Direcção Assistida - Problemas??!

[UnDeRScOr3]

Boas, agora sou eu que preciso que ajuda de alguém. Tenho um clio dCi, e desde á dois dias que tenho notado algo estranho na direcção do carro, ou seja, estando parado e virando um bocado o volante, há ali uma zona em que sinto que algo está a arranhar, parece que tem areia, dá a sensação que algum mecanismo da DA está a roçar, alguém já teve este problema? Piora a curto prazo, ou posso andar ainda uns tempos valentes com ele assim? Não me incomoda muito, porque apenas acontece muito raramente e só sinto isto quando o carro se encontra parado.

Cumprimentos

 

[PauloFVF]

tem oleo no reservatorio da DA?

 

[DudexVTi]

A DA é electrica, loo deduzo que possas andar até estragar o resto uma vez que ja esteja estragado []

Evita virar com o carro parado, mesmo com ela boa faz mal a estas DAs.

 

[Apox]

O meu está exactamente com o mesmo problema e 2a feira já tenho marcação no mecânico.

É tipo um roçar ao mexer o volante, com um ruído grrrrr grrrr lol

Ja me disseram k é a bomba da direcção assistida eléctrica e confirmei com o mecânico, vai provavelmente levar uma nova, isto num Citroen C2.

Tem atençao que ao ligar o carro uma vez fikei completamente sem direçao assistida, parecia um camiao...quando te acontecer isso, liga e desliga o veiculo varias vezes ate começar a funcionar de novo mas vai ao mecanico rápido.

Tem atenção que tem que ser visto por um electricista auto também, por isso quando marcares certifica-te que o homem está lá nesse dia.

 

[UnDeRScOr3]

Pois, o meu faz exactamente o mesmo Apox ...lá vou ter que desembolsar mais uns euritos... Mas é preciso ser um electricista a mudar isso também, pq? Não é só desapertar a peça, desligar 2 fios, meter a nova e ligar tudo, e pronto? No meu ainda n me aconteceu ligar e n ter DA, mas a luz da DA de vez em quando demora mais um bocado que o normal a apagar...

Cumprimentos

 

[Apox]

Pois também não sei exactamente o porque da necessidade do electricista auto...mas como isto é tudo electrónico, talvez tenha uma montagem mais especifica...vamos lá a ver.

Já vi alguns preços para esta dita bomba entre 50€ usada e 150€ nova...fora a montagem, mas no meu caso estou dentro da garantia.

Já foi anteriormente ligado á maquina para diagnostico e através da centralina não detectou nadix.

Depois dou mais informações quando tratarem do meu problema.

 

[Apox]

Consegui remover o ruído na direcção pelo menos temporariamente...

Não é a ideia mais engenhosa mas resultou..

Liguei o carro, virei a direçao toda para um lado e apliquei algumas borrifadelas de WD-40 numa espécie de eixo (Cardan?) que faz a ligação entre as rodas..

Virei para o outro lado e fiz exactamente o mesmo...apliquei umas boas borrifadelas em tudo o que pudesse fazer, ou desse a entender, que "roçasse" em relação á direçao..

Lol...resultou, o ruido desapareceu pelo menos até ir ao mecânico..[]

Tirado da Wikipedia:

Sistemas Electro-hidráulicos

Os chamados sistemas "híbridos" usam a mesma tecnologia que os sistemas de direcção assistida normais, com a pressão hidráulica a ser fornecida por um motor eléctrico em vez de uma bomba com correia. Estes sistemas são usados em carros da Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroen, SEAT, Skoda, Suzuki, MINI e em alguns carros da Mazda.

 

[UnDeRScOr3]

Se tens isso na garantia n andes a meter WD40 nisso, manda arranjar o quanto antes. Depois diz em quanto ficou a brincadeira. Vou ver se consigo achar alguma coisa relaccionada com a direcção e vou dar umas borrifadelas com WD40 tb. Em andamento n noto nd, só qd estou parado e giro o volante em certas zonas.

Cumps

 

[Apox]

Sim, tens razão mas no meu caso o ruído era tanto e tão forte que pensei que nao chegasse a oficina daqui a uns dias..

Agora até está bastante boa depois de por WD-40...

Ontem lavei o carro depois da ter aplicado o WD e a direcção ficou logo a ranger outra vez, aparentemente por ter removido o spray...voltei a aplicar e ficou bom outra vez! Lol...

Depois venho aqui deixar os resultados.

 

[pacheco784]

O WD-40 sempre foi o Spray Milagroso pelo menos na minha opniao!

Nao percebo muito de DA mas se com o Oleo resolve secalhar precisa e de lubrificante ou algum oleo especifico que leva.

 

[Apox]

O WD-40 sempre foi o Spray Milagroso pelo menos na minha opniao!

Nao percebo muito de DA mas se com o Oleo resolve secalhar precisa e de lubrificante ou algum oleo especifico que leva.

Pelos vistos o WD-40 é mesmo "aquela máquina"! apr

O WD-40 protege o metal contra a corrosão, penetra e desbloqueia as peças que ficaram perras, desloca a humidade e lubrifica praticamente qualquer coisa. O WD-40 ajuda igualmente a limpar a gordura, a sujidade, as marcas e os riscos em quase todas as superfícies.5 FUNÇÕES, MILHARES DE USOS. DESLOCA A ÁGUA / DIELÉCTRICO: Visto que o WD-40 desloca a humidade, seca rapidamente os sistemas eléctricos e elimina a humidade que porventura se tenha introduzido nos circuitos eléctricos. (Lembre-se que deve desligar o elemento eléctrico antes de vaporizar com o produto).PENETRA E DESBLOQUEIA: O WD-40 afrouxa e liberta as peças metálicas oxidadas, bloqueadas ou sujas.LUBRIFICA: Os ingredientes lubrificantes do WD-40 distribuem-se por todas as partes onde o produto é aplicado. Esta acção duradoura estende-se por todos os elementos móveis.PROTEGE: O WD-40 protege as superfícies de metal com os seus ingredientes resistentes à corrosão. Forma uma barreira altamente protectora.LIMPA: O WD-40 passa através do pó, da sujidade, dos grumes de gordura e de óleo para limpar a superfície tratada deixando-a reluzente. Retira igualmente adesivos, etiquetas, etc.

 

[Apox]

Bem veridicto....

Vou ter que arranjar uns dias para la deixar o carro...
Vai ter que levar uma caixa de direçao nova e calculador novo(?), coisa pa ser feito em 2 dias....

Quanto a preços nao me disseram pois eu estou na garantia....agora quem nao tem garantia deve levar uma ripadazita...

 

[DudexVTi]

WD40 não serve bem para isso, é muito fraco. metam antes massa consistente