Downsizing na Porsche?

Iuri

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E onde fica o carisma do Boxer de 6 cilindros?


Porsche confirma motor de quatro cilindros para breve
Novo quatro cilindros deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, adoptando, no entanto, arquitectura «boxer»

A Porsche está a trabalhar no desenvolvimento de motores de quatro cilindros. A informação foi confirmada por Wolfgang Durheimer, responsável de Pesquisa e Desenvolvimento da marca alemã, que garantiu que o novo motor poderá vir a ser utilizado num modelo mais pequeno que o Boxster, o muito esperado «baby-Boxster».
Este novo quatro cilindros da Porsche deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, nomeadamente o 2.0 TFSI, dotado de injecção directa e turbompressor.
No entanto, tudo indica que a Porsche deverá dar-lhe um toque «pessoal», com a adopção de uma arquitectura de cilindros opostos (boxer), semelhante aos actuais seis cilindros, de forma a manter a sonoridade muito própria dos seus motores e beneficiar o baixo centro de gravidade.
Volkswagen confirma roadster para 2014
A marca alemã já admitiu a utilização de motores de quatro cilindros no carismático 911, com o objectivo de combater as emissões poluentes e reduzir os níveis de consumo.

in Autoportal
 
O carisma?

A Porsche é mais vendida do que muitas prostitutas. Eles vendem Suv's a gasóleo. Marca desportiva que vende Suv's a gasóleo vende qualquer coisa. Não me espanta que no futuro vendam o Boxster (e não Boxer :)) com o 1.6 TDi com pack bluemotion.
 
Quando referi Boxer, quis indicar o motor e não o modelo Boxster.

Ok peço desculpa. De toda a maneira a resposta mantêm-se. Quem gere a Porsche hoje em dia não respeita nada, nem o motor Boxer.

Bem felizmente, por enquanto, esse motor de 4 cilindros não vai entrar no 911. O mal fica só pelo Cayman e Boxster. Se bem que já dizem que no futuro pode chegar às versões normais do 911.[8b][8b][8b][8b]

Olhem secalhar é o 1.4TSI que vai sair da VW para entrar na Porsche.
Ganda status conduzir um Porsche de 4 cilindros.[:D][:D][:D][:D][:D]
 
Não vejo a necessidade de um 4 cilindros quando os actuais motores de 6 do 911 são brilhantemente eficientes.
De lembrar que o 911 já chegou a usar um motor de 4 cilindros mas com o nome 912. Ganhava ligeiramente ao verdadeiro 911 nas curvas devido ao motor mais compacto e leve na traseira.

De qualquer forma não vejo esta noticia com bons olhos, é que juntando motores de 4 cilindros, diesel, 4 portas e Suvs começa a ficar difícil de suportar esta banalização da Porsche.
 
A Porsche é hoje em dia uma máquina de lucro, nem que para isso tenha de vender os tais SUV's a Diesel... O carisma Porsche vai, assim, sendo perdido aos poucos

Ao menos que fizessem como a Ferrari e a Lamborghini, juntem-se a grupos grandes (o que até fizeram e pelos vistos não aproveitam) que lhe dê estabilidade financeira para vender única e exclusivamente super carros, caros e com emissões elevadas.
 
Ao menos que fizessem como a Ferrari e a Lamborghini, juntem-se a grupos grandes (o que até fizeram e pelos vistos não aproveitam) que lhe dê estabilidade financeira para vender única e exclusivamente super carros, caros e com emissões elevadas.
acho que ainda não reparaste que a Porsche pertence ao universo VW [:D]
 
Não vejo a necessidade de um 4 cilindros quando os actuais motores de 6 do 911 são brilhantemente eficientes.
De lembrar que o 911 já chegou a usar um motor de 4 cilindros mas com o nome 912. Ganhava ligeiramente ao verdadeiro 911 nas curvas devido ao motor mais compacto e leve na traseira.

De qualquer forma não vejo esta noticia com bons olhos, é que juntando motores de 4 cilindros, diesel, 4 portas e Suvs começa a ficar difícil de suportar esta banalização da Porsche.

Até parece mal ser visto num Porsche com apenas 4 cilindros...

P5010069.JPG


[:)]
 
Não? Então explica lá o teu ponto de vista, onde é que discordas e porquê? Assim aprendemos todos mais um pouco.
ora então:
Parte 1: "Ao menos que fizessem como a Ferrari e a Lamborghini, juntem-se a grupos grandes"
O que esta frase indica é que achas que ainda são independentes

Parte 2: "(o que até fizeram e pelos vistos não aproveitam)"
O que esta parte indica é que afinal já sabias que estavam num grupo grande, o que invalida a primeira parte [:D]
 
Os motores que marcaram a Fórmula 1 moderna foram os V10 e os V8. Qualquer fã de F1 sabe isso. E não será as regras que irão mudar isso.
 
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