duivida fiat

Depois de Enzo Ferrari ter recusado vender a Ferrari à Ford nos anos 60, e devido a complicações financeiras, vender por vender, mais valia ficar por casa (Itália), e a Fiat ficou com a marca.

No entanto, dado a dimensão do grupo Fiat, a Ferrari não esá inserida na Fiat Auto (divisão automóvel), mas numa outra empresa qualquer do grupo.
 
O Grupo FIAT


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O FIAT Gruppo Automobiles :


http://www.fiatgroup.com/main.php?w=2CJHE9DQ5UJOY8YWQEIX&tl=Gruppo+Fiat&gs=Automobiles
 
Última edição:
O Sun já colocou os links, mesmo assim, aqui fica o registo:

Ferrari é um fabricante italiano de carros de corrida e ou desportivos de alto desempenho fundado por Enzo Ferrari em 1929.
No início, a Ferrari patrocinou pilotos e carros de corrida fabricados; a empresa começou sua produção independente em 1946, mais tarde se tornando Ferrari S.p.A., e agora pertence ao grupo Fiat e Piero Ferrari, filho de Enzo.
A empresa está sediada em Maranello, próximo à Modena, Itália.


Algumas marcas pertencentes ao grupo Fiat:

Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Autobianchi, Innocenti, OM, Iveco, CNH, New Holland, Flexy-Coils, Fiat-Hitachi, Case, Fiat-Hallis, entre outras...
 
tou aqui a ter uma conversa que a duvida é se a fiat pertence á ferrari ou ao contrário?quem é o proprietário e data da compra,alguem sabe?obrigado.

Cada vez me convenço mais de que pelo menos cá em Portugal não se faz a mínima ideia do gigante que é o grupo Fiat e do património histórico e industrial dessa marca. :)

E como em muitas outras coisas, a Wikpedia tem a resposta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat

Em termos só de ramo automóvel:

http://en.wikipedia.org/wiki/SubsidiaryAlfa Romeo
Lancia
Ferrari
Maserati
Iveco


http://en.wikipedia.org/wiki/Iveco
 
Relação Fiat com a Ferrari

Relação Fiat com a Ferrari

Falando de cor...
Em finais da decada de 60 a FIAT entrou no capital da Ferrari (mas de forma minoritario 25% ou coisa que o valha), mantendo-se a Ferrari com total control.
Na decada de 80 é que a Fiat aumentou a sua participação (para mais de 50%) na Ferrari. (Se não me engano, quando a Fiat aumentou para mais de 50%, foi uma troca de acções com a Ferrari).
 
The first Ferrari was built in Maranello in 1947 at the company Enzo Ferrari had transferred from Modena five years earlier when it was given the name by which it is known today. It was the 125 Sport, a two-seater that would go on to win the Rome GP in 1947 and very soon went on to become a sophisticated grand tourer road car. The Company has come a long way since then. 1969 saw the acquisition of 50% of the Company's shares by the Fiat Group, whose interest in Ferrari rose to 90% in 1988. In 2002, Mediobanca acquired a 34% interest in Ferrari. The Company’s stockholders’ base is as follows: Fiat 56%, Mediobanca 11.7%, Piero Ferrari 10%, Commerzbank 8.5%, Abn Amro 7.5%, Mubadala Development Company 5% (interest acquired in 2005) and Banca Popolare dell’Emilia Romagna 1.3%.
 
The first Ferrari was built in Maranello in 1947 at the company Enzo Ferrari had transferred from Modena five years earlier when it was given the name by which it is known today. It was the 125 Sport, a two-seater that would go on to win the Rome GP in 1947 and very soon went on to become a sophisticated grand tourer road car. The Company has come a long way since then. 1969 saw the acquisition of 50% of the Company's shares by the Fiat Group, whose interest in Ferrari rose to 90% in 1988. In 2002, Mediobanca acquired a 34% interest in Ferrari. The Company’s stockholders’ base is as follows: Fiat 56%, Mediobanca 11.7%, Piero Ferrari 10%, Commerzbank 8.5%, Abn Amro 7.5%, Mubadala Development Company 5% (interest acquired in 2005) and Banca Popolare dell’Emilia Romagna 1.3%.

Isto até ao Ano passado (2006), agora a Fiat voltou a adquirir os valores que estavam "fora" - excepto 5 % (MUBADALA DEVELOPMENT COMPANY), através da Mediobanca - "um negócio ao estilo de Fundo", pelo que agora detém 85%, neste mesmo Ano a Maserati passou os seus 100% de capital da esfera da Ferrari, para a FIAT Gruppo Automobiles.
 
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