Duração de bateria

V

vespa

New member
Sei que depende do uso do carro, mas conduzo aos fins de semana porque não me é viável conduzir durante a semana.
Tive uma bateria que estereei, e, logo de início, descarregava ao fim de três meses. Era matemático.
A explicação era: ou porque está frio (inverno), ou porque está calor (verão), ou porque houve variação de temperatura, ou apenas por andar pouco.
Ao fim de quatro anos, detetou-se na ligação interna, haver um fio elétrico que, mesmo com o carro parado, estaria a consumir indevidamente a carga. O problema foi reparado e, desde então passaram cerca de dois anos sem que perdesse totalmente a carga. Ao fim desse tempo, descarregou e, pensando que fosse mesmo o fim, resolvi mandar colocar uma nova, aconselhada que aquela teria maior capacidade para suportar a inércia do carro durante o tempo habitual. E bnem me lembrei de trazer a anterior de volta.
Conclusão: a nova(?), já descarregou totalmente ao fim de cinco meses e tive de pedir para ser carregada, ainda dentro da garantia.
De facto, só conduzo aos fins de semana mas, há tanta gente a fazê-lo à minha vista, e não vejo esses carros com a bateria a descarregar com frequência.
Será mesmo de conduzir só aos fins de semana (2 dias)? Haverá alguma forma de evitar que a bateria descarregue, sem ter que sair mais vezes com o carro? Será normal a bateria descarregar nesta situação, num período tão curto?
 
Não acho normal...

Mas porque não retiras os bornes da bateria para durante a semana não descarregar?

Entretanto virá alguém mais entendido.
 
o teu problema é mesmo esse a bateria para se aguentar em media entre 5\6 anos que é o que normalmente duram usadas diariamente, tens que andar com o carro todos os dias pelo menos entre meia hora a 1h pelo menos para ir admitindo carga, o que acontece é que tu andas dois dias provavelmente pouco, e o carro caso não saibas tem circuitos activos sempre ligados a consumir bateria, ora com essa utilização matas a bateria em alguns meses, portanto a solução mais viavel é como foi dito desligares a bateria nos bornos durante a semana e liga-los quando precisares do carro... infelismente as coisas não é assim tão lineares como pensas as baterias duram, mas teem de andar a fazer ciclos de carga e descarga constantes, caso contrario vão-se a vida prematuramente...

ter um carro para usar ocasionalmente teem destas coisas, e bateria é só uma delas, mais tarde derivado a humidades surgirão outros problemas com o tempo...

devias perder um pouco na internet a estudar as baterias e já tinhas chegado a essa conclusão...
 
A minha Avensis teve practicamente esse uso durante 7 anos(o meu pai sempre teve carro da empresa, e eu não tinha a carta), e a bateria se não me engano durou esses 7 ou 8 anos.
Provavelmente será problema eléctrico.
Á falta de melhor, tenta ir durante a semana duas vezes, metes a trabalhar 5min, dás umas aceleradelas(não a fundo claro) e deixas mais 5 ou 10min
 
Não é normal, acho eu.

Raro é a semana em que utilizo o meu Grande Punto num dia à semana, ou seja, quase sempre só o utilizo ao fim de semana, e a bateria está agora a ir-se para o Criador ao fim de completar 5 anos.
 
Outra alternativa, se tiveres o carro em garagem, é teres um carregador de bateria. O Lidl vende ocasionalmente uns bons e razoavelmente baratos
 
Obrigada pelas dicas.
No entanto, já passei pelas tentativas de durante a semana o por a trabalhar cerca de 5 minutos e, a bateria continuava a descarregar ao fim do mesmo tempo.
Com muita pena minha, não tenho garagem para poder fazer o carregamento. Já pensei que, se tivesse jeito ou se soubesse, desligá-la quando o carro estivesse parado. Mas parece-me complicado, pois teria de saber e ter alicates/chaves? próprios. Enfim, talvez um carro novo ou um outro carro, não tenha estes problemas. Era só ter a sorte de um sorteio.
 
E montar um corta-corrente? Não seria possível? Sim terias que gastar algum dinheiro com quem te fizesse isso... mas talvez resolvesse o problema e dava-te uma segurança adicional contra roubo.
 
5 minutos não carrega nada.

tens de rolar com ele em estrada e fazer pelo menos 15~20 kms com o motor acima das 2.000 rpms.

o que andas é muito pouco para uma carga completa.

eu tenho vários carros que só ando de vez em quando e nunca tive esse problema.

que carro é ?


vespa disse:
Obrigada pelas dicas.
No entanto, já passei pelas tentativas de durante a semana o por a trabalhar cerca de 5 minutos e, a bateria continuava a descarregar ao fim do mesmo tempo.
Com muita pena minha, não tenho garagem para poder fazer o carregamento. Já pensei que, se tivesse jeito ou se soubesse, desligá-la quando o carro estivesse parado. Mas parece-me complicado, pois teria de saber e ter alicates/chaves? próprios. Enfim, talvez um carro novo ou um outro carro, não tenha estes problemas. Era só ter a sorte de um sorteio.
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josemanuel disse:
5 minutos não carrega nada.

tens de rolar com ele em estrada e fazer pelo menos 15~20 kms com o motor acima das 2.000 rpms.

o que andas é muito pouco para uma carga completa.

eu tenho vários carros que só ando de vez em quando e nunca tive esse problema.

que carro é ?
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Resumindo, fica muito mais barato um carregador de baterias
 
retiras um dos bornes, é fácil. basta uma chave inglesa. o meu a andar normalmente durou praticamente 8 anos. andava todos, mas todos os dias. entretanto meti uma e durou 2 anos e meio. o carro agora anda todos os dias na mesma, mas pouco. vamos ver quanto durará.
 
josemanuel disse:
o problema é que não tem garagem.

mais barato que isso seria uma chave de boca para desligar um dos bornes.

verificar o alternador também não seria má ideia [;)]
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Provavelmente será daí, não é normal a bateria durar tão pouco tempo.
Tanto a Avensis cá de casa teve este "tratamento" alguns anos e a bateria ainda durou bem, como a minha mota também só anda ao FDS, sendo que no verão ainda anda menos(moto4) e durou 5 anos, e foi esse tempo porque foi-se com outra avaria.
 
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