Discos e pastilhas - qual a melhor combinação

R

reveal

New member
Boas pessoal.

Tenho um Peugeot 308 de 2007 e há pouco tempo tive a oportunidade de comprar um jogo de pastilhas dianteiras da FERODO para colocar daqui a umas semanas. Mas também vou ter de mudar os discos (pois as pastilhas já não são totalmente "desgastas" devido a começarem a tocar no rebordo do disco) e estou indeciso na marca.

Tenho 3 preços:

TRW - Ref.: DF4183 - 58€ (em promoção, mas esgotadas temporariamente)

BOSCH - Ref.: 0 986 478 979 - 55€

BREMBO - Ref.: 09.8760.10 - 58€


Quais me aconselham a comprar (podem ser outros modelos/marcas)!?
 
Sinceramente acho que ficas bem servido com qualquer uma delas, mas por uma questão de nome no negócio eu ia para Brembo também.
 
reveal disse:
Os discos/preços que falo são estes:
Disco de travão dianteiro para o seu PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi (109Cv)

Alguém já comprou neste site!? São de confiança no material/serviço prestado!?

Também estou inclinado para este site (caso escolha as TRW): http://www.pecasautoviaweb.com
Clique para expandir...



Já há por cá tópicos a falar da Mister-Auto.

Podes comprar à confiança.

Já agora, também podes ver a Oscaro.

Aqui fica: Venta online de recambios de automóvil nuevos

Não esqueças, é de ver quanto é que também te ficam os portes. [;)]
 
Sem dúvida discos Brembo.
No meu 407 são os que tenho. Já as pastilhas Ferodo.. Perto do fim chiam e sujam imenso as jantes, na próxima revisão vou testar TRW. As bosch gastam muito rápido.
 
Estava para fazer a encomenda dos discos, e de forma a aproveitar a promoção dos portes de entrega, estou a pensar mandar vir umas pastilhas para o eixo traseiro, pois lá para o final do verão devo ter de as substituir de certeza. Estou indeciso entre a TRW e a Brembo (as que tenho é FERODO mas tenho ouvido falar bem de qualquer uma destas e as FERODO sujam bastante a jante....). Alguém tem algum feedback/opinião sobre estas marcas!?

Já agora, Bosch está um pouco fora de questão devido ao elevado desgaste (eram as que equipavam o veiculo de origem!)
 
já exprimentei pastilhas trw, ferodo, ate e brembo

As melhores tanto no preço como qualidade: TRW. As Ate tb são boas mas mais caras.

Brembo e Ferodo fazem um bocado de chiadeira em travagems mais "leves"
 
Neste genero de carros ( referências de elevada rotação) : Os discos são praticamente iguais independentemente da marca.

Já as pastilhas poderão variar...
 
Pastis disse:
Neste genero de carros ( referências de elevada rotação) : Os discos são praticamente iguais independentemente da marca.

Já as pastilhas poderão variar...
Clique para expandir...

Mesmo em discos OEM, a brembo por exemplo costuma ter 2 referencias para o mesmo carro, na mesma medida... variand o otipo de acabamento (dizem que resiste melhor ao calor)
 
Vehicle disse:
Mesmo em discos OEM, a brembo por exemplo costuma ter 2 referencias para o mesmo carro, na mesma medida... variand o otipo de acabamento (dizem que resiste melhor ao calor)
Clique para expandir...

Peugeot 308? Humm... Não sei se vale a pena ter 2 referências.

Ainda se fosse para um um modelo + desportivo ou topo de gama ou marca premium

Normalmente as marcas não se dão a esse trabalho para carros destes mais vulgares.
 
Vehicle disse:
tens este exemplo para o mesmo carro:

Jogo dois discos de freio BREMBO - 09.5844.24 para o seu automóvel preços mais baixos - Travagem - Travões de disco - Disco de travão dianteiro - Jogo dois discos de freio - 09.5844.24

Jogo dois discos de freio BREMBO - 09.9824.10 para o seu automóvel preços mais baixos - Travagem - Travões de disco - Disco de travão dianteiro - Jogo dois discos de freio - 09.9824.10
Clique para expandir...

Desculpa, mas salvo erro nenhum desses jogos é indicado para o 308 de 2007. O indicado é este, sendo inclusivamente o único à venda na Mister-Auto. Embora claro no site da Brembo se fale em 2 outros modelos, mas que são "difíceis" de arranjar....
 
onde é que eu disse que era para o 308?? estava só a dar um exemplo que por vezes existem 2 referencias... e o modelo em causa está longe de ser um desportivo.
 
sim mas já se sabe que as marcas fazem diferenciação de produto.

Resta saber se para um disco "vulgar" para um carro "vulgar" essa diferenciação se observa efetivamente no material dos discos ou se é apenas marketing.
 
Scutar disse:
Tarox +EBC Green Stuf
Clique para expandir...

As EBC andei a ver para o meu Focus e a diferença de preço para as da Bosch que meti era enorme, as da Bosch foram salvo erro 50€ e umas EBC Green Stuff anda nos 110€, mais do dobro (no meu caso, falo de conjuntos de 4 pastilhas para os discos da frente).

Os discos meti uns TRW e foi na boa.

Falo do Focus que sei que nao é um 308, mas a dimensao dos discos nao deve ser muito diferente e o peso andara pelo menos, e nem me admiro se tiver o mesmo motor. Para o tipo de carro, nao é preciso ir para material muito caro, uns Bosch ou TRW fazem bem o pretendido.
 
Última edição:
À partida este fim-de-semana vou trocar os discos e pastilhas frontais no PUG e como tal já tenho todas as ferramentas que necessito mas ao ter andado a ver uns vídeos e fóruns que tivessem algo sobre o assunto, "descobri" que é habitual limpar os discos com um spray para o efeito e colocar uma "massa cerâmica" entre o disco e a jante e nas pinças de travão de forma a evitar a ferrugem e o depósito de resíduos que prejudicam o funcionamento correcto das pastilhas.
A minha duvida é na "massa cerâmica". Será que se referem a massa de lítio!? Ou esta é um lubrificante que também prejudica a travagem tal como o WD-40!?

Um dos videos que vou "seguir" é este e a massa que falo é a que ele coloca aos min. 1:55 e 3:11, que é comentado em baixo do video como "massa cerâmica" que é da wurth neste caso, vendidos pelo nome "Protector de travões HT" (art. nr. 0893 816) e de "massa para o cilindro dos travões" (art. nr. 0893 980).

 
Última edição:
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior