Direcção ou pneus?

S

srd

New member
Bom dia. O meu carro desenvolveu um sintoma: descai (imenso) para a direita. Não é uma questão de o volante estar centrado e ele andar para a direita, para ele ir em frente o volante tem que ir rodado para a esquerda. Portanto acho que não é direcção desalinhada.
Se o carro está pardo mal levando a embraiagem o volante roda logo para a direita e ele começa a fazer a curva sozinho. Pensei que um pneu pudesse estar com fuga e ontem fui verificar a pressão. Estava tudo ok com os 4 pneus. Hoje de manha noto também tremideira no volante a altas velocidades e mesmo a andar devagarinho, desengatado ele balança como se estivesse a cambalear.
Hoje ou amanhã vou ao mecânico mas queria saber o que contar. Alguém tem ideia do que deverá ser? Eixo, suspensão, jantes?
Obrigado
 
Não, não tenho qualquer ideia de ter batido com a roda. Curioso, ele no verão, na revisão, levou uma rótula nova. Não quero acreditar que precise já de outra. Mas também se for isso, não é nada de outro mundo.
 
Verifica se não tens nenhum "papo" no piso do pneu, uma boa forma de o fazer é levantar o carro com o macaco e rodar a roda à mão, se existir alguma deformação consegue ver-se melhor. Se os pneus já tiverem alguma idade, é bem possível que seja isso.
:)
 
Devias de ter logo colocado duas Rótulas novos.

Poderá ser a caixa da direção, e se for é cara.
Já agora qual é o carro?
 
Pois, qual é o carro? Eu num AX, tinha uns sintomas iguaisinhos.... ate que um dia, do nada, partiu a transmissao... quando fui trocar a transmissao vi que era a virgula(parte da carroceria que segura o braço) estalada (quando partiu a transmissao, ja estava com 1cm de abertura e prai 0,5cm descaido) se for isso, aconselhote ires à mestra embora possa nao ser necessario...
 
Verifica se as 2 rodas da frente rodam livremente; verifica pressão dos pneus. Se isto estiver bem, a probabilidade de ser uma ponteira de direcção é grande. Ainda há uma semana experenciava os mesmos sintomas = ponteiras novas. As ponteiras têm uma rótula, que pelo desgaste, ganham folga.

Esta é a solução mais barata.

Poderá ser como já foi referido, um braço de suspensão com casquilhos em fim de vida ou uma bialeta, que é um veio que vai da caixa de direcção até à ponteira/rótula de direcção.

bieleta-do-setor-de-direcao-ml-350-diesel.jpg


A bialeta tem uma rótula e que pode ganhar folga e não há outra hipótese senão substitui-la. Uma vez com folga, podes alinhar a direcção as vezes que quiseres, porque os sintomas não vão desaparecer. Também não é uma peça cara (dependendo do carro).

Na pior das hipóteses, poderá ser a caixa de direcção. Mas sem alarmar, verifica os pontos acima referidos.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior