Dúvida: CLA VS A5
- Iniciador de tópicos GuidoCar
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andantedodia
New member
Na minha opinião o A5 é um segmento D+ e o CLA um C+ por isso não hesitava e ia para o A5... apenas tentava chegar a uma versão quattro. O C coupé talvez fosse uma melhor comparação.
Lido todos os dias com um Classe A de um colega e deixa muito a desejar em alguns aspectos e partilha a base com o CLA, está a anos luz de um A5.
Lido todos os dias com um Classe A de um colega e deixa muito a desejar em alguns aspectos e partilha a base com o CLA, está a anos luz de um A5.
tiagoadcosta
New member
A5 porque acho mais bonito.
Mas com motor mais potente :sh)
Esse de 177cv não tem o famoso 2.0TDi? [:vm)]
Mas com motor mais potente :sh)
Esse de 177cv não tem o famoso 2.0TDi? [:vm)]
carregalhe
New member
Eu gosto do CLA, e bastante, mas o A5 é outro carro.
]A5 objectivamente melhor em tudo menos pelo facto de ter mais anos de mercado.
E o CLA parece um carro de brincar chinês. Dentro da marca tens o como alternativa o C coupé.
E o CLA parece um carro de brincar chinês. Dentro da marca tens o como alternativa o C coupé.
Acho que não é "famoso", já não tem problemas de injectores
AndreEmidio
New member
O CLA na revista parece ser um carro bonito. Depois de que o vi ao vivo, mudei de opinião.
tiagoadcosta
New member
Ele pode até já estar perfeito mas da má fama não se livra [
]E os problemas eram só injectores? E os blocos partidos? E a cabeça?
DigCb
Well-known member
A cabeça ficou com o problema resolvido em 2006.Ele pode até já estar perfeito mas da má fama não se livra [
E os problemas eram só injectores? E os blocos partidos? E a cabeça?
Ccorreia
Well-known member
para mim foi o contrario,
depois de o ver ao vivo, estar dentro de um, ver a qualidade, o espaço, etc
fiquei "embeiçado" a tal ponto de já ter pedido cotações para uma possível troca ainda este ano
Blocos partidos? Essa é nova.Ele pode até já estar perfeito mas da má fama não se livra [
E os problemas eram só injectores? E os blocos partidos? E a cabeça?
Ecoflex
Well-known member
Ele pode até já estar perfeito mas da má fama não se livra [
E os problemas eram só injectores? E os blocos partidos? E a cabeça?
Os blocos que rachavam cabeças eram pré-CR. Estes e desde já alguns anos a esta parte, não há casos de cabeças rachadas. Curiosamente soube de um caso na semana passada de um Passat 2.0 tdi CR que tem a cabeça estalada, e na Vw disseram que seria por causa do FAP. O arranjo será qualquer coisa como 3 mil €.
Há relatos (e não são poucos) de cabeças rachadas até 2007 inclusivé. Já aqui o disse por várias vezes, tenho 2 amigos que tiveram esse problema, os carros A3 de 170 cv é de 05/2007 (também já levou 1 injector), e o outro é de 02/2007 (este já o vendeu, era o 3º carro com este problema e perdeu a confiança no motor).
Em relação ao tópico, sem dúvida o A5, mas gosto dos 2.
]
P
Pastis
Guest
Vi ontem um CLA ao vivo e a sensação não foi das melhores. Parece desproporcional.
É mesmo estranho...
Eu escolheria A5
É mesmo estranho...
Eu escolheria A5