havia ai algum problema.

As minhas pilhas duraram 6 anos e 4 anos respectivamente. Pelo que não me compensa nada passar ao regime de aluguer.
Até pq o que me mais chateia não é pagar a pilha, é perder 1h ou mais na loja...
 
Isso de trocar a pilha quando começa a dar amarelo é um não problema caso só se use a VV para portagens. Deu amarelo confirmam por video se tem contracto e continuamos a pagar as passagens normalmente.

No caso bombas Galp, McDonalds e afim não irá funcionar
 
Valium disse:
Acho que depende do tipo de contrato que tiveres nesse antigo e no que terás no novo.

O meu antigo começou a pedir pilha quase anualmente, na VV aconselharam a trocar por um novo e lá fiz isso, já o tenho há uns dois anos sem problemas.

Com a vantagem de ter ganho um apito quando passo numa SCUT e deixar de ter atrofios a tentar pagar outros serviços (gasolina, parques ou Mcdonalds, p.e., antes davam erro e nem sempre dava).
Clique para expandir...

Tenho um já dos novos no ML, mas os outros 2 são contratos muito antigos, mais de 10 anos.
Vai passando de carro para carro e só atualizo a matrícula. Um deles já está colado com cola e tudo pela VV à um ano e o outro começou agora a falhar talvez troque pelos novos se for a custo reduzido e evita-se a andar com aquele cachucho no vidro.
Os novos sei que funcionam em Espanha, já os antigos não sei.
 
TerranoII disse:
em todo o caso trocar um antigo pelo novo tem um custo associado ?
Clique para expandir...

Por acaso fui lá hoje que o meu antigo ficou sem bateria.

Podiam trocar a bateria do antigo que custava 8.90€, ou em alternativa receber um dos novos.

O que escolhi foi um dos novos, em regime de aluguer, 7€ por ano e o primeiro ano é grátis.

Segundo o que me explicaram, os novos não permitem troca de bateria, pelo que tem sempre de ser um novo. O regime de aluguer, se acontecer alguma coisa (bateria, avaria), eles trocam sem encargos.
 
SenhorVX disse:
Por acaso fui lá hoje que o meu antigo ficou sem bateria.

Podiam trocar a bateria do antigo que custava 8.90€, ou em alternativa receber um dos novos.

O que escolhi foi um dos novos, em regime de aluguer, 7€ por ano e o primeiro ano é grátis.

Segundo o que me explicaram, os novos não permitem troca de bateria, pelo que tem sempre de ser um novo. O regime de aluguer, se acontecer alguma coisa (bateria, avaria), eles trocam sem encargos.
Clique para expandir...

Obrigado pela esclarecimento[;)]
 
SenhorVX disse:
Por acaso fui lá hoje que o meu antigo ficou sem bateria.

Podiam trocar a bateria do antigo que custava 8.90€, ou em alternativa receber um dos novos.

O que escolhi foi um dos novos, em regime de aluguer, 7€ por ano e o primeiro ano é grátis.

Segundo o que me explicaram, os novos não permitem troca de bateria, pelo que tem sempre de ser um novo. O regime de aluguer, se acontecer alguma coisa (bateria, avaria), eles trocam sem encargos.
Clique para expandir...

Sim é isso mesmo.

Mas ficaste sem um aparelho que te custou 25€ há uns anos...
Para além que eu por exemplo em 10 anos mudei duas eves a bateria. 6€ numa vez e 8€ noutra. E gastei 20€ na altura no aparelho. Ou seja gastei 34€.
Em aluguer teria gasto 70€.

Se daqui a 4 anos tiver de trocar outra vez de bateria passo a ter gasto 43€ e no aluguer já iria em 98€...
 
Aluguer é a pior modalidade, 27,5€ de compra é mais barato! (ou 30€ sem fatura eletrónica)

Eu também optei por trocar o antigo, a marosca de pagar o mínimo deixou de funcionar, e teve que levar duas baterias em 2 anos!
 
Essa do aluguer da via verde é uma autentica chulice, eu tenho 3 identificadores, lá teria que lhes dar 21€/ano...enquanto durarem de certeza que não troco.
Já agora só dá em regime de aluguer, já não vendem?
 
Ainda nao percebi a necessidade do uso do identificador ... aquilo tem um identificador das matriculas processa automaticamente e associa a conta da VV ... Quantas vezes passo na VV sem o dispositivo e vem na factura tudo direitinho.
 
SPV disse:
Ainda nao percebi a necessidade do uso do identificador ... aquilo tem um identificador das matriculas processa automaticamente e associa a conta da VV ... Quantas vezes passo na VV sem o dispositivo e vem na factura tudo direitinho.
Clique para expandir...

Mas dá mais trabalho, tem de ser uma pessoa a verificar manualmente.
 
SenhorVX disse:
Por acaso fui lá hoje que o meu antigo ficou sem bateria.

Podiam trocar a bateria do antigo que custava 8.90€, ou em alternativa receber um dos novos.

O que escolhi foi um dos novos, em regime de aluguer, 7€ por ano e o primeiro ano é grátis.

Segundo o que me explicaram, os novos não permitem troca de bateria, pelo que tem sempre de ser um novo. O regime de aluguer, se acontecer alguma coisa (bateria, avaria), eles trocam sem encargos.
Clique para expandir...

Mas voltamos ao cerne da questão só precisamos de bateria (pilha) para usar parques de estacionamento, McDonalds e afins. Se tens contracto associado à matrícula X eles vão cobrar mesmo que o identificador esteja em casa.

Acho que esse argumento só serve para "enganar" os mais distraidos. Actualmente tenho um aparelho velho e um novo, quando a bateria do novo acabar vai andar X anos sem pilha até rentabilizar o investimento.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior